旅客地道施工方案(2)

西成客运专线XCZQ-1标段 户县东车站旅客地道施工方案

4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 挖掘机 挖掘机 截桩基 压路机 平板车 吊车 装载机 内燃发电机 自卸车 泵车 振捣棒 夯机 电 焊 机 台 台 台 台 量 台 台 台 辆 辆 台 台 BX1-300 PC60 小松 PC220 专用 三一20T 180型拖拉机 徐州25吨 ZL150 300KW、30KW、斯太尔16方 三一46m 50型 手持式 台 1 1 2 1 1 1 1 3 4 1 4 4 2 桩间土挖出 清土方 截除CFG桩头 垫层压实 输送钢筋 装卸钢筋及模配合现场 备用 拉运地基填方浇筑混凝土 振捣混凝土 回填夯实 现场作业 6

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5、主要管理人员及现场施工人员表4

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 总计 工种 技术员 技术主管 质检工程师 安全工程师 试验工程师 现场领工 架子队长 测量员 振捣工 模板工 钢筋工 电工 普工 人数 1 1 1 1 1 1 1 2 10 2 15 2 20 58人 工作内容 施工技术及组织、协调 全面负责技术指导 质量检查 安全检查 现场试验 负责现场机械管理 负责各项生产进度 现场技术、测量放线 砼施工、养护 搭设模板支架 钢筋制作、安装 电力保障 配合作业 6、工期总体部署

户县东站安排一个施工队伍，进入口旅客通道计划按流水施工，主体工程计划在2014年9月5日—2014年12月31日完成。剩余结构安排在两侧路基成型以后二次开挖再进行施工，最终完成时间计划在2015年7月。地基处理与路基地基处理同步施工。 三、施工现场布置 1、布置原则

通道施工临时料场安排在改良土拌合站内，钢筋由3号钢筋加工场集中加工，统一配送，混凝土由2号拌合站提供。

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开工前，施工现场做到四通一平，即：通水、通电、通路、通信和施工现场平整。 2、施工便道

利用既有施工便道通行，靠近便道侧设置安全距离防护，并设立警示标志，提醒过往车辆及行人注意。 3、临时供水

就近取用拌合站深水井水，水车运送。 4、施工用电

采用拌合站已经接好的电网。 四、施工进度计划 1、节点安排

出入口通道安排一个施工班组进行施工，出入口通道各工序按流水线施工，具体施工节点安排如下：

地基处理： 2014年4月1日-2015年7月31日两座通道同时施工； 进出通道垫层处理：2014年8月1日-2014年8月6日； C15混凝土垫层及找平层：2014年8月7日-2014年8月15日； 防水施工：2014年8月16日-2014年8月21日。

C20细石混凝土保护层：2014年8月22日-2014年8月31日。 主体工程： 2014年9月1日至2014年12月31日。 剩余部分根据路基填筑情况安排施工。 2、工期保证措施

为确保工期目标的实现，项目部组织具备丰富类似工程施工经验的高素质人员、专业队伍进行施工。项目部成立保证工期领导小组，建立完善的工期保证体系。

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3、组织保证措施

为便于管理和组织施工，组织具有丰富施工经验的施工管理人员和技术人员，配备各方面性能均良好的施工机械。 4、制度保证措施

建立健全各项工期保证制度，确保施工生产各环节、各专业、各工种之间的平衡与协调，确保项目施工按进度计划顺利实施。 5、资源保证措施

1）人力保证：施工管理人员和施工队伍，已做好施工前的各项准备工作。施工队人力配置上工种齐全，持证上岗。

2）设备保证：各种设备已经检查合格、进场到位。在施工中能确保施工机械按计划正常运转。机械、设备进场时确保状态良好，施工设备已提前做好配备。在使用过程中做好运转记录，防止带病作业而延误工期。 3）材料保证

确保材料供应满足施工需要，同时合理安排施工顺序，坚决杜绝返工和窝工现象的出现。 4）资金保证

确保工程进度计划，确保施工资金按期到位，保证施工材料的供应，满足施工需要。

五、施工组织机构图

工区由工区经理、书记、总工组成，下设技术管理部、安全质量部、物资设备部、工经部、综合部和中心试验室六个职能部门。

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中铁一局西成客专项目部三工区工区经理：李萧军 书记：王兰静工区总工丁小军架子队长：黄建技术部材料部工经部刘银明安质部徐亮综合部王茜儒试验室尹星古斌李斌CFG施工队 防水体施工队 主体施工队

六、施工方案及方法 6.1 总体施工方案

地基处理：与相邻地段基底处理措施一致，采用CFG桩地基处理。 基坑开挖：通道基坑采用明挖法，小型挖掘机开挖，辅以人工清底，机械开挖至距设计标高30cm时采用人工清底避免扰动地基。基坑开挖施工，注意保护已完成的CFG桩桩身质量。人工清底至设计标高后，采用截桩机截除箱型通道基础桩基，并通知第三方对桩基进行检测，检测合格后施工垫层。

基坑底面平面尺寸应按基础换填尺寸大小每边加宽0.5米，基坑范围以外四周设排水沟和集水井，采用水泵将基坑内的积水排出坑外，防止基坑遭水浸泡，影响基底承载力达不到设计要求。根据现场实际地质情况及开挖深

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