旅客地道施工方案(3)

西成客运专线XCZQ-1标段 户县东车站旅客地道施工方案

度进行放坡开挖，一般坡度取1：0.75。

防水垫层施工：灰土垫层施工完成后，开始施工混凝土垫层，采用木模支护，泵车泵送混凝土。

模板设计：通道基础采用钢模现场拼装。箱身内侧、外侧、顶板底面采用竹胶板组拼。

支架设计：采用满堂扣件式钢管支架，支架顶托铺设10cm×10cm方木。边墙内模与外模用对拉螺栓、钢管、方木、蝴蝶卡组成加固系统。

钢筋加工及安装：通道钢筋加工统一在三号钢筋加工场进行加工，运输车辆运输至施工现场，分类支垫安放，分节安装。

预埋件预埋：通道预埋件分为雨棚立柱预埋，通信信号管道预埋，预埋时测量放样准确，预埋件安放牢固。

混凝土浇筑：通道分两次浇筑：第一次先浇注底板、边墙底板顶以上0.3m；第二次浇注边墙及顶板混凝土。底板混凝土达到设计强度的70%后，方可搭设支架、立模、绑扎钢筋、浇筑边墙及顶板混凝土。

附属工程：顶板混凝土强度达到100%，方可拆除模板及支撑，进行沉降缝、防水层及附属工程施工。

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6.2、工艺流程

施工准备 测量放样 CFG桩施工 垫层施工 防水施工 地道主体施挖、截桩 施工防水层 通道附属施基坑回填 装饰装修

6.3、施工程序

6.3.1施工程序为：施工准备→地基处理（CFG桩施工）→基坑开挖→CFG桩截桩及基底处理→基础垫层施工→底板防水层施工→底板基础施工→通道主题分节施工→防水层施工→通道进出口楼梯施工→基坑回填→附属工程施工→挡墙顺接→场地清理等。

1）施工前，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，领会施工图纸设

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计意图。学习相关施工技术指南和验收标准。

2）熟悉钢筋制作安装规范要求，计算钢筋数量，绘制钢筋加工安装大样图。

3）根据施工图纸和工程结构形式、荷载大小验算模板受力，模板安装按规范要求安装，确保模板工程的安全性。

4）对施工作业人员进行技术交底 5）按设计要求，确定出混凝土配合比 6）编制通道施工方案。

7）根据设计资料及放样记录，结合现场实际地形、地质情况对其位置、方向、长度、出入口高程以及与站后工程对接等进行认真核实，详细确认排水系统等不与施工发生干扰。结合现场实际情况和施工规范，决定基坑开挖支护方案。

8）施工便道

我部在线路右侧路基坡脚外设贯通便道，可满足施工要求。 9）临时用电

本工程临时用电主要是既有国家电网接入、小型机具及照明用电。 10）临时施工给排水

经试验室检查我部处地下水水质满足施工用水要求，共本工程施工用水在拌和站打井取得。

基坑内排水以明沟排水为主，四周挖设排水沟，汇集到集水坑内，泵抽坑外排水。

根据基坑四周地形，将既有排水系统进行改移并做好地面防、排水工作。 11）消耗材料：根据设计和有关施工要求选定该通道施工所需混凝土、钢筋、防水卷材、止水带等材料的品种和规格，并按设计和有关规范取样进行原材检验，经检验合格的原材由项目部材料管理人员根据工程进展需要，

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分期送往施工现场。

12）周转材料：根据采用的施工方法，合理选用模板、钢管、方木等材料。

6.3.2地基处理

通道地基处理路基同步施工，施工方法按相邻路基基底处理工艺施工。 6.3.3、测量放样

根据地道所处位置，采用全站仪根据设计尺寸放出地道位置，并测量出地面标高，洒出白灰线，明确地基处理范围和开挖深度。

6.3.4、地基开挖及处理

（1）地基开挖采用挖掘机进行，人工配合，边坡按1:1控制，开挖宽度应按地道宽度两侧各增加1m，以便施工。

（2）地基处理同两侧路基相同，采用φ50cmCFG桩施工，正线范围桩长19.5m，站线桩长9m布置原则与路基地段相同，在本通道范围内共布设600根。

6.3.5、基础施工

根据设计变形缝位置，为有效控制混凝土收缩和变形，按设计图纸要求，分节施工，全地道共分为4节。

基础采用CFG桩处理，基础长度51.05m，宽度10m，垫层厚度0.5m。待地基处理完成后，截除桩头，平整桩顶面，清理场内余土。重新放样出地道位置，做好标记。

1）垫层施工

在CFG桩顶与基础之间设3:7灰土垫层，垫层厚度为50cm,垫层施工时分层填筑，层厚不得大于25cm，每层须碾压密实，压实系数不小于0.95。

2）150mm厚的C10混凝土垫层施工

根据混凝土基础结构尺寸，垫层处理完成之后，浇筑防水层垫层，浇筑

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之前测量人员根据底板顶标高计算防水层混凝土垫层顶面标高，利用40cm高的短钢筋每5m按照放样的边线打入地下，在外露的钢筋头上做明显标记，在绷线控制混凝土浇筑标高。混凝土浇筑采用泵车浇筑，浇筑时要求工人振捣到位。

3）20mm的找平层施工

按照垫层施工的顶面平整度，在垫层顶面利用墨线弹出1m间距的断面，打入4cm的水泥钉，利用水准仪测出每个断面的标高，利用1:3的水泥砂浆抹面，抹面之前垫层顶面洒水水润，但不能有积水。

6.3.5防水层施工

通道防水按一级防水等级设计，侧壁、底板和顶板在外侧分别采用两道高分子卷材防水，外包防水卷材在变形缝、施工缝、阴阳角部位均加附加防水层，贴缝的每一边长度均不小于250mm，主防水层必须有效交圈，在屋顶板处应做好收口，不得断开，转交部分均应加长50mm抹角过渡。

中埋式止水带、遇水膨胀止水条等施工位置应准确，而且胶圈不得有漏点。不同防水材料的交接处应做好搭接接口及密封。

1）防水卷材，采用高聚物改性沥青防水卷材，防水卷材内的胎基为长纤聚酯纤维毡，胎基应置于距卷材下表面的三分之二厚度位置，胎基应浸透，不应有未被浸渍的条纹。

2）高聚物改性沥青防水卷材双面附砂，细砂的颜色和粒度应均匀一致，并紧密粘附于卷材表面。

3）高聚物改性沥青防水卷材采用厚度规格为4.0mm，每卷卷材应连续整长，不得有接头。

4）铺设高聚物改性沥青防水卷材时用高聚物改性沥青基层处理剂涂刷基层。

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