爆破施工专项方案 - 图文(3)

青岛市地铁一期工程（3号线）土建03标 明暗挖站场区间爆破施工方案

为了防止施工时第一炮就对周边建筑物有危害，在爆破施工作业前，必须摸清楚本标段高程效应系数a，我们采用的方法就是试验法（或试爆法），以低值进入的方法获得本标段岩层的高程效应系数a，具体就是用比较小的V计值，然后利用萨道夫斯基公式反算出低值V计所需要的最大段别的药量，通过现场试爆，得出危险点的V监值，然后通过多组试爆试验得出多组V计与V监的值，再利用线性回归的数学方法得出V计与V监之间的关系系数a。试爆时V计取0.5cm/m。

得到高程效应系数a后，这样对我们理论设计的爆破方案有着指导性作用；假如在我们隧道右上方的建筑物安全振速是V安=2.0m/s；我们在设计药量的时候我们就不能直接用这个V安=2.0m/s去反算错最大段别装药量；因为在隧道爆源与建筑物之间的岩层对爆破振速有着放大作用，这样得出的最大段别的装药量在施工过程中建筑物振速V安= a?V安；若振速传播方向的岩层起着放大作用的，即

V实﹥V安，那将对建筑物产生破坏作用。这样的算法不可取。 正确的办法是利用已知高程效应系数a和建筑物的安全振速V安；折算出在未经放大时候的振速Vmax，即Vmax=V安/a；利用折算后的Vmax去反算出最大段别装药量Qmax。这样得出的最大装药量在爆破施工过程中，传播至建筑物的

最大振速在建筑物的安全振速范围内，起到了保护周边建筑物的作用。

4.5同段最大装药量

同段最大装药量是振动速度的主导因素，施工中必须控制同段最大装药量 根据萨氏公式Vmax=k（Qm/R）α,同时考虑高程放大效应?，采用公式V=k（Qm/R）α?反算允许的出同段最大装药量。

式中：Vmax——考虑高程放大效应后的最大安全振动速度（计算方法详见4.4），cm/s； k——场地系数；α——衰减指数；

Q——同段起爆药量，kg； R——爆心距，m； m——装药指数，取1/3 ?——高程放大效应系数

反算出所允许的同段最大装药量Q，并在施工中不断根据监测结果来调整同段装药量相关的各项爆破参数。

本工程的场地系数可暂按 α=1.7，K=230考虑；最大震动速度Vmax通过建筑物的安全震速和试爆确定的高程放大系数a确定（见4.4）；施工过程中根据实际情况和实爆总结不断调整场地系数等爆破参数。

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太湛区间竖井影响建筑最小爆心距约5m，井深30米； 湛五区间竖井影响建筑最小爆心距约14m，竖井深34米； 湛山站为已建成区，距地表7~8米。

4.6掏槽方式

采用中空孔减振掏槽方式，必要时采用大中空孔减振掏槽方式。拟选用分级复式楔形掏槽法，即充分利用楔形掏槽的易抛掷和复式楔形掏槽的减弱夹制作用，改善临空面条件来最大限度地减轻振动。为确保循环进尺，底板眼深于掘进眼10~20cm。炮眼堵塞长度不小于20cm，用机械加工的炮泥确保堵塞质量。掏槽眼结构见图4-2。

分级楔形掏槽可逐步减小爆破夹制作用，分散单孔药量的集中度，降低爆破振动。通过试验对比单级掏槽、二级掏槽和三级掏槽的爆破进尺及爆破振动，选择合理的掏槽分级方案。

24681011121516 图4-2 隧道减振爆破试验的分级楔形掏槽剖面图 4.7周边眼参数选择 周边眼参数选择见下表4-1。 表4-1 光面爆破技术参数表 序号 1 2 3 岩石种类 硬 岩 中硬岩 软 岩 周边眼间距 E(cm) 55～70 45～65 35～50 周边眼最小抵抗线W(cm) 60～80 60～80 45～60 相对距 E/W 0.7～1.0 0.7～1.0 0.5～0.8 4.8装药结构和填塞 除周边（光爆）孔采用轴向不耦合间隔装药外，其余孔均采用轴向不耦合连

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续装药。周边眼孔底药卷量大，其余孔眼药卷由孔底向外连续装药。

为了确保爆破效果,炮孔用机械加工的炮泥填塞并捣实，确保堵塞质量。

图4-3周边眼装药示意图装药结构示意图

图4-4不耦合连续装药结构示意图

4.9起爆及网络

爆破网路为孔内微差非电起爆。采取簇联法联接，导爆管一般前8段跳段使用，使段间隔时间不小于50ms，避免振速峰值地震波相叠加而加大爆破振动。为了使爆破达到最佳效果，采用炮孔反向起爆，即将雷管置于炮眼最底层药卷上进行引爆。

簇联法见下图所示。

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雷管四通起爆器三通导爆管图4-5簇联结构示意图

4.10作业条件

4.10.1作业人员

?施工作业人员必须接受技术人员交底，并在交底书上签字后方可施工。 ?施工作业人员关键工种必须持证上岗。

?施工过程中作业人员应接受技术人员指导，不得无理狡辩，影响施工正常进程。

?施工作业人员应根据技术人员要求的质量及进度施工，在施工过程中如有某些技术问题不清楚或拿不定主意的地方必须与技术人员协商，不得私自做主。

?进入现场人员必须戴安全帽。

?严格遵守《爆破安全规程》有关规定，遵守现场各种规章制度。 ?根据国家所规定的爆破安全规程，在爆区作业时遇到恶劣天气，坚决停止作业

—有大雨、热带风暴、台风将要来临时 —雷电、暴风雪来临时

—大雾天气能见度不超过100m时

4.10.2施工作业环境

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?保证施工过程中噪声控制满足要求。

?保证时候过程中道路畅通，且道路干净，保证无垃圾。

?施工过程中每天完成施工任务后，应对现场进行清理，做到工完、料尽、场地清。

4.11爆破施工工艺

(1) 技术交底

首先对钻孔工人进行技术交底，将布孔原则，钻孔允许偏差等技术要求传达给所有施工人员。

(2) 炮孔定位

设计及有关人员事先将炮孔中心位置按设计图用红油漆准确标在爆区内。 (3) 钻孔施工

使用有经验的钻工，严格按炮孔布置设计图钻孔。 (4) 炮孔验收

炮孔钻好，由技术人员验收，验收合格后方可装药施工。 (5) 装药施工警戒

为了现场机械设备及施工人员的安全，装药爆区范围内必须设安全警戒，并进行现场清理工作。

(6) 炮孔装药

装药前用压风吹孔，将炮孔泥砂吹净，由专业爆破作业人员将炸药送到相应的孔位，放好雷管；药卷要装到底，药卷间不留空隙、泥砂，然后堵塞。堵塞用木质炮棍堵粘土，严禁使用铁器冲击炮孔内药包，雷管，装药由专业技术人员指导，由熟练的爆破工持证上岗作业。

(7) 联线

以上工作全部完工后，由有经验的操作人员联网，经反复检查后无误开始警戒。

(8) 安全警戒方案

为了保证爆破施工的安全，在爆破作业前在主要位置张贴爆破告示，并设岗定点，落实人员，配备通讯器材。在爆破作业点爆破作业时，在爆点周围布置安全岗，场外警戒人员和施爆区安全防护员一起疏散危险区域的行人、车辆，并在工地围墙外四周以及路口设备警戒点，统一爆破警戒信号和起爆信号，在确保在

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