桥梁安全控制要点(4)

沉井偏斜；定位支垫处垫木，应最后抽出；并应派专人在沉井外观察和指挥。 （3）沉井下沉，不得先挖沉井外圈土。清除土模残留物时，应防止沉井突然下沉。 （4）沉井下沉，在刃脚处或井内横隔墙附近开挖时，所有人员不得在此处停留。 （5）沉井下沉时，不应靠近沉井，在水中下沉时应检查河床因冲、淤引起的土面高差，必要时应对河床面采取防护措施，或利用出土调整。

（6）在不稳定的土层或砂土中下沉时，应保持井内外水位一定高差，不得翻沙，必要时可向井内补水。

（7）沉井各室均应悬挂钢梯及安全绳。沉井内涌水、涌砂量大时，井内施工人员应及时撤离。

（8）不排水下沉沉井时，不得超挖超吸。下潜检查沉井底时，要预防沉井突然下沉和大量流砂漏入。

（9）采用空气幕下沉沉井时，空压机储投气罐等应由专人操作。储气罐放置地点应通风，严禁日光曝晒和高温烘烤。

2、浮式沉井的制作、下水、浮运应符合下列规定：

（1）浮式沉井底节应做水密性试验，其余节数应作水密检查，合格后方准下水； （2）浮式沉井的气筒应按压力容器的安全监察规程检查，合格后方准使用； （3）沉井的临时性井底应作水密性检查；

（4）浮式沉井下水，当采用起吊下水时，应受力均匀，安全可靠；用滑移、牵引等方法下水时，应装设保险设备；当采用沉船方式下水时，应有平稳下沉的措施；

（5）沉井浮运前应对浮运船组进行全面检查，并根据气象和水情预报，制定相应的安全措施；

（6）导向船、定位船连接时，不得发生剧烈碰撞，汛期应经常检查锚碇设备。 3、浮式沉井在悬浮状态下的接高和下沉应符合下列规定：

（1）沉井在悬浮状态下的施工各阶段，应随时观测沉井的稳定性和出水高度； （2）接高时必须均匀对称加载，沉井顶面应高出施工时水位1.5m以上； （3）应随时观测墩位处河床冲刷情况，必要时采取防护措施； （4）带气筒的浮式沉井，气筒应加强防护；

（5）临时性井底的浮式沉井及浮式双臂沉井，应控制各灌水隔舱的水头差。

4、浮式沉井定位后，应尽快下沉，使沉井保持稳定。冲刷严重时，应及时采取防所措施。当采用薄臂沉井加桩基井孔为导向架进行桩基作业时，应符合有关钻孔桩施工的规定。

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5、不排水的情况下清理其底需要潜水作业时，应符合潜水作业的有关潜水作业的规定。 6、在堤防、建筑物附近下沉时，应按照设计文件的防护设计及所制订的安全措施施工，并注意观测。

7、沉井施工，应对洪汛、凌汛、潮汐、河床冲刷、通航、漂流物、山洪及泥石流等情况作调查研究，并制定相应的安全措施。

第六节 围堰施工

一、危险源

洪水；涌水；流砂；崩坍；不良气候。 二、安全控制要点 1、草袋土石围堰施工安全

（1）在水中筑岛施工钻孔桩、承台，适用于水深2m以内、水流速度不大的情况； （2）对筑岛四周特别是迎水面，必须采取可靠的防洪水冲刷措施，如砂袋、石笼、钢管桩等；

（3）筑岛高度一般为洪水位＋0.5m。 2、钢板桩围堰施工安全

（1）在水中沉打钢板桩施工钻孔桩、承台，适用水深2～6m的情况； （2）钢板桩的入土深度，必须根据计算确定，保证足够深度； （3）钢板桩的内支撑，必须根据计算确定，保证足够刚度； （4）采取可靠措施，保证钢板桩施工机械的安全；

（5）水上施工人员必须戴安全帽、穿救生衣，并配备冲锋舟等快速救生设备； （6）在施工中，定期检查水流对钢板桩入土的冲刷。 3、钢筋混凝土围堰施工安全

（1）围堰施工前需要在其底范围内夯实、整平地基，并铺设枕木，以保证地基承载力的均匀性；

（2）围堰宜分节浇注；待第一节围堰浇注完成、混凝土强度大于70%后，方可对称开挖围堰内刃脚处地基；

（3）对河床以上围堰壁，需要埋设硬塑管,以爆破河床以上部分围堰；

（4）围堰下沉时，水面以上采用长臂挖机在刃脚下开挖，水面以下采用排水开挖，

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排水不能挖到标高时采用挖斗开挖；并必须保证开挖的均衡性。 4、钢套箱围堰

修筑深水低桩承台必须采用防水围堰，目前在水深、流速大的江河中低桩承台的施工一般采用套箱围堰形式。近年来，钢套箱围堰由于在加工、运输、下沉方便等优越性，越来越广泛地应用于大型深水桥梁的基础施工中。

其特殊危险源主要是钢套箱围堰、水上作业和潜水作业，可能导致涌水、倾覆、溺水等综合事故。

（1）合理选择结构型式，保证结构安全

钢套箱围堰按形式分有矩形（圆端形）和圆形，其中每种围堰又分为单壁、双壁以及单、双壁组合式钢围堰。

圆形围堰，由于在水压力作用下，只产生环向轴力，可不设内支撑，因此能提供足够的施工空间，另外，由于其截面可以导流，因此抗水流能力强，它适用于流速较大的深水河流的低桩承台的施工中。但是，由于承台尺寸一般为矩形，因此，其封底的截面积较大，封底混凝土的量较大。

矩形或圆端形围堰，可按承台的尺寸形状设计，相对减少钢壁的用钢量及封底混凝土的用量。但是由于该围堰需加设内支撑，给后续工程的施工带来不便，另外其抗水流冲击能力和整体性较差，不宜于在流速较大的河流中使用。

单、双壁组合式钢围堰的构造主要是考虑钢围堰下沉的需要而设计，由于钢围堰重量轻，如果下沉较深的情况下不仅靠自重难以下沉，需灌注配重混凝土，因此必须设置双壁结构；如果下沉较浅，借自重可以下沉，可设计为单壁结构；如在满足下沉需要的前提下，又节省材料，可设计成单、双壁组合式结构。

钢围堰结构形式的确定受多种因素的制约，如水文、地质、起重设备等。平面形状的确定主要受承台平面尺寸的影响以及水深的影响。当承台的平面尺寸长宽比小于1.5时，采用圆形围堰更为合理，但水深大于15m的情况下，若采用矩形围堰，需加设多层内支撑，施工空间难以保证，同时也大大增加了钢材的用量，此时采用圆形围堰更为合理。 （2）施工工艺流程

钢围堰加工→底节套浮运就位→下沉第二节套箱→拼装下一节套箱→套箱壁内注水或混凝土，吸泥、下沉→清洗钢围堰壁及桩周→浇注封底混凝土→套箱内抽水→承台施工。 （3）结构安全控制要点 围堰的加工

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①为运输方便，一般选择船运比较方便的工厂进行加工。为减少墩位处拼装工作量，一般根据现场起重能力分节在工厂加工。其加工顺序为先分单元在胎具上加工成型，然后在浮体上组拼。矩形围堰由于较轻，一般是分块加工，一次拼装成型。 ②围堰的浮运

围堰的浮运根据下沉的设备情况而定，如果采用大型浮吊下沉，可用平驳进行浮运；如果采用组拼的龙门浮吊下沉，可直接用浮吊进行浮运。 ③围堰的下沉

矩形围堰由于重量较轻，可一次拼装到位，因此，精确定位后，可一次放置于河床上进行下沉。而双壁或单、双壁组合式围堰由于体积大，需在水中边下沉边接高。其作业步骤为： 将第一节放入水中定位，利用双壁所产生的浮力自浮于水中，然后接高第二节，灌水或混凝土下沉，再继续接高下一节??。在围堰搭设吸泥平台，布置吸泥机进行下沉。但注意，双壁间应设隔仓，灌注时，应分仓对称灌注，以防钢围堰的偏移。 ④封底混凝土的施工

钢围堰沉至设计标高，灌注封底混凝土之前，要求潜水员用高压水枪进行清理，整平河床面，同时，为了保证封底混凝土与桩身、箱壁的良好结合，达到止水效果，潜水员应用高压水枪将桩身和箱壁上附着的泥浆冲洗干净。

封底混凝土的施工采用垂直导管法。水下混凝土靠自身流动性向四周摊开。导管一般采用φ300mm无缝管，顶部设漏斗，导管数量根据钢围堰内净空面积确定。对于矩形钢围堰由于封底混凝土数量巨大，可分成几个仓，分次灌注封底混凝土。混凝土一般由岸上拌和站或大型拌和船供应，泵送至浇注位置。 （4）施工安全控制要点

①电焊、潜水等特殊作业人员必须持证上岗。

②施工平台应安装栏杆，脚手板固定牢固，不得有探头板，空当处挂设安全网，平台上设置救生和消防设施。水上备有救生船只和人员。

③施工平台、起吊设施应经常例行检查、维修和保养，消除安全隐患。 ④施工过程应避开双重作业，当无法避免时，上下层作业点必须错开。 ⑤施工作业人员必须穿救生衣。 5、钢吊箱围堰

（1）施工方案可行性控制

采用钢吊箱进行承台基础的施工，根据水的深浅，承台的大小，考虑钢吊箱的刚度、强度、

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稳定性、密水性等因素，并进行检算，决定钢吊箱采用的结构型状，并有一定的保险系数，确保施工的安全。

（2）吊箱围堰焊接质量控制

①钢吊箱底模、侧模由分块模板组成，安装就位后，需对拼接缝处焊接，连成整体。故对模板的的下料，边缘加工、安装对接、矫正、焊接、检查验收等各工序都要制订相应的工艺规则，及有效的质量控制和质量保证措施。

②焊缝等级应满足设计图纸要求，施焊人员要有相应资格等级并持证上岗，并经焊接工艺评定试验合格后方可现场实际操作。

③各部位焊缝应在焊接24h后进行无损检验，采用超声波探伤和射线探伤方法进行。进行局部探伤的焊缝，探伤过程中如发现裂缝或较多其它缺陷时，应继续延长探伤。必要时直至焊缝全长。焊缝按工序检查不符合要求的，应按有关规定及时处理并记录。 （3）吊箱围堰整体稳定性控制

为防止钢吊箱下沉时侧模因为水压力和水的冲击力而变形扭曲，保证钢吊箱的安全，在钢吊箱内部安装贝雷梁桁架或其他型钢支架作为内撑，防止钢吊箱在后续施工过程中产生变形扭曲。安装内撑梁时，先安装主桁梁，同时与侧模加劲固焊。 （4）吊箱围堰下沉控制

①吊箱的下沉必须由统一指挥人员进行指挥，保证吊箱的协调缓慢均匀下沉入水中。在钢吊箱沉入水中的过程中，严格控制其倾斜、扭转、偏移。技术人员使用全站仪和水准仪进行监控，严格控制钢吊箱的垂直度。

②下沉分三阶段，每一阶段到规定标高时，使用全站仪和水准仪进行测量，检查钢吊箱的中线和标高，使钢吊箱的中线和标高满足设计和规范要求。用类似的方法，直至钢吊箱底模下沉至规定标高。

③经精密检测钢吊箱的中线和标高，满足要求后，进行力系的转换。在抗浮抗拉杆和钢护筒之间焊接槽钢，焊缝的长度、质量必须满足钢吊箱的自身重量，加上承台钢筋混凝土重量的要求。

（5）吊箱围堰封底控制

①在浇注水下封底混凝土前，对底模与桩基钢护筒之间约10cm的间隙，用预先准备好的钢圈焊接，加焊角钢加固，做密封处理。

②封底混凝土对整个承台非常重要，封底过程中吊箱内、外设连通孔，保持内、外水头基本一致，减少因吊箱内壁水头升高对底板增加的荷重和对侧模增加内压力。保证吊箱悬浮

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