物流管理建设的思考以及优化策略论文（共3篇）(5)

　　新疆的区域物流系统与国内西部地区其它省区之间存在着明确的竞争和合作关系。尤其是国内陕西、重庆等省市开辟了基于不同市场空间的“中欧”国际班列，有的已经常态化运行，沿线各省市都在依托自身区位特点、产业基础和经济条件，竞相建设区域性商贸物流中心，争夺丝绸之路经济带发展制高点，使区域间竞争明显加剧。在这种背景下，新疆区域物流又与西部地区各省市间存在着明显的竞争关系。要实施正确的区域物流发展战略，提升区域物流竞争力，更需要优秀的物流产业管理人才。

　　新疆物流管理人才队伍建设存在的主要问题

　　（一）缺乏各层次专业型物流管理人才

　　据自治区经济与信息化委员会相关资料显示，全区规模以上独立核算物流企业有700余家，就业人数近30万。在现实产业运行层面，这些企业和就业人员未能够充分满足新疆区域物流的发展需求。如作为新疆特色林果业基地的新疆南疆地区是典型的连片贫困地区，全疆扶贫开发工作35个重点县（市），3868个贫困村以及353万户扶贫对象主要集中在南疆地区。尽管新疆南疆地区具有规模化的特色林果业基地以及闻名中外的特色林果业产品，但是由于区域物流的供给能力不足，缺乏物流市场运作的管理型人才和操作性人才，每年有大量有品质的果业产品运不出去，使得该区域特色产品不能有效地配送到内地省区和国际市场，不能创造较高经济价值，长期保持贫困区域状态。同时，除了现有人才规模总量不足外，新疆区域物流面临着在丝绸之路经济带背景下充分振兴的历史机遇，更需要多层次的专业化物流人才的供给。随着新疆物流通道地位的提升和对外经济贸易规模的扩大，区内对专业型物流人才的需求也越来越大。总体上，缺乏以下几个层面的专业性人才：一是对新疆区域物流系统进行改造升级的创新型管理人才；二是专门运作第三方物流活动的产业运营型人才；三是为各类物流企业提供物流服务方案设计的科研咨询型物流人才；四是一些特色行业的专业型物流人才，如冷链物流人才、绿色物流人才、电子商务物流人才、国际物流人才等。

　　（二）物流人才聚集培养的平台和载体建设相对滞后

　　新疆物流产业的发展起步相对沿海发达地区而言普遍较晚，物流管理人才的教育培养工作一直滞后于区域经济的发展步伐。新疆的一些高校，如新疆大学、新疆财经大学、新疆农业大学的物流管理课程也是进入21世纪之后才开始开设的，而且培养的大多数学生是一些专科学历层次的物流管理人才。后来自治区内各主要高校都开设了本科学历层次的物流人才培养工作，但是研究生层面的培养工作仍旧处于起始阶段，与沿海地区物流管理研究生教育存在较大的发展差距。由于高校物流管理人才工作的滞后性，新疆区域物流的人才供需矛盾问题一直存在。此外，新疆的民营物流教育培训机构的发展也是相对滞后的，尽管一些学会、协会和民营培训机构启动了物流行业认证培训工作，但是总体上这些机构缺乏可靠的师资力量，不少培训机构采取向高校借用师资、联合办学的模式运营。由于人们对物流产业发展的认识不够充分，相关人才参与物流职业资格认证的积极性也不高，物流培训市场仍旧处于初始发展阶段，这与市场的物流管理人才需求形成了明显的供需矛盾。

　　（三）物流市场主体的人力资本自我培养能力有限

　　截止2014年底，全区拥有国家A级以上物流企业40家。2015年4月乌鲁木齐铁路局通过认证，成为新疆第一家通过国家认证的5A级物流企业。在全疆700多家规模以上独立核算物流企业中，获得A级资质的企业比重仅为5．7%，多数物流运营企业的规范化、专业化发展水平较低。新疆物流企业大多是由传统的运输公司或储运公司转型而来，其规模较小，多为服务功能单一的运输或仓储等低端物流，整体现状为“多而杂，小而全”。好多物流园区和物流企业从传统运输行业和房地产行业转型，缺乏专门的专业性物流人才。有的物流园区和物流企业的管理层几乎没有学过物流专业的高层次人才。多数园区和企业依托企业家和原有团队的经验对物流市场行为进行管理。在这种企业环境下，企业自身的物流标准化体系建设滞后，也很难拥有专业的人力资源培训机制以着力培养高层次的专业型物流管理人才。

　　加快新疆物流管理人才队伍建设的对策

　　（一）加快发展公共性物流职业教育

　　自治区党委和人民政府要结合丝绸之路经济带核心区建设，加强人才预测，做好重点领域人才规划。完善普通高等本科院校、高等职业技术学校、中等职业技术学校三个层次的人才培养体系，为新疆综合物流体系的建设与物流产业的持续发展提供有力支撑。重点培养高层物流管理人才，着力培养运输、仓储、大宗商品交易、期货交易、供应链管理、物流管理、信息技术等商贸、物流方面的专业型管理人才。新疆相关高校要加强与国内发达地区物流管理学科的交流，构建适合新疆物流产业发展要求的专业学科体系，逐步解决师资力量建设问题和学科队伍建设问题。扩大物流专业的招生规模，丰富专业门类。

　　（二）大力扶持构建多元化的民办中介培养机制

　　整合科研院所、物流企业、咨询公司等各种机构教育及技术资源，通过多种渠道重点培养创新型、管理型、高技能型的人才。加快形成政府、科研院所、行业组织、企业联合培养人才的机制，积极开展职业教育与培训，提高商贸物流专业人才培养质量，探索“工学交替”、“委托培养”、“定向培养”、“校企合作办学”、“共建实验和实训基地”等人才培养模式。推进职业资源体系建设，形成行业领域持证上岗的人才。规范和推进物流领域的职业资格认证，形成"管理规范，考培分离，注重实效"的物流职业资质认证体系，提高物流在职人员的职业能力和素质，探索建立物流类师资的海外培训和引进机制。加快中小企业对自身人才的各类培训工作，如岗前培训、实习培训、进修培训、脱岗培训、考察培训、在职培训和继续教育培训等。

　　（三）制定吸引人才、留住人才的相关配套政策

　　根据新疆区域物流的发展需求，出台实施加强商贸物流人才队伍建设的政策文件和实施办法，促进形成在人才引进、培养和使用等方面的良好机制，加大人才培养、引进、使用等环节的政策扶持力度。进一步明确引进高层次物流人才专项补助制度、生活补助制度、创业创新资助制度、住房保障制度、家属就业、子女入学等各项吸引人才政策。强化信息化人才的引进和培养，充分发挥智慧物流信息平台的作用，有针对性地引进物联网、云计算、信息技术服务、智慧物流管理等领域的高端人才，为智慧物流发展提供智力支持。

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