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润滑油添加剂制备和性能研究(19)

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性变形,不断的作用致使表面疲劳破坏。此外磨粒还在软表面上犁出沟槽,形成

拉痕,拉痕两侧金属变形并在其它磨粒作用下脱落而形成磨屑。

3.腐蚀磨损

运动副相对运动时,由于摩擦表面金属与周围介质发生化学、电化学和机械

作用而使摩擦表面金属损失的现象称为腐蚀磨损。

根据介质的性质、介质与表面的作用而及运动副材料性能等的不同,主要有

氧化磨损、特殊介质的腐蚀磨损和微动磨损三种磨损腐蚀形式。

微动磨损的机理是复杂的,包含着黏着磨损、腐蚀磨损、磨粒磨损和疲劳磨

损,是一种复合型磨损。它通常发生在紧配合的轴与齿轮、汽轮机和压气机的叶

片配合处,受振动的键、花键等连接件的接合面等。

4.疲劳磨损

疲劳磨损是指表面接触疲劳磨损。两个接触表面相对滚动或滑动时,在接触

区形成的循环交变应力超过材料疲劳强度使接触表面产生塑性变形和微裂纹,进

而扩展、剥落,这种由于材料表面疲劳产生的物质损失的现象成为疲劳磨损。

疲劳磨损是接触表面长期受到交变应力作用的结果,而且即使存在油膜,应

力也能通过油膜作用在表面上,在表面或表层的薄弱处引发裂纹。点蚀裂纹表面

一般从表面产生并向内部倾斜扩展,而后又折向表面,材料脱落而成点蚀。剥落

裂纹一般从亚表层开始,沿与表面平行的方向扩展,最后材料形成片状剥落。

疲劳磨损是齿轮、滚动轴承、凸轮等零件的主要磨损形式。

4.2实验仪器

摩擦磨损试验机 磁力加热搅拌器 电子天平 QM-3S4P行星式球磨机 数控超声

波清洗机 天平 量筒 烧杯 玻璃棒

4.3 仪器简介

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