后上横梁采用2[32 b 截面特性:
截面面积:A=109.8cm2 截面惯性矩: Ix=16280cm4 抗弯截面模量: wx=1018cm3
计算模型:
计算结果:
最大弯曲应力σ
MAX
=92.3MPa;
最大变形f=-5.8mm;
9、主梁系统检算:
三角斜拉挂篮的荷载主要由前上横梁传来的荷载,主梁系统由主梁、斜拉塔架组成。按梁、杆单元模型计算。计算模型如下:
35
计算结果:
三角斜拉主梁斜拉带拉力91.2t,应力73.1 MPa <[315 MPa] 按公路桥规:σb=290MPa K=290/73.1=3.9>2 υ150销轴承受的弯剪应力:τ=87.6MPa<[315MPa]; 孔壁承压应力:σC=Njy/d t= 151MPa<[360MPa];
立柱压力136.8t,应力-86.8MPa<[170 MPa];主梁的应力-86.9MPa ~ 34.6 MPa <[170 MPa]。
三角斜拉主梁的前上横梁位置的挠度为6.1mm;
三角斜拉主梁支座反力:后锚固支座R1=41.5t
前锚固支座R2=36.9t
10、后锚固系统检算:
主桁后锚固力由后锚固梁分配梁的锚固筋提供。计算中未计该部分自重,是偏安全的。
每片主桁后锚固采用4根32预应力钢筋 主体32预应力钢筋张拉控制力50.3 t。
36
则K=F/P=2.566>2。
(四)、施工16#时挂篮计算(4.5m节段) 1、底模平台纵梁检算:
1)、底模平台纵梁1(桁架纵梁)(:纵梁1承担着箱梁腹板混凝土荷载及底模平台部分重量: 一侧腹板混凝土荷载:
G=9.53t/m
砼超打重量按1.1计、施工荷载及挂篮底模平台重量为3.34t/m: G’=1.1×G+3.34=13.8t/m 该重量由2根纵梁1承受 则q=6.9t/m。
计算模型:
选用桁架结构,桁高1米,上下主杆用2[20a,连接斜杆用2[10 计算采用ALGOR18计算软件对桁架建模检算; 计算结果:
最大弯曲应力σmax=91MPa;
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最大变形fmax=-1.8mm;
支座反力(下横梁所受压力):R前=15.6t,R后=15.4t;
2)、底模平台纵梁2:混凝土底板下8根纵梁2承担着箱梁底板混凝土荷载及底模平台的一部分重量: 梁底板混凝土荷载:
G=9.9t/m 砼超打重量按1.1计、施工荷载及挂篮底模平台重量为4.51t/m: G’=1.1×G+4.51=15.4t/m 该重量由8根纵梁2承受 则q=1.93t/m。
计算模型:
选用H390×300×10×16型钢,
截面面积:A=136.7cm2 截面惯性矩: Ix=38900cm4
抗弯截面模量: wx=2000cm 计算结果:
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最大弯曲应力σ
MAX
=49.1MPa;
最大变形f=-2.3mm;
支座反力(下横梁所受压力):R前=4.3t,R后=4.4t;
2、箱梁翼缘纵梁计算: 计算图示:
一侧翼缘混凝土荷载:
G=1.131t/m
砼超打重量按1.1计、施工荷载及外滑梁重量为2.86t/m: q=1.1×G+2.86=3.844t/m 由两根纵梁I36a共同承担: 计算结果:
最大弯曲应力σ
MAX
=53.1MPa;
最大变形f=-3.7mm;
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