《物流学概论》期末复习指导(2)

47、物流质量管理存在“三全”特点，即（ ）。

A．管理的对象全面 B．管理的范围全面 C．全面质量管理 D．全员参加管理

48、物流成本指的是在物流活动过程中发生的成本。物流成本和其他成本比较，有许多不同之处，但是最突出的只有两点，分别是（ ）。

A．物流冰山现象 B．效益背反现象 C．此涨彼消现象 D．此损彼益现象 49、对所有物流活动中发生的成本进行计划、分析、核算、控制与优化以降低物流总成本，就是（ ）。

A．物流的标准化 B．物流成本 C．物流质量 D．物流成本管理 50、在买方市场上，供应链的中心是由生产者向消费者倾斜的，（ ）就成为供应链管理的重要内容。

A．市场营销 B．客户管理 C．供应商管理 D．生产管理 51、供应链根据其复杂程度可分为（ ）三类。

A．直接的供应链 B．间接的供应链 C．扩展的供应链 D．最终的供应链

52、供应链管理是利用计算机网络技术全面规划供应链中的（ ）等并进行计划、组织、协调与控制。

A．商流 B．物流 C．信息流 D．资金流 53、供应链管理系统一般不包括（ ）。 A 供应链计划系统 B 供应链执行系统 C 供应链控制系统 D 供应链交易系统

54、所谓供应链管理，其主要功能在于（ ）。

A．降低库存 B．整合流通渠道 C．降低物流成本 D．提高服务品质 55、根据供应链容量与用户需求的关系可以划分为（ ）。

A．有效性供应链 B．平衡的供应链 C．倾斜的供应链 D．反应性供应链 56、供应链管理的目标是最大利用（ ）的资源。

A 所有贸易伙伴 B 第一个贸易伙伴 C 第二贸易伙伴 D 合作双方 57、（ ）类型的电子商务是最早而且最为典型的应用。

A B to B B B to C C B to G D C to C 58、电子商务的基本过程不包括（ ）。

A．交易前阶段 B．交易中阶段 C．交易后阶段 D．电子商务技术架构阶段 59、电子商务物流是一门交叉性学科，它主要涉及以下几门学科知识，分别是（ ）。 A．物流理论 B．电子商务理论 C．现代管理方法 D．经济学 60、电子商务物流的特点包括（ ）。

A．信息化 B．自动化 C．网络化 D．智能化

61、国际物流是世界范围内一种超越国界的物流方式，是全球（ ）的必然组成部分。 A．一体化 B．供应链 C．物流网络 D．信息网络 62、大陆桥运输方式的优点有（ ）。

A．物流风险小，时间保证高 B．可采用“门到门”方式 C．资金周转慢、成本低 D．物流速度快 63、在国际物流中，（ ）常常是主要运输方式。 A．海运 B．“浮动公路”运输 C．“大陆桥”运输 D．国际铁路联运 64、国际多式联运经营人是（ ）。

A．发货人的代理 B．承运人的代表 C．多式联运的代办人 D．独立的法律实体

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65、与厂商供货和销售相关的部分国际公约有（ ）。 A．《联合国国际货物销售合同公约》 B．《国际贸易运输站经营人赔偿责任公约》 C．《国际公路货物运输合同公约》 D．《华沙公约》 66、与物流相关的口岸管理方面的公约主要有（ ）。 A．《集装箱关务公约》 B．《国际卫生条例》 C．《协商商品名称和编码制度的国际公约》 D．《伊斯坦布尔公约》

67、对物流系统污染进行控制包括（ ）。

A．发生源规划 B．交通量规划 C．交通法规划 D．交通流规划 68、国外物流企业向集约化、协同化的方向发展主要表现在（ ）。

A．建设物流园区 B．物流企业兼并与合作 C．区域联合 D．生产企业的纵向联合 69、纵向物流联盟即（ ）。

A．供应链物流联盟 B．内部联盟 C．外部联盟 D．第三方物流联盟 70、绿色物流的实现途径有（ ）。

A．建立工业和生活废料处理的物流系统。 B．对物流系统污染进行控制 C．企业的自律行为 D．技术进步 得 分 评卷人 二、判断题（判断对错并改正，每小题3分，共30分。判断正确但没有

改正正确扣1分） （ ）1、物流中的“物”是指有形的实体产品。

（ ）1、“物流是一片森林而非一颗颗树木。” （ ）3、运输是在一定范围内的人与物的位移，在物流活动研究的范围，运输主要是对“物”的空间、时间等的位移。

（ ）4、有意识延长物流的时间，以均衡人们的需要，是有意识增加时间差来创造价值。 （ ）5、物流产业对物流新工艺、新技术、新原料、新能源、新装备工具出现的诱导作用被称为旁侧效应。

（ ）6、物流的定义随着人们对物流活动和实践的逐步认识而发生变化，其内涵逐步得到丰富、深化和扩展。 （ ）7、运输是在一定范围内的人与物的位移，在物流活动研究的范围，运输主要是对“物”的空间、时间等的位移。

（ ）8、流通加工不仅是对生产加工的代替，而且是一种补充和完善。

（ ）9、在全部物流时间中，运输时间占绝大部分，所以，运输时间的缩短对整个流通时间的缩短有决定性的作用。

（ ）10、物流过程的增值功能往往通过流通加工得到很大的体现，对整个物流系统的完善起到重大作用。

（ ）11、储存承担了改变空间状态的重任，而改变“物”的时间状态是由运输来承担的。 （ ）12、现代物流网络系统环节众多，涉及面广，许多环节之间存在“效益背反”现象。 （ ）13、物流管理设施及指挥机构往往集中设置在中心城市。

（ ）14、企业供应物流不仅要实现正常生产的目标，而且要在低成本、少消耗、高可靠性的限制条件下来组织物流活动，因此难度很大。

（ ）15、现代企业越来越专注自己的核心业务，即那些企业独自掌握的、能够为企业带来

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高额利润的业务，而把没有竞争力或者很平常的业务或者本企业不擅长的业务外包出去。 （ ）16、第四方物流是在第三方物流基础上的进化和发展，比第三方物流覆盖的地区更广、技巧更复杂，但不如第三方物流服务的内容多。

（ ）17、第三方物流具有经济效益，不具有社会效益。

（ ）18、电子商务下企业成本优势的建立和保持必须以可靠和高效的信息沟通为保证。 （ ）19、以水运为例，运输经营人的行为不受水上运输法规、港口航道安全管理和海事监督方面的规定的制约。

（ ）20、物流客户网络是指由物流企业所服务的对象组成的一个实体网络。

（ ）21、废料、呆滞物料和陈旧物料处理的基本原则在于“事前防范与事后处理并重”。 （ ）22、在网络经济时代，很多企业要构筑广域的或者全球的供应链，这就要物流企业有更强的能力和更高的水平，这是一般生产企业不可能做到的，从这个意义来讲，必须要依靠企业来做这一工作。

（ ）23、物流业务外包就意味着自己多了一个合作伙伴，多了一个风险的承担者。

（ ）24、在电子商务这个平台上，物流更加有序，它有效的减少了各种中间费用，使物流更加顺畅，交易更加安全、可靠，操作更加简便、迅速。

（ ）25、物流活动按照其发生的逻辑顺序分类法便于分析物流各阶段的成本发生情况，比较适用于专业物流企业或综合性物流部门的物流成本分析与控制。 （ ）26、物流质量管理的关键点之一就是突出强调“预防为主”、“事前控制”，坚持“以防为主，防治结合”的质量管理原则。

（ ）27、供应链管理是使供应链上的每一个供应商以平均成本和费用持续可靠地满足其客户的需求。

（ ）28、第四方物流的实施包括了流程的一体化、系统的集成和运作的衔接。 （ ）29、供应链中的最终客户不是供应链中的成员。 （ ）30、所有的商品都适合采用电子商务这种形式。

（ ）31、生产时由于物流问题使采购的材料不能如期到达，也许会迫使工厂停工，不能如期交付顾客订货而承担巨额违约金，更重要的是可能会使企业自身信誉受损，销量减少，甚至失去良好的顾客。

（ ）32、为了成功实施供应链管理，供应链内的部分企业必须克服他们各自的功能障碍，采取一种流程的方法。

（ ）33、企业在开展电子商务时，应当首先开展面向下游的、面向用户的电子商务，这是遵循了先下后上的原则。

（ ）34、良好的库存管理试图在保持最小存货和取得最小的库存成本之间达到平衡，它是企业成功的关键。

（ ）35、报关活动是全球物流活动区别于国内物流活动的明显特征。

（ ）36、通常，法律法令具有强制力；部门规章起到补充和帮助法律实施的作用，当与国家法律有冲突时，相关的规定将是无效的，而应当以法律为准。 （ ）37、物流企业在其经营范围内，多采用“细分化”战略。 （ ）38、集成已成为现代物流发展的趋势之一。

（ ）39、在采用装运地、装运港交货条件而主要运费未付的情况下，应采用C组术语。 得 分 评卷人 三、案例分析题（共30分）

案例一

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比较以下三个企业的采购模式，并回答问题。 一、胜利油田

在采购体系改革方面，许多国有企业和胜利石油境遇相似，虽然集团购买、市场招标的意识慢慢培养起来，但企业内部组织结构却给革新的实施带来了极大的阻碍。

胜利油田每年的物资采购总量约85亿人民币，涉及钢材、木材、水泥、机电设备、仪器仪表等56个大类，12万项物资。行业特性的客观条件给企业采购的管理造成了一定的难度，然而最让中国石化胜利油田有限公司副总经理裘国泰头痛的却是其他问题。 胜利油田目前有9000多人在作物资供应管理，庞大的体系给采购管理造成了许多困难。胜利每年采购资金的85个亿中，有45个亿的产品由与胜利油田有各种隶属和姻亲关系的工厂生产，很难将其产品的质量和市场同类产品比较，而且价格一般要比市场价高。例如供电器这一产品，价格比市场价贵20%，但由于这是一家由胜利油田长期养活的残疾人福利工厂，只能是本着人道主义精神接受他们的供货，强烈的社会责任感让企业背上了沉重的包袱。同样，胜利油田使用的大多数涂料也是由下属工厂生产，一般只能使用3年左右，而市面上一般的同类型涂料可以用10年。还有上级单位指定的产品，只要符合油田使用标准、价格差不多，就必须购买指定产品。 在这样的压力下，胜利油田目前能做到的就是逐步过渡，拿出一部分采购商品来实行市场招标，一步到位是不可能的。 胜利油田的现象说明，封闭的体制是中国国有企业更新采购理念的严重阻碍。中国的大多数企业，尤其是国有企业采购管理薄弱，计划经济、短缺经济下粗放的采购管理模式依然具有强大的惯性。采购环节漏洞带来的阻力难以消除。 二、海尔

海尔采取的采购策略是利用全球化网络，集中购买。以规模优势降低采购成本，同时精简供应商队伍。据统计，海尔的全球供应商数量由原先的2336家降至840家，其中国际化供应商的比例达到了71%，目前世界前500强中有44家是海尔的供应商。

对于供应商关系的管理方面，海尔采用的是SBD模式：共同发展供应业务。海尔有很多产品的设计方案直接交给厂商来做，很多零部件是由供应商提供今后两个月市场的产品预测并将待开发产品的形成图纸，这样一来，供应商就真正成为了海尔的设计部和工厂，加快开发速度。许多供应商的厂房和海尔的仓库之间甚至不需要汽车运输，工厂的叉车直接开到海尔的仓库，大大节约运输成本。海尔本身则侧重于核心的买卖和结算业务。这与传统的企业与供应商关系的不同在于，它从供需双方简单的买卖关系，成功转型为战略合作伙伴关系，是一种共同发展的双赢策略。

99年海尔的采购成本为5个亿，由于业务的发展，到2000年，采购成本为7个亿，但通过对供应链管理优化整合，2002年海尔的采购成本预计将控制在4个亿左右。可见，利益的获得是一切企业行为的原动力，成本降低、与供应商双赢关系的稳定发展带来的经济效益，促使众多企业以积极的态度引进和探索先进、合理的采购管理方式。 与胜利油田相似，由于企业内部尤其是大集团企业内部采购权的集中，使海尔在进行采购环节的革新时，也遇到了涉及到“人”的观念转变和既得利益调整的问题。然而与胜利油田不同的是，海尔在管理中已经建立起适应现代采购和物流需求的扁平化模式，在市场竞争的自我施压过程中，海尔已经有足够的能力去解决有关人的两个基本问题:一是企业首席执行官对现代采购观念的接受和推行力度，二是示范模式的层层贯彻与执行，彻底清除采购过程中的“暗箱”。 三、通用

与从计划模式艰难蜕变出来的大型国有企业相比，通用的采购体系可以说是含着银匙出世，它没有必要经历体制、机构改革后的阵痛，全球集团采购策略和市场竞标体系自公司诞

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生之日起，就自然而然地融入了世界上最大的汽车集团——通用汽车的全球采购联盟系统中。相对于尚在理论层次彷徨的众多国有企业和民营企业而言，通用的采购已经完全上升到企业经营策略的高度，并与企业的供应链管理密切结合在一起。 据统计，在美国的采购量每年为580亿美金，全球采购金额总共达到1400-1500亿美金。1993年，通用汽车提出了全球化采购的思想，并逐步将各分部的采购权集中到总部统一管理。目前，通用下设四个地区的采购部门：北美采购委员会、亚太采购委员会、非洲采购委员会、欧洲采购委员会，四个区域的采购部门定时召开电视会议，把采购信息放到全球化的平台上来共享，在采购行为中充分利用联合采购组织的优势，协同杀价，并及时通报各地供应商的情况，把某些供应商的不良行为在全球采购系统中备案。 在资源得到合理配置的基础上，通用开发了一整套供应商关系管理程序，对供应商进行评估。对好的供应商，采取持续发展的合作策略，并针对采购中出现的技术问题与供应商一起协商，寻找解决问题的最佳方案；而在评估中表现糟糕的供应商，则请其离开通用的业务体系。同时，通过对全球物流路线的整合，通用将各个公司原来自行拟定的繁杂的海运线路集成为简单的洲际物流线路。采购和海运路线经过整合后，不仅是总体采购成本大大降低，而且使各个公司与供应商的谈判能力也得到了质的提升。 1、 分析案例中三种采购模式的特点。（10分） 2、 哪些因素对采购策略的选择和运用影响最大？（10分） 3、 采购对企业的发展起到什么功能？（10分）

案例二

阅读中捷全力打造特色供应链案例，并回答问题。 中捷缝纫机股份有限公司（以下简称“中捷”）在不到十年的时间内，由一个小厂一跃成长为拥有机电一体化的平缝、包缝、绷缝、曲折缝、皮革机、特种机、裁剪机、电子套结机等十二大系列近120多个品种的“中国名牌”工业缝纫机制造商，年销售收入达7个亿，其发展速度令人不得不刮目相看。中捷的特色供应链是中捷保证产品质量、有效进行成本控制得以规模生产的关键所在。

重金投入打造供应链管理体系

中捷生产的第一个产品是曲折缝工业缝纫机，当时在国内还是空白，国内用户对这一产品完全是陌生的，在接触了一些客户后，为了生存，中捷不得以在海外寻找市场，由此也得出一个美名，中捷是从海外走向国内。就是这第一批102台曲折缝工业缝纫机跨出国门，也坚定中捷人的信心，并获得当地政府的支持，并步入良性的发展轨道。

接下的几年内，随着国际缝制机械产业重心的转移，国内缝纫机产业发展也非常迅速，缝纫机利润空间却越来越小，经过六年海外奋战，成本意识强的中捷领导层意识到，伴随着原材料的涨价带来生产形势的竞争加剧，中国的缝制设备生产将越来越呈规模化发展的趋势，只有拥有完整的供应链和完善的价值链体系的达到一定规模的企业，才有可能在未来得以生存。

2000年初，中捷决定投入重金打造自己的供应链管理体系。专家们对当时国内一些软件公司开发的供应链管理软件进行了梳理，发展那些并不适合像中捷这样正在发展中的企业。公司决定自己开发，投入专项资金组织专家技术人员，开始针对中捷已有的网络进行供

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