哈汽NZK600型汽轮机的检修规程(6)

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表5转子检修

工序 代号 组装联轴器 用白布把联轴器平面、螺孔、垫片清洗干净，并用干白布反复擦净。放入对轮间垫片，用两只专用套筒插入对轮螺栓孔内，以免垫片落下，移动其中一根转子，使两半联轴器靠在一起（禁止用紧螺栓的办法使两半联C3 轴器靠在一起）。如止口不易进入时，可用吊车微吊起偏低一侧的对轮，直至良好对中为止。 根据标记装上对轮螺栓，把各螺母松开约一圈，然后测量螺栓的长度。按对角紧固的原则将螺母拧至要求的40%，拧紧所有螺母达到要求的100%，测量螺栓的长度，两者之差既为螺栓伸长的数值，应为要求的±10%，如超出则必须进行调整。 百分表 C4 用百分表检查两半联轴器外径上的同心度。 检修工艺 检测手段 紧螺栓力矩3281Nm 转子对轮螺栓伸长量，高中 -低Ⅰ 0.345mm 低Ⅰ-低Ⅱ 0.345mm 低Ⅱ -电 0.444mm 两半联轴器外径上的径向跳动均不得超过0.025mm， C5 装好护板，确定护板完全进入止口。组装联轴器护罩和轴承盖。 质量标准 性 质

表 6 轴 承 载 荷 和 标 高?

轴承号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 直径 (mm) 405 405 482.6 482.6 482.6 482.6 500 500 160 有效宽度 (mm) 250 285 355.6 355.6 355.6 355.6 405 405 110 *实际支反力(MN) 0.151 0.176 0.301 0.298 0.298 0.303 0.341 0.324 0.010 *轴承承压 (MPa) 1.489 1.524 1.751 1.738 1.738 1.765 1.682 1.600 0.565 **轴承标高 (mm) 7.76 3.47 2.19 0.33 0.00 0.00 0.52 11.00 16.44 *包括联轴器载荷的影响 **在零位线以上

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表 7 分 段 跨 距 参 数?

跨距号 1－2 2－3 3－4 4－5 5－6 6－7 7－8 8－9 跨距长度(mm) 6100 2566 5740 2066 5740 2852 10400 2748 跨距重量(kg) 31180.0 1892.1 55817.7 5009.1 55817.7 6621.7 62407.2 2815.9 挠度(mm) 0.226 0.025 0.147 0.008 0.147 0.030 1.730 0.180 表 8 联轴器张口和错位值如下：

联轴器号 2－3 4－5 6－7 联轴器外径(mm) Ф978 Ф978 Ф978 张口值(mm)* 0.178 0.076 0.178 错位值(mm)** -0.127 0.000 -0.102 *张口值+表示联轴器端面张口在下部较大 **错位值+表示调速器端的联轴器顶端较高 2－3表示2号支承与3号支承之间联轴器

表 9 临界转速说明：?转/分 跨 距 阶次 第Ⅰ阶 第Ⅱ段 轴系 弹性(垂直) 弹性(垂直) ①—② 1703 3907 ③—④ 1634 3867 ⑤—⑥ 1656 3596 ⑦—⑧ 780 2073

图5-1瓢偏度测量示意图

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图5-2转子找中心记录示意图

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图5-3轴瓦计算示意图：

图5-4轴瓦调整示意图

七 喷咀，隔板套和隔板的检修? 结构概述：?

高压整体喷嘴组在安装时被分为上下两半，焊接在喷嘴室上，每半喷嘴室内又形成两个通流流道，汽封片采用填片和锁紧片固定在喷嘴组上。

高压隔板共9级，均装配在高压隔板套内，高压隔板套装配在高压内缸中。?

中压隔板共6级，其中前3级装在中压?1＃隔板套中，后3级装在中压2＃隔板套中，中压?1＃、2＃隔板套装配在高中压外缸里。?

低压隔板共236级(调阀端和电机端)，每个低压缸调速器端的第1、2级隔板安装在隔板套内，此隔板套支承在1号内缸上。第4级隔板安装在1号内缸上，第5、6级隔板安装在2号内缸里。

每个低压缸发电机端的第1-3级隔板安装在隔板套内，此隔板套支承在1号内缸上。第3、4级隔板安装在1号内缸上，第5、6级隔板安装在2号内缸上。

高中低各级隔板中均为组装焊接而成的两半隔板。

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表 10 喷嘴、隔板检修

工序 代号 检修工艺 未揭缸前，解体轴承室后(未解对轮)，待机组处于冷A1 态下，测量LG、LD1、LD2值，把LG、LD1、LD2值与安装值比较，两者之差的绝对值应小于0.03mm，若超过此标准，应查明原因后复测。 A2 揭缸后，拆吊上半隔板套及平衡环汽封套检查隔板套、隔板的中分面接触及漏汽痕迹，并作记录 转子按K值定位，“K”值系转子调阀端(高中转子B1 是高压第一级；低压转子是反向第一级)第一级动叶进汽侧叶顶之轴向间隙，仅在右侧定位。 B2 测量LG、LD1、LD2、此值是为了换算轴向通流间隙和验证盖缸后转子整定值K是否正确。 高中向调端4.7，向电机端5.3，负0.5 B3 以整定值K为起点，转子作前后窜动，测量向调阀端和向电机端窜动值，检查动静是否有异常情况。? 低Ⅰ向调端10.5向电机端25.75，正负0.13 低Ⅱ向调端7.3向电端32.7，正负0.13 高中转子 K=16±0.1 低Ⅰ转子K=30.5±0.13 低Ⅱ转子K=32.4±0.13 无漏汽痕迹 检测手段 内径千分尺 质量标准 差值小于0.03mm 性 质 把转子重新按K值定位，并使零位向上(飞锤竖直向上)。用塞尺，楔形塞尺测量动叶叶根和叶顶的轴向B4 间隙，在测量时，用的塞尺片数不可太多，一般不超过3片，如果使用楔形塞尺，用力不可太大，以免增大测量误差，测量的数值应以 塞尺，楔形塞尺 标准值见表11 B5 最小点为准，当测得数据与原始数据偏差过大时，应进一步校对并查明原因，必要时做相应的处理。 测量完毕后，顺转向将转子盘动90°再测量一遍B6 (以上的工作在解体和复装阶段各测一次并作完整记录)。 测量完毕，吊出转子和下半隔板套、平衡环及汽封套。检查动静间的碰擦痕迹并作记录。 检查各级隔板应无弯曲，变形现象(重点检查高中B7 压部分) 检查隔板沿轴向或径向能否移动，塞紧条是否有松动、脱落或腐蚀的现象。 检查喷咀、静叶片有无伤痕、卷边、脱焊、裂纹等现象(重点检查中分面的两端静叶)。 检查各级隔板应无裂纹、变形等现象，各装配面应光滑无毛刺 喷咀、静叶片无伤痕、卷边、脱焊、裂纹等现象 24

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