贮煤仓及煤1号转运站滑模安全专项施工方案改1(6)

贮煤仓及1号转运站滑模安全专项施工方案

2、现场布置按照计划安排，建筑材料堆放整齐，构件分门别类，道路畅通，垃圾及时清理，场地整洁有序。

3、运送散料尽量采取覆盖，对于污染的要及时清理，并不得使用抛、洒、漏、渗。施工的废弃物，和有毒有害物品必须按要求回收和处理。

4、施工现场完善排水系统，施工用水严禁乱排乱放。9．上人斜道及泵管架搭设

9.1上人斜道搭设构造要求

9.1.1斜道搭设在北侧两之间，尺寸2.4m*5.1m，与仓壁圆弧相切，平面布置图附后。

9.1.2双排脚手架搭设高度为40米。

9.1.3搭设尺寸为：立杆的纵距为 1.35米，立杆的横距为1.2米，大小横杆的步距为1.20 米；

9.1.4内排架距离墙长度约2米；

9.1.5搭设场地表面应进行平整下部采取混凝土硬化，并铺设槽钢垫板。立杆底部安装平头顶丝。初始搭设时,将顶丝调节至最短。在距立杆下端150mm处设置扫地杆，立杆用小横杆拉牢。 9.1.6脚手板的布置：

a、休息平台满铺50mm厚竹、木跳板，用铁线与横杆绑扎牢固；

b、斜道满铺竹跳板或木板，用铁线与横杆绑扎牢固。上表面用30mm×50mm 木方或钢筋按间距500设置防滑条。 9.1.7、立杆

a、上人斜道采用单立杆搭设，东仓北侧连续设置之字形剪刀撑； b、立杆两端休息平台处纵距1.5m，中间纵距1.35m，排距各1.2m。立杆必须采用对接扣件进行连接。立杆上的对接扣件应交错布置：两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm；

c、立杆必须用连墙件与建筑物可靠连接，连墙件交错布置，水平间距2~3m，

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竖向间距2.4m；

d、立杆搭设高度应满足上部结构及滑模施工要求。 9.1.8、连墙件

a、连墙件在筒壁上留置预埋件，后与架体用钢管拉结。

b、连墙件宜按二步三跨布置间距，拉接时应交错呈三角行布置以增加架体的整体稳定型。

9.1.9斜道脚手架的搭设必须符合相关规范，其接头位置及垂直偏差等必须符合规范要求，保证扣件的施工质量，每班作业经专职安全员验收合格后方可使用和继续施工。

9.2泵管架搭设构造要求

根据滑模施工方案，混凝土的垂直运输，在商品混凝土泵车允许高度内采取汽车泵浇筑。超过允许高度后，采取地泵进行泵送浇筑。泵管架搭设与仓体平行布置，搭设尺寸2m×2m。纵向立杆间距1m，共3根，横行立杆间距1m，共3根。24m以下采用双立杆。泵管架要设置连墙件，连墙件与仓壁预埋钢板焊接。连墙件水平间距2~3m，竖向间距3m。架体四面剪刀撑由底到顶连续设置。

滑模施工过程中，共有上人马道连墙件预埋、泵管架连墙件预埋、塔吊附壁预埋、外上人钢梯预埋。预埋件选用不小于150*150*10钢板预埋，以上预埋件埋设位置及标高施工前做好设计及交底。上人斜道及泵管架搭设位置见附图。 10．上人斜道脚手架计算书

10.1计算参数 10.1.1脚手架参数

双排脚手架搭设高度按 40 m计算；

搭设尺寸为：立杆的纵距为 1.35m，立杆的横距为1.20米，大小横杆的步距为1.20 米；

内排架距离墙长度按1.9m；

大横杆在上，搭接在小横杆上的大横杆根数为 2 根；

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脚手架沿墙纵向长度为 5 m； 采用的钢管类型为 Φ48×3.5；

横杆与立杆连接方式为单扣件；扣件抗滑承载力系数为 0.8；

连墙件采用两步三跨，竖向间距 2.4m，水平间距2~3 m，采用扣件连接； 连墙件连接方式为单扣件； 10.1.2活荷载参数

施工均布活荷载标准值:3 kN/m2；脚手架用途:结构脚手架； 10.1.3风荷载参数 基本风压按0.3 kN/m2；

风荷载高度变化系数μz为0.62，风荷载体型系数μs为0.65； 脚手架计算中考虑风荷载作用； 10.1.4静荷载参数

每米立杆承受的结构自重标准值(kN/m2):0.1550；

脚手板自重标准值(kN/m2):0.300；栏杆挡脚板自重标准值(kN/m2):0.150； 安全设施与安全网(kN/m2):0.010；脚手板铺设层数:8；

脚手板类别:竹笆片脚手板；栏杆挡板类别:栏杆、竹笆片脚手板挡板； 每米脚手架钢管自重标准值(kN/m2):0.038； 10.1.5地基参数

地基土类型:粘土；地基承载力标准值(kN/m2):200.00； 立杆基础底面面积(m2):1.00；地面广截力调整系数:0.40。 10.2大横杆计算

按照《扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)第5.2.4条规定，大横杆按照三跨连续梁进行强度和挠度计算，大横杆在小横杆的上面。将大横杆上面的脚手板自重和施工活荷载作为均布荷载计算大横杆的最大弯矩和变形。 10.2.1均布荷载值计算

大横杆的自重标准值:P1=0.038 kN/m ；

脚手板的自重标准值:P2=0.300×1.200/(2+1)=0.120 kN/m ； 活荷载标准值: Q=3.000×1.200/(2+1)=1.200 kN/m；

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静荷载的设计值: q1=1.2×0.038+1.2×0.120=0.190 kN/m； 活荷载的设计值: q2=1.4×1.200=1.680 kN/m；

图1 大横杆设计荷载组合简图(跨中最大弯矩和跨中最大挠度)

图2 大横杆设计荷载组合简图(支座最大弯矩) 10.2.2强度验算

跨中和支座最大弯距分别按图1、图2组合。 跨中最大弯距计算公式如下:

跨中最大弯距为M1max=0.08×0.190×1.3502+0.10×1.680×1.3502 =0.334 kN.m；

支座最大弯距计算公式如下:

支座最大弯距为 M2max= -0.10×0.190×1.3502-0.117×1.680×1.3502 =-0.393 kN.m；

选择支座弯矩和跨中弯矩的最大值进行强度验算： σ=Max(0.334×106,0.393×106)/5080.0=77.362 N/mm2；

大横杆的最大弯曲应力为 σ= 77.362 N/mm2 小于 大横杆的抗压强度设计值

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[f]=205.0 N/mm2，满足要求！ 10.2.3挠度验算:

最大挠度考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的挠度。 计算公式如下：

其中：

静荷载标准值: q1= P1+P2=0.038+0.120=0.158 kN/m； 活荷载标准值: q2= Q =1.200 kN/m； 最大挠度计算值为：

V= 0.677×0.158×1350.04/(100×2.06×105×121900.0)+0.990×1.200×1350.04/(100×2.06×105×121900.0) = 1.713 mm；

大横杆的最大挠度 1.713 mm 小于 大横杆的最大容许挠度 1350.0/150 mm与10 mm，满足要求！ 10.3小横杆计算

根据JGJ130-2001第5.2.4条规定，小横杆按照简支梁进行强度和挠度计算，大横杆在小横杆的上面。用大横杆支座的最大反力计算值作为小横杆集中荷载，在最不利荷载布置下计算小横杆的最大弯矩和变形。 10.3.1.荷载值计算

大横杆的自重标准值：p1= 0.038×1.350 = 0.052 kN；

脚手板的自重标准值：P2=0.300×1.200×1.350/(2+1)=0.162 kN； 活荷载标准值：Q=3.000×1.200×1.350/(2+1) =1.620 kN；

集中荷载的设计值: P=1.2×(0.052+0.162)+1.4 ×1.620 = 2.525 kN；

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