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必要时要进行检测和施焊过程中的随时监测，确认无危险时方可施焊并注意通风换气，严禁向容器和管道内直接输氧气。
9、严禁在运行中的压力管道、装有易燃易爆物品的容器和受力构件上进行焊接和切割。 10、焊工在金属容器内、狭窄、潮湿等处或要焊接铜、铝、锌、锡、铅等有色金属时，必须通风良好，焊接人员应戴防毒面具或呼吸滤清器，并设监护人员。
11、夜间工作或在黑暗处施焊应有足够的照明，在容器内的照明电压不得高于12V。 12、所有电焊机的金属外壳都必须采取保护接地或接零。接地线及手把线都不得搭在易燃易爆和带热源的物品上，接地、接零电阻值应小于4欧姆。 13、焊接的金属设备、容器本身有接地、接零保护时，焊机的二次绕组禁止设有接地或接零。 14、多台焊机接地、接零线不得串接接入接地体，每台焊机应该设有独立的接地，接零线，其接点应用螺丝压紧。
15、每台电焊机须设专用断路开关，并有与焊机相匹配的过流保护装置。一次线与电源接点不宜用插销连接，其长度不得大于3.5m，且须双层绝缘。
16、电焊机的一次、二次接线端应有防护罩，且一次线端须用绝缘带包裹严密，二次线端应使用线卡子压接牢固。
17、电焊作业时须有灭火器材，施焊完毕后，要留有充分的时间观察，确认无引火点，方可离去。
（八）绞车操作规程
1、启动电动机，传动齿轮开始运转，此时，卷筒上的煞车带煞住，大齿轮上的煞把应松开，这样卷筒不转动，仅大内齿轮回转。
2、欲开动卷筒，必须将卷上的煞车带完全松开，而将大内齿轮上的煞车带煞紧。这时卷筒回转并缠绕纲丝绳进行工作。
3、绞车工作进程中，如欲使绞车暂时停止运转，应将大内具上轮的煞车带松开，而将卷筒上的煞车带煞紧。
4、进行微程调度被牵引负载物的位置时，只需交替提起或下压左、右煞车把，使卷筒间转间停即可。在操作煞车把时，应注意园肩销，活节螺栓及垫板等另件的保护。如停车时间较长，应煞住煞车带，关闭电动机。
5、卷筒的开动及停止必须迅速，以减少煞车带的磨损，但不允许作急骤的开车，停车，以防损坏传动机件。
6、当绞车卷筒上经常有反力矩作用时，两个煞车都必须接触良好，稳妥可靠。 7、在电动机开动时，两个煞车不可同时煞车，以免电动机被烧毁。
8、必须时刻注意煞车的工作状况，如果制动不灵，就必须加以调整，落在其上的油脂污物必须擦洗干净。
9、绞车的卷筒煞车带及轴承等温度均不得超过70℃，如温度剧烈上升，必须停车检查。 10、密封装置必须完整无损，以防灰尘侵入及润滑油外溢。
11、检查绳头是否牢靠，传动机构内部有无破损或咬住现象，内件有无过度磨损等。经检查确认无误，才能开车。
12、电动机动转时温度不得超过该机标准的规定。 13、绞车不得超过额定负荷进行工作。
14、各班组必须每日对绞车各部分认真保养，下班时清除脏物，电机上不应堆积有灰土。 15、工作前先进行检查或开空车试转，注意润滑状况是否良好，添加润滑油时不得使用脏的、不合规格的润滑油。并经常注意温升是否正常，绞车出现故障疑象时，不得免强继续工作，应通知领导并协助检修师傅消除故障。
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16、负责检修的员工必须经常检查绞车使用情况，协助处理临时产生的故障，定期对绞车作全面检查，防止故障及事故发生，并作好检修记录。
17、绞车长期搁置不用，应采取适当措施加以保护，以防锈蚀或损坏。 18、绞车具体的修理，请参阅说明书。
（九) 测量技术员的操作规程
1、注意学习各种知识，熟练撑握GPS的配套说明书及GPS的操作方法。
2、测量技术员接到图纸后，要认真分析图纸，撑握地形特点，以便更好地施工。 3、在绘制段面图、计算工程量时要按国家标准进行，做到有依据可查。
4、计算工程量时一定认真谨慎，减少错误，结果出来后要进行核查，保证数据的准确性。 5、进行交班时，交班者要将施工情况、施工中的测量技术问题跟接班者交待清楚。
6、测量技术员要与当班班长及各员工积极配合。在不妨碍测量技术人员工作的情况下，所有员工有权利学习各种测量及相关知识，测量技术员有向员工传授测量知识的义务。
7、接班技术员开机时，先接通电源，打开电脑，打开GPS的基准站与移动站，当GPS的电源灯为绿色，红色指示灯按一定的频率闪动时，在电脑中打开测量软件，进入测量状态。 8、接入GPS电源时，电池插头的红点对准GPS电源插口的红点才能插入，严禁胡乱操作，以免插头、插口被弄坏。
9、拔出GPS插头时，一手抓住插头的伸缩弹簧头部，另一手按住GPS主机轻轻拔出，切勿抓住电源线拔、拉插头。
10、注意更换电池，给电池及时充电。
11、给电池充电时，先插充电器插头，待红灯亮再将充电池插头插入。插入时注意红点对红点。
12、测量定位时，要按步骤按情况指挥，指令要简明清楚。指挥用的话筒不能靠近电子罗经仪，以免受磁场干扰。
13、定位要准确，尽量减少偏差，确定位置后，下指令可开钻。
14、在钻进中注意观察钻机船的位置情况，当发现有爬锚或测量技术问题时，有权下令暂停钻进，并立即汇报当班领导，采取措施。
15、做好记录，写出钻进数据。记录内容可为开、停钻时间、开钻情况、设计标高、实际标高、爆破时间，潜水记录等，以便为以后查询。
16、负责整理当班的各机组记录表，每月的10日和30日进行各钻机记录表的统计，上报项目经理部。
17、每班后要关闭测量、电脑设备电源并进行测量室的整理或清扫工作。工作结束后要关窗锁门。
18、注意进行各测量设备的保养与维护。GPS严格按说明书进行维护，经纬仪、测距仪等设备每次用过后要擦拭干净，风干，注意防潮、保养。
19、基准站电池要保持有足够的电能，基准站工作时通风要良好，必要时用风扇吹风散热。 20、工程施工结束后，测量设备、通话设备等由技术员进行封存保管，并按说明书进行保养维护产。
（十）发配电操作规程 1、接班
接班时应认真检查前一班的交接班记录、主动问设备运行情况、清点备品、备件、工具等物品材料。 2、开机前
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发电机启动前，需对发动机的机油、油位、冷却水水位、燃油油位进行检查或补充，使之保持在规定值之内，检查确认配电开关处于断开位置、然后方可启动发动机。 3、开机
发动机启动后，必须进行低速暧车运行10分钟，确认运转正常后，逐步提速至正常额定转速，在提速过程中要注意观察各种指示仪表，确认发动机运行声音正常，各仪表指示值均正常后方可进行配电操作。 4、配送电
根据供电需要确定配电操作程序。
A、单机向全船供电（1台发电机运行）
①、将运行机组对应的双掷刀开关合向发电机供电端（下方） ②、合连络刀开关。
③、合发电机组空气开关。
B、两台机组向全船供电（2台发动机同时运行） ①、将两机组双掷刀开关合至发电机供电端（下方） ②、合发电机的空气开关。 5、停机
停机时应先切断负荷后再停机，除紧急故障状态外，不准采用直接拉动阻风伐手柄的方法停车。
停机操作程序：
①、停机时，先切断运行机组的空气开关后，再切断刀开关。 ②、将发动机油门收至怠速状态运行5分钟后再停机。
（十一）绞车操作规范
1、启动电动机，传动齿轮开始运转，此时，卷筒上的煞车带煞住，大齿轮上的煞把应松开，这样卷筒不转动，仅大内齿轮回转。
2、欲开动卷筒，必须将卷上的煞车带完全松开，而将大内齿轮上的煞车带煞紧。这时卷筒回转并缠绕纲丝绳进行工作。
3、绞车工作进程中，如欲使绞车暂时停止运转，应将大内具上轮的煞车带松开，而将卷筒上的煞车带煞紧。
4、进行微程调度被牵引负载物的位置时，只需交替提起或下压左、右煞车把，使卷筒间转间停即可。在操作煞车把时，应注意园肩销，活节螺栓及垫板等另件的保护。如停车时间较长，应煞住煞车带，关闭电动机。
5、卷筒的开动及停止必须迅速，以减少煞车带的磨损，但不允许作急骤的开车，停车，以防损坏传动机件。
6、当绞车卷筒上经常有反力矩作用时，两个煞车都必须接触良好，稳妥可靠。 7、在电动机开动时，两个煞车不可同时煞车，以免电动机被烧毁。
8、必须时刻注意煞车的工作状况，如果制动不灵，就必须加以调整，落在其上的油脂污物必须擦洗干净。
9、绞车的卷筒煞车带及轴承等温度均不得超过70℃，如温度剧烈上升，必须停车检查。 10、密封装置必须完整无损，以防灰尘侵入及润滑油外溢。
11、检查绳头是否牢靠，传动机构内部有无破损或咬住现象，内件有无过度磨损等。经检查确认无误，才能开车。
12、电动机动转时温度不得超过该机标准的规定。 13、绞车不得超过额定负荷进行工作。
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14、各班组必须每日对绞车各部分认真保养，下班时清除脏物，电机上不应堆积有灰土。 15、工作前先进行检查或开空车试转，注意润滑状况是否良好，添加润滑油时不得使用脏的、不合规格的润滑油。并经常注意温升是否正常，绞车出现故障疑象时，不得免强继续工作，应通知领导并协助检修师傅消除故障。
16、负责检修的员工必须经常检查绞车使用情况，协助处理临时产生的故障，定期对绞车作全面检查，防止故障及事故发生，并作好检修记录。
17、绞车长期搁置不用，应采取适当措施加以保护，以防锈蚀或损坏。 18、绞车具体的修理，请参阅说明书。
（十二）卷扬机安全操作规程
1、卷扬机的安装要牢固，安装时，基座必须平稳牢固，设置可靠的地锚并应搭设工作棚。操作人员的位置应能看清指挥人员和拖动或起吊的物件。
2、作业前检查卷扬机与地面固定情况、防护设施、电气线路、制动装置和钢丝绳等应工作可靠后方可使用。
3、使用皮带和开式齿轮传动的部分，均须设防护罩，导向滑轮不得用开口拉板式滑轮。 4、以动力正反转的卷扬机，卷筒旋转方向应与操纵开关上指示的方向一致。
5、从卷筒中心线到第一个导向滑轮的距离，带绳槽卷筒应大于卷筒宽度的15倍，无槽卷筒应大于20倍，当钢丝绳在卷筒中间位置时，滑轮的位置应与卷筒轴心垂直。 6、操作人员须熟悉其卷扬机的构造性能，经培训、考核后方可操作。
7、工作开始时，应将钢丝绳拉直后，方可正常运转，运转过程中，吊运物体不得碰到障碍物。
8、卷筒上的钢丝绳应排列整齐，如发现重叠或斜绕时，应停机重新排列。
9、任何人不得跨越正在作业的卷扬钢丝绳。物件提升后，操作人员不得离开卷扬机。休息时物件应降到固定面。
10、卷扬机在工作中严禁注油，保养及修理，工作结束后操作开关归零，切断电源；如遇停电，应切断电源，操作开关归零，并将提升物降至固定面。
11、卷扬机卷筒上的钢丝绳不可全部放出，至少应保留3圈，钢丝绳应从卷筒的下方引出。 12、卷扬机的各项电气控制要灵敏有效，接零、接地良好，电源部分应有过流和漏电保护。
（十三）锚艇操作规程
1、备用锚、缆、救生设备必须齐备完好，清理艇面多余物品。 2、检查燃油位、机油位、水位必须达到规定要求。 3、晚上航行，灯光、信号必须完好。
4、预热主机、检查机器运转，油压、油温、水温、冷却循还水流等正常后方可解缆离开。 5、加油必须由小到大缓缓逐步提速、减慢车必须由大到小缓缓减速，禁止快速加油及快速减油操作。
6、变速必须将车速减至800转/分钟下进行，严禁高速换挡。
7、船靠目的地前必须慢速缓缓驶靠、严禁高速泊靠后再高速倒车的不良驾驶行为。 8、行驶时尽量绕开爆破区域，以免炮绳缠车叶。
9、用船完毕，靠泊停稳，栓紧缆绳，停机息灯，关仓锁门，清洁甲板后方可离艇。
10、以上规范，驾驶人员必须严格执行，违反规范操作，造成损失，追究当事人相应责任。
（十四）乙炔气焊、气割安全操作规程
乙炔在运输贮存和使用过程中，由于受震动、填料下沉、直接受热，以及使用不当、操作失
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误等 ，会发生爆炸事故。所以使用乙炔气瓶时，各方面都要采取必要的安全措施。每三年进行一次技术检验。
1、使用时的安全技术要求： 1)禁止敲击、碰撞。
2)要立放，不能卧放，以防丙酮流出，引起着火爆炸（丙酮蒸气与空气混合爆炸极限为2.9％ -- 13%）。气瓶立放15-20min后，才能开启瓶阀使用。拧开瓶阀时，不要超过1.5转，一般情况只拧3/4转。
3)不得靠近热源和电气设备，夏季要防止曝晒，与明火的距离一般不小于10m（高处作业时，应是与垂直地面处的平行距离）。
4)瓶阀冻结，严禁用火烘烤，必要时可用40℃以下的温水解冻。
5)吊装、搬运时，应使用专用夹具和防震的运输车，严禁用电磁起重机和链绳吊装搬运。 6)严禁放置在通风不良及有放射性射线的场所，且不得放在橡胶等绝缘体上。
7)工作地点不固定且移动较频繁时，应装在专用小车上；同时使用乙炔瓶和氧气瓶时，应尽量避免放在一起。
8)使用时要注意固定，防止倾倒，严禁卧放使用，局部温度不要超过40℃（即烫手）。
9)必须装设专用的减压器、回火防止器。开启时，操作者应站在阀口的侧后方，动作要轻缓。 10)使用压力不得超过0.15Mpa，输气流速不应超过1.5-2.0m3(h·瓶)。
11)严禁铜、银、汞等及其制品与乙炔接触，必须使用铜合金器具时，合金含量低于70％。 12)瓶内气体严禁用尽，必须留有不低于下表规定的剩余压力。
剩余压力与环境温度关系 环境温度（℃） 剩余压力（Mpa） < 0 0.05 0-15 0.1 15-25 0.2 25-40 0.3 2、运输乙炔瓶的安全技术要求：
1)应轻装轻卸，严禁抛、滑、滚、碰。
2)车、船装运时，应妥善固定。汽车装运乙炔瓶横向排放时，头部应朝向一方，且不得超过车厢高度，直立排放时，车厢高度不得低于瓶高的2/3。
3)夏季要有遮阳设施，防止曝晒，炎热地区应避免白天运输。 4)车上禁止烟火，并应备有干粉或二氧化碳来火器，（严禁使用四氯化碳灭火器）。 5)严禁与氯气瓶、氧气瓶及易燃物品同车运输。
6)严格遵守交通和公安部门颁布的危险品运输条例及有关规定。 3、储存乙炔瓶的安全技术要求：
1)使用乙炔瓶的现场存量不得超过5瓶；超过5瓶但不超过20瓶时，应在现场用非燃烧体或难燃烧体墙隔成单独的储存间，应有一面靠外墙；超过20瓶，应设置乙炔瓶库；储存量超过40瓶的乙炔库房，可与耐火等级不低于二级的生产厂房毗连建造，其毗连的墙应是无门、窗和洞的防火墙，并严禁任何管线穿过。
2)储存间与明火或散发火花地点的距离不得小于15m且不应设在地下室或半地下室。
3)储存间应有良好的通风、降温等设施，要避免阳光直射，要保证运输道路畅通，在其附近应设有消火栓和干粉或二氧化碳灭火器（严禁使用四氯化碳灭火器）。 4)乙炔瓶储存时，一般要保持竖立位置，并应有防止倾倒的措施。 5)严禁与氯气瓶、氧气瓶及易燃物品同间储存。
6)储存间应有专人管理，在醒目的地方应设置\乙炔危险\、\严禁烟火\的标志。 4、焊炬的安全使用要求：
1)使用前应首先检查其射吸性能，射吸性能不正常，必须进行修理，否则不得使用。
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