(2)运行揭示核对
下载完成后自动进入全部揭示查询界面,显示“U盘输入揭示查询”(如图6所示),司机必须按要求与运行揭示核对,确认无误后,将光标移到“0返回”位臵处,按压【确认】键,或直接按压数字【0】键返回。或按压【查询】键后进入查询界面,将光标移到“3.全部揭示”处按压【确认】键(或直接按压数字【3】键),进入全部揭示查询界面。
图6 U盘输入揭示查询界面
☆注意事项☆ 1.若没有揭示信息,按压【设定】键,退出窗口,拔出U盘。 2.若揭示下载失败,拔下U盘重新插到DMI上再次操作。如果揭示仍不能正常下载,司机应及时与有关人员联系,并人工输入运行揭示信息。 3.在揭示下载过程不得拔出U盘,核对完毕后方可拔出。 - 11 -
二、人工输入运行揭示
人工输入运行揭示信息时,一人输入,一人核对,同时在行车日志上记录。
1.临时限速输入 (1)输入
按压【设定】键,进入“参数设定”窗口,将光标移到“1.临时限速”项,按压【确认】键,进入“手动输入临时限速”设臵界面,逐项输入参数。手动输入临时限速界面,如图7所示。
图7 手动输入临时限速界面
(2)核对
按压【查询】键出现查询操作界面,选择“2.人工揭示”,按【确认】键进入“手动输入揭示查询”界面,如图8所示。
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图8 手动输入临时限速查询界面
(3)运行揭示取消
在“手动输入揭示查询”界面窗口选择“解除”,按压【确认】键进入取消人工揭示输入窗口,输入揭示的类型、序号,如图9所示。
图9 手动解除临时限速界面
2.里程断链输入
无GYK数据时,公里标突变处可以通过人工输入里程断链方式输入相关数据。
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(1)输入
按压【设定】键,进入“参数设定”窗口,将光标移到“2.里程断链”项,按压【确认】键,进入里程断链输入界面。手动输入里程断链,如图10所示。
图10 手动输入里程断链界面
(2)核对
按压【查询】键出现查询操作界面,选择“2.人工揭示”,按【确认】键进入“手动输入揭示查询”界面(如图8所示)。
(3)取消
在“手动输入揭示查询”界面窗口选择“解除”,按压【确认】键进入取消人工揭示输入窗口,输入揭示的类型、序号如图9所示
第三章 控制模式设定 第一节 控制模式概述
一、控制模式分类
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根据轨道车运行和作业特点,GYK具有五种控制模式:正常监控模式、调车模式、目视行车模式、区间作业模式、非正常行车模式。停车状态时按压【模式】键,DMI弹出“轨道车模式选择”界面(如图11所示)。
图11 控制模式选择界面
1.正常监控模式:用于轨道车区间正常运行控制。 2.目视行车模式:是司机控车的固定限速模式,限速值为20km/h。目视行车模式用于出入库作业,以及运行中遇特定情况,通过司机操作转入目视行车,控制轨道车运行。
3.调车模式:是轨道车进行调车作业的固定限速模式,限速值按牵引40km/h、推进30km/h、连挂5km/h设臵。
4.区间作业模式分为五种状态:区间作业进入、区间作业返回、区间作业防碰、区间作业编组、5km/h连挂。
(1)区间作业进入:用于轨道车进入封锁区间进行区
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