中铁十二局集团第三工程有限公司??????????????昭会高速公路第三合同段项目经理部 ③高压橡胶管
此设备为浆体的流动提供管路。需要现场连接的管路有吸浆管、进浆管、返浆管、两孔对接管，可承受最大压力为8MPa。
④系统特点
a.实时监测水胶比 系统水胶比测试仪实时监测浆液水胶比，当实测水胶超过规范要求时及时给出警示信息，《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）规定“浆液水胶比宜为0.26～0.28 ”。
b.精确控制压力
系统通过每次压浆时实测管道压力损失，以出浆口满足规范最低压力值为原则设置灌浆压力值。保证沿途压力损失后管道内仍满足规范要求的最低压力值，《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）规定 “对水平或曲线管道，压浆压力宜为0.5 ～0.7MPa，关闭出浆口后宜保持一个不小于0.5MPa的压力”。
c.实时监测流量、自动计算管道内浆液体积
系统智能测控仪可监测实时进浆、返浆流量及计算管道内浆液体积与充盈程度。
d.浆液循环排气
对于曲线管道，一次过浆往往很难将管道内的空气完全带出，而采用大循环回路方式，将出浆口浆液导流至储浆桶，从而可使得浆液在管道内持续循环，通过调整泵排流量将管道内空气完全排出，同时通过浆液循环带出孔道内残留杂质。
e.自动测试管道压力损失及自动调压
通过浆液持续循环实时测试管道进、出浆口压力损失值，并自动调整灌浆压力以保证全管路灌浆压力值满足规范的相应要求。
f.智能分析处理数据，自动形成工程管理所需的各种报表。 g.能及时自动反馈数据，相关部门可根据反馈数据及时下达指令。 h.系统采用傻瓜式操作控制，软件界面友好，易于操作，可靠性高。
(3) 施工工艺流程及操作要点
26
中铁十二局集团第三工程有限公司??????????????昭会高速公路第三合同段项目经理部 ①智能张拉施工工艺及操作要点 a准备工作 准备与张拉系统能配套使用的限位板、锚具、夹片，电脑（预装Windows XP操作系统，自带无线网络适配器），三相电缆，阳伞等必须准备齐全。
对照张拉系统清单，清点设备，确定设备完好、配件齐全。 核对专用千斤顶的编号，由于专用千斤顶都在出厂前统一标定，使用时一定要注意对应正确的标定公式。
确定好待张拉的梁板。
进行技术交底，学习熟悉系统软件说明文件。
布置张拉控制站。控制站选择在确定待张拉梁板侧面，要求不影响现场施工、控制站能安全工作、无阳光直射，在张拉过程中无需移动就能方便看到梁板的两端，能连接到220V电源以保证电脑张拉过程中不掉电，取消电脑的屏幕保护，自动关闭硬盘等功能，安装好控制软件。将张拉仪主机和专用千斤顶布置于张拉端，并使之能与控制站保持直线可视状态。
②电线连接
由专业电工连接好三相电源（连接三根火线），接电箱中，一般
27
中铁十二局集团第三工程有限公司??????????????昭会高速公路第三合同段项目经理部 数字2、4 、6
位置代表火线，字母N代表零线。不应该剪断或拆除接线插头，连接电线以后，用试电笔检查电源是否正常。严禁带电状态下作电线连接操作。
请见电线连接示意图5.1.2，其中2、4、6位置代表火线，N位置代表零线；右侧图指明仪器插头中连接火线的位置。靠近凹槽位置的一孔不连接电线。 ③油管连接
连接好油管：仔细检查油嘴及接头是否有杂质，必须将其擦拭干净，确保进油管与回油管不被混淆。
回油管在千斤顶的安装位置为张拉时千斤顶远离梁板的一段，即千斤顶安装了黑色安全阀的一端；油管连接处必须使用铜垫片以防止漏油。油管的保护弹簧应当靠近油嘴处以延长油管使用寿命。
油管连接位置示意图5.1.3。如图所示，进油管安装位置靠近数据线接口，保护弹簧靠近油嘴起到保护作用；回油管安装位置远离数据线接口，回油管的另外一端安装在千斤顶带有安全阀的油嘴处。
28
中铁十二局集团第三工程有限公司??????????????昭会高速公路第三合同段项目经理部 ④专用千斤顶、天线、数据线安装
安装好限位板以后，起吊专用千斤顶。千斤顶必须采用钢丝绳起吊以确保安全。
起吊之后，安装好工具锚、工具夹片。工具夹片的安装必须符合《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）相关要求。工具夹片未起作用或未完全起作用都会导致最终伸长量误差偏大。然后连接张拉仪与千斤顶的数据线，张拉一孔完毕，不得拉扯该数据线用于移动千斤顶。为了使钢绞线受力均匀，应当采用梳编穿束工艺，接下来安装好仪器天线。
a千斤顶钢丝绳、仪器天线安装
29
中铁十二局集团第三工程有限公司??????????????昭会高速公路第三合同段项目经理部 b 数据线连接 ⑤锚具安装
30
百度搜索“77cn”或“免费范文网”即可找到本站免费阅读全部范文。收藏本站方便下次阅读，免费范文网，提供经典小说综合文库连续刚构桥悬臂施工专项施工方案(6)在线全文阅读。
相关推荐：