后上横梁采用2[32 b 截面特性：
截面面积：A=109.8cm2 截面惯性矩： Ix=16280cm4 抗弯截面模量： wx=1018cm3
计算模型：
计算结果：
最大弯曲应力σ
MAX
=８7MPa；
最大变形f=－5.5mm；
9、主梁系统检算：
三角斜拉挂篮的荷载主要由前上横梁传来的荷载，主梁系统由主梁、斜拉塔架组成。按梁、杆单元模型计算。计算模型如下：
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计算结果：
三角斜拉主梁斜拉带拉力73.1t，应力52.6 MPa ＜[315 MPa] 按公路桥规：σb=290MPa K=290/52.6=5.5>2 υ150销轴承受的弯剪应力：τ=71.3MPa＜[315MPa]; 孔壁承压应力：σC=Njy/d t= 121MPa＜[360MPa];
立柱压力107.3t，应力-76.1 MPa＜[170 MPa]；主梁的应力-71.7 MPa ～ 28.1 MPa ＜[170 MPa]。
三角斜拉主梁的前上横梁位置的挠度为4.2mm；
三角斜拉主梁支座反力：后锚固支座R1=31.2t
前锚固支座R2=25.8t
10、后锚固系统检算：
主桁后锚固力由后锚固梁分配梁的锚固筋提供。计算中未计该部分自重，是偏安全的。
每片主桁后锚固采用4根32预应力钢筋 主体32预应力钢筋张拉控制力50.3 t。
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则K=F/P=3.77＞2。
（二）、施工7＃时挂篮计算（3.5m节段） 1、底模平台纵梁检算：
1)、底模平台纵梁1（桁架纵梁）(：纵梁1承担着箱梁腹板混凝土荷载及底模平台部分重量： 一侧腹板混凝土荷载： G=18.2t/m
砼超打重量按1.1计、施工荷载及挂篮底模平台重量为3.34t/m： G’=1.1×G＋3.34=23.36t/m 该重量由2根纵梁1承受 则q＝11.68t/m。
计算模型：
选用桁架结构，桁高1米，上下主杆用2[20a，连接斜杆用2[10 计算采用ALGOR18计算软件对桁架建模检算； 计算结果：
最大弯曲应力σmax=97MPa；
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最大变形fmax=-2.1mm；
支座反力（下横梁所受压力）：R前=16.4t，R后＝24.5t；
2)、底模平台纵梁2：混凝土底板下8根纵梁2承担着箱梁底板混凝土荷载及底模平台的一部分重量： 梁底板混凝土荷载： G=14.8t/m
砼超打重量按1.1计、施工荷载及挂篮底模平台重量为4.51t/m： G’=1.1×G＋4.51=20.79t/m 该重量由8根纵梁2承受 则q＝2.6t/m。
计算模型：
选用H390×300×10×16型钢，
截面面积：A=136.7cm2 截面惯性矩： Ix=38900cm4
抗弯截面模量： wx=2000cm 计算结果：
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最大弯曲应力σ
MAX
=42.9MPa；
最大变形f=-1.8mm；
支座反力（下横梁所受压力）：R前=3.6t，R后＝5.5t；
2、箱梁翼缘纵梁计算： 计算图示：
一侧翼缘混凝土荷载：
G=1.131t/m
砼超打重量按1.1计、施工荷载及外滑梁重量为2.86t/m： q＝1.1×G＋2.86=3.844t/m 由两根纵梁I36a共同承担： 计算结果：
最大弯曲应力σ
MAX
=39.2MPa；
最大变形f=-2.3mm；
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