4.4.3技术交底制度
视具体内容,组织甲方对总包、分包对总包、总包对班组的技术交底,技术交底要求行成会议纪要,总包对班组技术交底需甲方、监理会签。
以下技术内容必须形成技术交底记录:
脚手架搭设、砌筑、抹灰、地下室混凝土浇筑、屋面防水、地下室防水、外窗防水、塔吊操作、提升机操作、混凝土工程、阳台防水。
4.4.4质量安全每周/月大检查制度
工程部每周三组织施工单位、监理对工地现场进行分专业大检查,并形成检查记录,对现场发现问题明确解决时间,解决责任人,三方签字。
每月15日组织公司层面三方联检检,对现场检查发现问题进行公司层面通报表彰或批评。
4.4.5工作日志制度
现场工程师要求每天记录工作日志,工作日志统一固定格式,并且每月汇总资料员处,存档。
4.4.6工程进度款支付办法
总包单位采用节点支付办法,基础出正负零、结构主体完成二分之一,结构主体封顶,砌筑完成,抹灰完成,落外架完成,以上节点完成支付节点完成时间为止产值的70%,竣工验收合格并取得竣工验收备案表支付至产值的80%,结算付结算额的95%。
监理支付也按照节点支付办法,基础出正负零、结构封顶、砌筑抹灰完成、落外架、精装验收合格、园林验收合格、整体验收合格,以上节点累计支付至监理合同额的85%,结算支付至结算额的95%,留5%的质保金。
4.4.7激励奖罚办法
总包单位参与两次集团联检,合同中明确联检成绩对应奖罚款项,奖罚款项在结算款中支付,第一次联检成绩在50%分位以下每落后一名罚款5万,每提高一名奖励5万,恰好50%分位不奖也不罚。第二次联检同第一次联检。
监理单位根据平时表现、考勤酌情予以奖罚。
4.4.8特殊时期每日进度协调会制度
特殊时期如收尾多分包时期、进度滞后时期、台风等自然灾害后生产恢复时期或其他有必要时期,工程部组织现场所有施工单位每日召开进度协调会,保证现场纷繁工作有序进行,存在困难及时协调。
4.8.9项目负责人考察制度
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依据集团标准化工艺、安全文明管理要求、远洋签证结算制度流程、本项目工期要求等重点事项形成书面考核试卷,对中标单位项目经理、监理公司项目负责人进行进场前考核,考核合格者方考虑任用。
总包及监理进场后,各线条负责人同样参加考核,考核不合格者进行更换。
第五章 总体平面布置思路
本章主要明确项目不同阶段的总体平面布置思路。由于编制工程管理策划时,总包单位尚未进场,因此详细的总体布置可能未明确,但甲方应提出总体的平面布置思路,特别是交通组织和示范区安排、临时水电安排、不同总包之间的协调、结构施工阶段和装饰装修阶段两个阶段的不同布置等。
5.1 项目围挡
项目围挡与后期围墙形式保持一致,现有西侧围墙保留,南侧销售围挡保留,重新修筑北侧及东侧围挡,围挡位置见下图。
围挡包装统一由市场营销组织安排,围挡施工着重考虑防台风的稳固性。
5.2 项目临时施工道路及主入口
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临时道路及出入口布置图
临时通道考虑图示位置绕主体一周修建,路基标高结合园林铺装面高度考虑,尽量满足路基直接做园林铺装面垫层。
路宽6米,南北侧道路位置为距主体6米处,后期硬质铺装面位置,东西两侧靠围挡修建,距主体距离为4米。
南侧道路及东西两侧道路在基坑开挖同时修建,北侧道路在基坑土方回填后再修建(地下工程阶段北侧区域为土方堆放区域),基坑回填前东西两侧道路行车需格外关注对基坑安全的影响,正常该两侧道路处于封闭状态。
项目设两个施工主入口于项目南侧两角以满足消防要求,为减少对销售通道干扰,西南角入口为常闭状态。
临时道路做法为20cm厚C25混凝土。
5.3 临时水、电安排
项目所在区域无市政水,项目临水考虑修缮地块内50立方每小时出水量水井做水源,井点位置及管网布置见附图。
项目临电考虑重新开通项目地块原两个临时用电变压器,容量均为315KVA,设两个一级箱,临电布置见附图。
总平面图.dwg
后期装饰施工及室外施工仍然使用总包布设临时水电,总包合同中明确总包服务范围包括全周期的临时水电管理。
5.4 项目排水安排
沙质土,场地硬化前暂不考虑组织排水。
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场地硬化后,硬化区积水考虑就近放坡至非硬化区,靠沙质土下渗解决排水问题。 基坑内排水考虑沿基坑周边修建排水沟,通过集水井抽水外排至东西两侧已有主排水管,基坑顶部需做20cm高挡水坎。
5.5 项目生活、办公区安排
场地布置详见项目重难点分析
生活区供电考虑由华墅正式电箱接线供应,供水由华墅正式水接支管供应。 生活区排水考虑于生活区外修建化粪池,化粪池出水直接下渗排水,根据已有经验,砂质地面下渗能够满足排水需要。
5.6 项目示范区/样板区和施工的安排
营销样板区前文已述
工艺样板区考虑布置于施工主入口西侧。
5.7 材料堆场
地下室施工阶段材料堆场
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回填后主体施工阶段材料堆场
精装修阶段的材料堆场待总包进场后进一步深化细化。
5.8 大型机械设备布置
本工程根据楼座的数量及平面分布情况,设置3台塔吊,塔吊臂长均不少于50米,各塔吊端部起吊重量不少于1.5吨。
本工程由于为精装修,垂直运输量大,而且楼座呈锯齿状,水平通道连廊基本不能用作施工通道,只能通过二次结构上预留通道口,楼层的水平运输效率也较低,因此1#、2#、3#、4#楼必须分别布置双笼高速电梯,每笼要求必须可装下不少于四台斗车。人货梯位置布置在客厅阳台推拉门位置,不可布置于卧室或拐角窗的位置,以避免后期收尾工程量大。
塔吊布置时不得穿过地库设备房,以免影响消防验收等工作。塔吊位置必须考虑拆卸时可卸下大臂并能运出场。塔吊附墙不得穿过门窗进入室内。
塔吊、人货梯的装拆时间必须经我司确认,不得过早拆除而影响现场正常施工。人货梯的拆除时间原则上在外架(或吊篮)全部拆除完毕,室内电梯已投入使用,且精装修单位湿作业材料已全部运至楼层,楼层垃圾已基本运下方可拆除。
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