电动汽车电机控制器散热器轻量化研究(硕士学位论文)(12)

电动汽车电机控制器散热器轻量化研究

解决上述问题的主要途径是利用现代计算机辅助热设计和数值模拟热分析技术，模拟散热器内部流体的流动状况，分析散热效果，并根据模拟结果对散热器结构进行优化，以实现在保证散热性能的基础上，对散热器的轻量化设计。

1.2 纯电动环卫车的组成

电动环卫车主要由电力驱动子系统、能源子系统和辅助子系统三部分组成[4] [5] ，如图1.1所示。电力驱动子系统包括电子控制器、功率转换器、电动机和机械传动装置，其中电子控制器、功率转换器与电动机又称为电机驱动装置；能源子系统包括电源（能量源）、能量单元及能量控制单元；辅助子系统包括助力转向装置、温度控制单元、辅助设备和辅助动力供给单元。

图1.1电动环卫车整体结构图

根据从制动踏板和加速踏板输入的信号，电子控制器发出相应的控制指令来控制功率转换器的功率装置的通断，功率转换器的功能是调节电动机和电源之间的功率流。当电动汽车制动时，再生制动的动能被电源吸收，此时功率流的方向要反向。能量管理系统和电控系统一起控制再生制动及其能量的回收，能量管理系统和充电器一同控制充电并检测电源的使用情况。辅助动力供给系统供给不同等级的电压并提供必要的动力，它主要给动力转向、空调、制动及其他辅助装置提供动力[6]。

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