中铁十二局集团第三工程有限公司??????????????昭会高速公路第三合同段项目经理部 1、试验目的:
1)检查挂篮加工及安装质量。
2)测定弹性变形及非弹性变形,为各段箱梁立模的抛高量提供准确的依据。
3)检验主构架的受力是否可靠。 2、试验方法:
整个试验工作场地约为13m×12m,要求平整,需要将场地弄平整并硬化。
1)主构架预压方法:
主构架在试验场平躺安装,两片相同的桁架相对,后端用扁担梁及6根Φ32精扎螺纹钢锚固,中间支点对准,并垫好垫块(可用锚固垫梁做垫块),在前端节点处拼装扁担梁,扁担梁用6根Φ32精轧螺纹钢筋连接,利用一台200t千斤顶顶压扁担梁,其作用力通过Φ32精轧螺纹钢筋传递给挂篮的主桁架,达到预压的目的。如下图4.18所示:
图4.18 挂篮主构架加载图
加载等级:根据计算,主构架前端最大受力是750kN,乘以1.2的放大系数。是750KN×1.2=900kN。
① 初始荷载到 187.5kN;
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中铁十二局集团第三工程有限公司??????????????昭会高速公路第三合同段项目经理部 ② 第二次加载到 375kN; ③ 第三次加载到 562.5kN; ④ 第四次加载到 750kN; ⑤ 第五次加载到 900kN;
第五次为超载加压,按20%超载,单片桁共加载900kN。 卸载同样按此荷载等级卸载。
加载过程中,需要注意结构的变形和焊缝情况,如有破坏迹象要马上停止加载。加载到每个荷载等级时,必须准确记录变形值,卸载过程也要记录至表4.1中。
3、试验内容:
本次试验由于在地面上进行,不可能将挂篮全部组装好,但主要承重构件均进行了组装试验,加载工况基本与实际受力相似。经以往挂篮厂内试验的结果看,可以直接应用于桥位施工,而不必再在桥位进行挂篮的整体组装好的预压。
1)主构架的弹性变形量,每加减一级荷载测量一次主构架前端两个节点间的距离。
2)检查主构架、销座、销子和吊带等主要的受力结构的加工和受力情况。
4、所需机具设备: ① 20t汽车吊一台;
② YD100型千斤顶两台,200t液压千斤顶一台; ③ 10米钢尺2个;
④ ф32mm精轧螺纹钢筋若干。 5、注意事项:
1)实验场地要求平整;
2)本桥所有主构架都必须进行预压,主构架预压时,需要在竖杆上部放置10t左右的压重;
3)实验过程中(包括卸载过程),应设专人负责测量变形、观察构件的受力变形情况,计算出弹性变形和非弹性变形;
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中铁十二局集团第三工程有限公司??????????????昭会高速公路第三合同段项目经理部 4)加载和卸载过程中派专人负责安全事项。
5)注意在加载过程中为防止出现意外,需要清理场内的闲杂人员,而且实验人员必须站在安全的位置,即使出现螺纹钢断裂、或其他构件在实验中破坏,也要保证人员绝对安全。
3.13、挂篮施工连续梁工艺方法
(1)、在施工完成的0#段上进行挂篮拼装施工程序
安装轨道------在横桥向水平拼装挂篮主构桁架-------用塔吊将桁片竖起吊至轨道上调整就位,并临时支撑---------安装桁架联结系-----
安装上横梁和前吊杆---------用卷扬机将在桥下拼装的底模平台吊装就位,并与前吊杆联结,安装后吊杆-------安装外模走行梁和内模走行梁---------将0#段外模沿外模走行梁拖至1#段就位----------安装内模。
(2)、钢筋及预应力管道制作、安装 Ⅰ 钢筋及管道安装顺序
箱梁底模板和外侧模板就位后即可进行钢筋及管道的安装,其顺序如下:
绑扎底板下层钢筋。 安装底板管道及定位网片。
绑扎底板上层钢筋。底板上下层钢筋之间用架立钢筋支撑焊牢,防止人踩变形和保持下层钢筋的设计间距。架立钢筋间距按设计呈梅花形布置。
绑扎好腹板骨架钢筋后,再绑扎腹板下倒角的斜筋,安装底板上的螺旋筋和锚垫板,然后穿底板波纹管。
在腹板钢筋骨架内安装竖向预应力筋管道及预应力粗钢筋,绑扎固定管道定位网片。
绑扎顶板和翼缘板下层钢筋。
安装顶板管道定位网片、顶板锚垫板及螺旋筋,穿顶板波纹管,安装横向预应力钢束。
绑扎顶板上层钢筋,用架立钢筋固定上下层钢筋间距。
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中铁十二局集团第三工程有限公司??????????????昭会高速公路第三合同段项目经理部 Ⅱ 钢筋安装注意事项
锚垫板应与螺旋筋中轴线垂直,并预先焊牢固,防止在混凝土振捣过程中造成锚垫板偏斜。
在底板、腹板钢筋绑扎完毕后,进行内模安装时应在箱梁内设脚手板,防止操作人员踩踏底板钢筋。
钢筋伸出节段端头的搭接长度应满足设计要求,并全部采用焊接。
钢筋下应设砂浆垫块,以保证钢筋保护层厚度,垫块数量为4个/m2。
Ⅲ 管道安装
箱梁设三向预应力,横竖向波纹管采用金属波纹管在现场卷制,纵向波纹管采用塑料波纹管。
波纹管安装:波纹管严格按设计位置随箱梁施工逐节安装,安装时将波纹管穿入定位网片网眼内,并与定位网片绑扎,安装过程尽量避免反复弯曲,以防管壁开裂和穿束困难,波纹管应露出梁端7~10cm。波纹管的联接采用大一号的波纹管套接,套接重叠长度20cm,并在接缝左、右各5cm长度范围内外缠胶带纸,并用20号铁丝绑扎5~6道,管道接头处要做到无折角、无毛刺、不渗漏,以防堵管或穿束困难。
纵向波纹管安装,钢束长度超过120m的在每束钢束中部设置三通管,以利于压浆排水排气,保证压浆质量。
防堵管措施:在灌梁段的纵向波纹管内穿入相应规格的PVC管或胶皮管作内撑管以提高波纹管的刚度,并保证管道曲线圆顺,混凝土灌注完成后立即拨出内撑管,并用通孔器检查管道是否通畅,发现漏浆时及时用高压水冲洗管道。
注意事项:灌筑混凝土时以减速漏斗均匀下料,严禁大量倾注以免冲击管道造成管道变形;钢筋骨架焊接时,焊接火花不得落在波纹管上,以防烧穿管壁;插入式振动棒不得接触波纹管,以免造成管道移位或变形;在混凝土灌筑前和灌筑过程中加强波纹管安装质量检
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中铁十二局集团第三工程有限公司??????????????昭会高速公路第三合同段项目经理部 查。
(3)、混凝土施工
箱梁采用C55混凝土,采用在T构两端对称灌筑一次成型的施工方法。混凝土采用泵送混凝土,由输送泵泵送到浇筑段,流槽下料。
Ⅰ 灌注顺序
混凝土灌筑时首先由前往后对称灌筑两面腹板混凝土至倒角顶面,然后再由前往后灌筑底板,由于箱梁较高,混凝土需经串筒入模,防止混凝土发生离析,底板灌筑完成后继续对称分层灌注腹板混凝土,分层厚度为30cm。顶板灌注遵循由两侧向中央灌注的顺序。T构两端平衡重应控制在设计允许的范围之内。
Ⅱ 混凝土振捣
混凝土采用插入式振捣器振捣。腹板开天窗人进入腹板内振捣。插入振捣厚度为30cm,插入下一层混凝土5~10cm,插入间距控制在振捣棒作用半径之内,为避免砼内有气泡,振动棒要快插慢拔,振捣到混凝土不再显著下沉,表面泛浆有光泽并不再有气泡逸出时将振捣棒缓慢抽出。
Ⅲ 灌注混凝土注意事项
混凝土要分散缓慢卸落,防止大量混凝土集中冲击钢筋和波纹管,T构两端梁段要同时浇筑,严格控制梁段的不平衡重。
捣固混凝土时应避免振捣棒与波纹管接触振动。
混凝土入模过程中应随时注意保护波纹管,防止波纹管被碰撞变形。
混凝土灌注过程中要随时测量底板标高,并及时进行调整。顶板混凝土灌注完成后,立即用土工布盖好,混凝土终凝后在土工布上浇水进行自然养护,气温低于+5℃时,混凝土应严密覆盖,保温保湿,但不得浇水。养护浇水次数以能保持混凝土湿润为准。浇水天数一般情况下为7天。
梁体张拉检查试件,要存放在梁顶上与梁体同环境养护。 (4)、 预应力施工工艺
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