车辆段上盖物业施工组织设计 - 图文(5)

中铁二局股份有限公司 松岗车辆段上盖物业BT项目第一标段施工组织设计

10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 试验室 财务部 工经部 部员 部长 部员 部长 部员 部长 部员 部长 部员 主任 部员 主任 部员 12 1 3 1 1 1 2 0 4 1 2 1 2 45 含测量 安全总监监部长 含司机 物机部 安质部 综合办公室 合计 注：不含项目部厨师、见习生等人员 3.3施工总目标 3.3.1工期目标

根据招标文件，工程计划开工日期为2014年12月31日，计划竣工时间为2018年12月30日，我联合体计划所有工程竣工验收时间为2018年12月15日，比招标计划竣工时间提前15日历天。

3.3.2安全目标

1、无劳务人员因工死亡、重伤责任事故；

2、无触电、物体打击、高空坠落、机械伤害、坍塌等事故； 3、无重大交通责任事故； 4、无火灾、爆炸事故；

5、无窒息、中毒事故，无集体食物中毒事故；

6、杜绝违章指挥、违章操作、违反劳动纪律现象，劳务人员年千人轻伤率≤3‰； 7、职业健康安全管理体系达标；

8、争创深圳市建设工程安全生产与文明施工优良工地（市双优）和广东省房屋市政工程安全生

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产文明施工示范工地（省双优）。

3.3.3 质量目标

1、质量创优目标：争创深圳市建筑工程优质结构奖； 2、质量等级评定：合格率100%，确保工程达到合格标准； 3、分项工程、分部工程、单位工程质量合格率均为100%； 4、工程采用原材料合格率达到 100%。

3.3.4 环境保护目标

杜绝环境污染事故，各项环境因素控制目标满足国家和深圳市政府主管部门规定标准。

3.4 项目管理模式、分包模式与任务划分 3.4.1分包模式与任务划分

结合工程实际拟采用劳务分包与专业分包相结合的分包模式. 本项目施工任务拟划分为南区工程和北区工程。

南区工程根据现场条件及工期要求，结合施工现场总平面布置图及劳务队伍的施工能力，将整个土建施工任务按照结构图纸划分为两个区段，分别选用2家跟我单位长期合作的劳务队伍进场施工。水电安装施工采用劳务分包，安排1家施工队伍进场施工。防水工程、门窗及栏杆安装、保温及涂料、暖通、消防工程采用专业分包，各安排1家施工队伍施工。

北区工程分为2个分部，北区一分部下设3个作业队，施工盖上架空层1~4区，北区二分部下设一个作业队伍，负责D1区架空层施工，北区盖上房建工程（除架空层外）由项目部负责施工，下设4个综合作业队伍负责1~24栋（含幼儿园）的施工 ，每6栋设一个综合作业队伍。

3.5 总体施工部署 3.5.1．施工总体安排

本工程分为南区和北区，两区分别独立施工，施工总体安排为： （1）南区

目前施工场区的现状是5#楼施工范围内有两栋尚未拆迁的民房，拆除期限未定，拆除工程量较大；4#楼施工红线延伸入既有光大门业厂区内，除部分桩基础可以施工

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外，基坑开挖受光大门业厂区拆迁及碧头村进村道路改迁的影响，不能马上实施。1#、2#、3#楼场地除堆积有盖下施工单位预留的回填土、电信、给水管线的拆迁影响外，不受其他因素制约，一旦盖下施工单位移交场地，可以一边进行地下管线迁改，一边进行工程实体的施工。

（2）北区

用临时栈桥和设计引桥将盖上盖下施工道路顺接。先施工车库结构，再施工1~24栋及幼儿园主体结构，车库顶板（转换层）大体积混凝土采用分层分段浇筑，北区东侧外架采用刚性悬挑架，其他外架采用落地式钢管脚手架；模板支撑体系为满堂钢管脚手架；塔吊、施工电梯及运输车辆为现场提供垂直和水平运输；转换层采用18mm厚覆膜黑模板，其他部位采用18mm厚胶合板；混凝土浇筑以汽车泵为主，地泵配合。

3.5.2．施工区段划分

本工程分为车辆段南区和上盖北区，分区独立组织施工。

南区项目部将整个土建施工任务按照结构图纸划分为两个区段，土建第一施工区段包括1#、4#、5#住宅楼及与其连接的地下车库和裙楼、外墙保温、门窗安装及内装修。土建第二施工区段包括2#、3#住宅楼及与其连接的地下车库和裙楼、外墙保温、门窗安装及内装修。

整个地下车库基坑开挖、桩基工程同步全面展开，地下车库和裙楼主体结构依次全面施工。

整体裙楼主体结构施工完成后，1—3#楼主体结构先施工，4栋、5栋住宅在1-3#楼主体结构封顶前1个月开始施工。

室外工程在室内装饰装修工程基本完成，外墙装饰工程施工中插入施工。 安装工程穿插于土建施工中。

由于基坑开挖及土方外运的特殊性，所有基坑开挖及支护指定一家劳务作业队伍施工。

总体施工顺序：地下车库、裙楼、1-3栋主体结构、4-5栋主体结构、1-3栋装饰装修、4、5栋装饰装修、机电安装工程（穿插进行）、室外工程。

北区分为架空层转换层施工和除架空层外的所有房建工程施工,转换层施工阶段，考虑220KV高压线影响，以及根据场地面积、工程量以及设计分区，划分为5

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个区：分别为1～4区（运用库范围），D1区。在施工组织时，将设计分区按照结构柱、盖体结构两个施工阶段组织施工。

架空层以上部分项目共24个单体建筑，为便于现场组织管理，分成A、B、C、D四个施工区段。

A区段包含1#、2#、3#、4#、5#楼、6#； B区段包含7#、8#、9#、10#、11#、12#： C区段包含13#、14#、15#、16#、17#、18#； D区段包含19#、20#、21#、22#、23#、24#及幼儿园

北区因单体建筑多，为确保能按期完工，我司将采用全面推进、同开同完的原则进行施工组织和计划安排。四个区段同时开工，建筑面积相当，施工相对独立，区段内材料组织及劳动力配置统筹调配，每栋建筑内或独栋建筑之间分流水段流水作业。

3.5.3．流水段划分及施工组织流向

（1）南区

1．施工阶段划分

南区在时间上分两个阶段施工，第一阶段施工1—3#楼，施工时基坑四周设环形道路，大门设在现有碧朗路。基坑采用放坡开挖施工；桩基础采用6台三一重工SR280旋挖钻机施工；1—3#楼地下室与裙房同时施工。第二阶段施工4#、5#楼，4、5#楼地下室与裙楼同时施工。塔楼主体施工时，根据施工承包内容将1—3#楼划分为A施工段， 4#、5#楼为B施工段平行施工；现场共布置4台塔吊、7台施工电梯用于垂直物资及人员运输，根据施工进度准备若干5吨运输车辆为现场提供水平；主体结构钢筋采用加工棚制作成半成品后吊运至现场安装，桩基钢筋笼采用分节制作，孔口接长的方式；现场地下室剪力墙采用18mm厚覆膜黑模板，其他部位采用18mm厚木胶合板；模板支撑体系为满堂钢管脚手架；外架全部为悬挑脚手架；混凝土浇筑时汽车泵与地泵配合施工。

2．施工阶段工序顺序

总体施工顺序：地下车库、裙楼、1-3栋主体结构、4-5栋主体结构、1-3栋装饰装修、4、5栋装饰装修、机电安装工程（穿插进行）、室外工程。

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（2）北区

1．施工阶段划分

根据施工的特点，将本工程的施工分为四个施工阶段：“架空层施工阶段”、“主体结构施工阶段”、“装修及安装施工阶段”、“室外工程施工阶段”。

2．施工阶段工序顺序

架空层施工阶段工序顺序：柱头处理→柱筋绑扎→柱模、梁底模施工→梁钢筋绑扎→梁侧模、板底模施工→板钢筋绑扎→梁板混凝土浇筑。

主体结构施工阶段工序顺序：钢筋混凝土结构施工→砌体结构、屋面工程→抹灰施工。由于本工程最高11层，故当主体结构施工封顶后进行砌体工程施工以及屋面工程施工，砌体的施工按照空间上先外墙后内墙、由上层到下层，平面上先卫生间再到其他部位墙体砌筑的顺序施工，待砌体完成后进行抹灰施工。

装修及安装施工阶段工序顺序：水电管及线盒的结构预埋→外墙保温挂网抹灰→内墙抹灰 (围护砖砌体分阶段及时插入)→外墙面砖镶贴、铝合金窗安装→吊顶、楼地面、室外外墙漆→水电埋管穿线、卫生洁具、配套设施→装饰工程收尾。

室外工程施工阶段工序顺序：室外水、电、气管道埋设→室外道路施工→室外景观绿化工程→室外配套设施安装。

3．各阶段流水段及施工组织流向

架空层施工阶段车库顶板组织两个工作面（A、B区）从南北两端向中部施工，A区由1、2栋向9、10栋方向施工，B区由17、18栋向11、12栋方向施工。

架空层以上部分施工根据本项目的建筑布局特点，为便于施工组织和质量控制，整个工程分为A、B、C、D四个施工区段同时施工，在项目推进速度上基本一致。四个施工区段共包含24栋单体建筑，按照其面积的大小，在充分考虑每个流水段施工作业面情况下，组合成为18个流水单元同时施工，每个流水单元包含2~3个流水段，流水段面积相当并在流水单元内依次展开流水施工。

（1）A区段流水段和流水单元的的划分：

流水单元1：1#楼、3#楼每栋楼为一个流水段，形成1-1、3-1流水段，并依次进行流水施工；

流水单元2：2#楼以中间为界，划分成2-1、2-2流水段，并依次进行流水施工； 流水单元3：4#楼以中间为界，划分成4-1、4-2流水段，并依次进行流水施工；

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