中职汽车运用与维修专业对接本科车辆工程专业人才培养方案10.25(5)

五、课程内容和要求

序号 教学项目 教学内容与教学要求 活动设计 1.让学生观察中等复杂程度的图纸，对互换性、几何误差、公差及测量间的关系有正确的认识 2.联系实际，采用案例分析，强化学生对互换性的感性认识 1.创设工作情景，选取生产图纸，让学生理论联系实践，解决生产实际问题 2.识读图样，熟练识读图样中的术语、代号 3.根据生产要求通过查表、计算等方法进一步确定图样中有关术语的大小 1.采用理实一体化的形式，选取有代表意义的零件用游标卡尺、千分尺、万能角度尺、光滑极限量规、圆锥量规等量具进行测量实训 2.展示常用计量器具，区分其类别及其基本计量参数 1.创设工作情景，选取生产图纸，让学生理论联系实践，解决生产实际问题，同时选取典型零件用百分表、千分表、表架、顶尖、百分表、平板、表架、偏摆仪、精密直角尺、塞尺等进行几何误差的测量实训 2.识读图样，熟练识读图样中几何公差代号 1.创设工作情景，选取生产图纸，让学生理论联系实践，解决生产实际问题，同时让学生用标准粗糙度样块检测零件的粗糙度数值，体验车间常用的粗糙度检测方法 2.识读图样，熟练识读图样中表面结构代号 3.用标准粗糙度样块检测零件的表面粗糙度数值 1.创设工作情景，选取生产图纸，让学生用三针测量法、螺纹量规和螺纹千分尺测量螺纹几何参数 2.识读图样中的螺纹代号，利用相关的公差表格确定螺纹各项几何参数的大小 学时 1 互换性 1.知道互换性的概念及实现互换性生产条件及技术标准简介 2.知道本课程的性质和任务要求 1.知道国家标准中有关极限与配合的基本术语及其定义，会极限与配合方面的基本计算方法及代号的标注与识读 2.知道极限与配合的基本规定，会有关公差表格的使用方法 3.知道公差带与配合的选用方法与原则，会对典型应用场合做出初步选择 2 2 极限与配合 16 3 测量基础 1.知道有关测量的基本知识及测量误差的来源 2.知道常用计量器具的读数原理 3.会计量器具的使用 18 4 几何公差 1.知道几何公差的基本内容 2.知道尺寸公差与几何公差的关系 3.知道几何公差代号的含义 4.会标注和识读几何公差代号 20 5 表面结构要求 1.知道表面粗糙度的评定标准及基本检测方法； 2.会表面结构代号的标注方法 4 6 螺纹的公差与检测 1.知道螺纹的分类及应用 2.知道普通螺纹的主要参数及其公差的特点 3.知道螺纹标记的组成及含义 4.会螺纹的检验方法 12 六、教学实施 （一）教学方法

该课程的教学组织上本着“学为主体，教为主导，精讲多练，培养能力”的原则，灵活采用讨论式、讲练结合式和项目教学等多种先进教学方法，使学生的学习方式由被动接受学习向主动发现学习转变，培养学生自主学习意识，提高学生独立分析问题、解决问题的能力。

1.立足于培养学生的综合职业能力，激发学生的学习兴趣，坚持“做中学，做中教”，采用精讲多练的教学方法。

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2.要将实物引入课堂，提高课堂教学实效。将图纸、量具等实物引入课堂，能够吸引学生的注意力,调动学生听课的兴趣，增加学生对知识的感性认识，加深学生对课堂教学内容的理解，拉近课堂教学与实践工作之间的距离，也增加了教学的直观性和趣味性。

3.可按工作任务或项目组织教学，培养学生学以致用的能力。教学项目要有实际意义，要按照学生日后在工作中会遇到的实际工作进行项目的设计。

（二）评价方法

建立体现职业能力为核心的课程考核标准，建立分模块的课程考核评价方式，每个课程模块既考核学生所学的知识，也考核学生掌握的技能及学习态度，采用形成性评价与终结性评价相结合，笔试、操作相结合，开卷、闭卷相结合的考核评价模式。

（三）教学条件

1.建立测量实训室，按标准配备设备，加强实践技能培养的教学环境，以便教师尽可能多地进行理实一体化的教学，让学生在实际的生产环境中学习。

2.配备多媒体教室，在教学中充分利用计算机、互联网等现代媒体技术，提高教学的效率和效果。

（四）教材选编

1.教材的内容要注意可行性和使用性，符合学生实际；注意体现技术的先进性，反映最新技术。可以通过增加选学内容，增强教材的灵活性。可以选择性的附一些相关知识链接、参考资料目录等。

2.教材的呈现方式应当突出中职学生的特点，要生动、活泼，富有启发性和趣味性，对中职学生具有吸引力。需要从中职学生的角度、自主学习的角度和学习活动项目的方式来表述。充分考虑学生学习方式多样化的需要，内容载体要实现陈述、分析、提问的综合运用，文字、插图、实验、练习的相互配合，并能够引起学生的兴趣和关注。

（五）数字化教学资源开发

按实际教学项目，恰当的使用文字（word格式）,课件（ppt格式）,动画（SWF格式）,三维图形源文件（注明打开软件推荐CAXA/UG/PROE/SWORKS中一种）,图纸（dwg）,视频（含配音及rm格式）,图片(jpg/gif),试题等元素来描述，拍摄教学视频录像，编写教学、实训指导用书，收集学生实训作品，形成直观的梯度样例。

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汽车电工电子控制基础教学标准

一、课程性质与任务

本课程是汽车运用与维修专业的一门专业基础课。旨在培养学生汽车电工电子控制基本知识和基本技能，为学生后续学习汽车电气设备构造与维修、汽车发动机电控系统构造与维修、汽车底盘电控系统构造与维修等专业核心课程以及专业技能方向课程奠定基础。通过系统地讲授汽车电工电子控制的基本结构、原理、检测等方面的知识，使学生掌握汽车电工电子控制的基本内容，掌握基本电路识读、仪表设备使用、元件检测的基本技能，具备对汽车相关电路、电子及传感器检测、维修和更换的能力，为以后从事专业技术工作奠定扎实的基础。

二、课程教学目标 1.知识教学目标

（1）掌握基本电路图的识读方法，能对简单电路进行分析。 （2）掌握常用汽车电工电子设备、仪器仪表的正确使用。 （3）掌握交流电的基本知识。 （4）掌握安全用电的基本常识。 2.能力培养目标

（1）能进行简单的电子电路的焊接及简单电子电路故障的排除。 （2）能对各种灯光电路进行连接与检测。 3.职业素养目标

（1）培养学生的安全意识和环保理念。 （2）有较强的分析问题、解决问题的能力。

（3）培养学生诚实、守信、善于沟通和合作的好品质。 三、参考学时 216学时。 四、课程学分 12学分。

五、课程内容和要求

序号 教学项目 教学内容与教学要求 1.知道电路及其基本物理量、电路的三种状态 2.掌握电压源和电流源及其等效变 3.能够利用基尔霍夫定律分析一般的电路 1.掌握正弦交流电的三要素及向量表示法 2.掌握电阻、电感、电容在交流电路中活动设计 学时 1 直流 电路与分析 让学生独立完成基本电路的连接 18 2 交流 电路与分析 1.通过媒体展现交流电路工作过程 2.操作示波器观察正弦交流电的变化特点 36 21

序号 教学项目 教学内容与教学要求 的特性 3.熟悉RC、RL串联电路的过渡过程 4.熟悉RLC振荡电路及在汽油机点火系统中的应用 1.掌握磁场与电磁感应、铁磁材料、磁路基本定律 2.熟悉含有铁心线圈的交流电路及变压器 3.能够分析点火线圈与汽车传统点火系统的工作过程 1.熟悉三相异步电动机的构造与工作原理 2.知道异步电动机的转矩和机械特性、异步电动机的运转与控制 3.掌握车用交流发电机的相关知识、直流电动机的特点 1.知道常用低压电器 2.掌握基本控制电路 3.掌握车用低压电器电路 4.熟悉安全用电 5.掌握汽车电子控制基础 6.掌握车用传感器原理与检测方法 1.熟悉三极管与放大电、反馈电路 2.熟悉运算放大器及其应用、熟悉晶闸管及其应用 3.掌握整流与稳压电路 1.熟悉数字电路基本知识 2.熟悉基本逻辑门电路 3.了解TTL集成电路、CMOS集成电路、组合逻辑电路、了解时序逻辑电路 活动设计 3.测试正弦电路功率变化 4.连接RC、RL电路 5.连接RLC电路并演示 学时 3 电磁学基础 1.通过视频、动画展现磁场形状及变化 2.实验磁路的变化规律 3.让学生连接点火电路并分析其工作过程 18 4 发电机与电动机 1.实验交流发电机及电动机工作原理 2.学生能够检测车用交流发电机工作状况 36 5 低压电器与控制电路 1.练习低压控制电路连接 2.分析低压控制电路控制特点 3.检测车用传感器性能 4.练习车用低压控制电路连接 1.让学生练习制作三极管放大电路 2.实验反馈电路及运算放大器 3.让学生能够独立分析整流与稳压电路结构特点 通过多媒体展示数字控制电路形式 36 6 模拟电子技术基础 36 7 数字电子技术基础 36 六、教学实施 （一）教学方法

1.立足于加强学生实际操作能力的培养，紧密结合汽车运用与维修专业的特点, 可以采用启发式教学、互动式教学、案例式教学、项目式教学等方法来开展教学。

2.教师可以灵活运用集体讲解、师生对话、小组讨论、案例分析、模拟实验、企业参观等形式，注重理论与实际应用相结合，让学生学中做、做中学。

3.充分利用现代教育技术，配合实物教学设备、多媒体教学课件、数字化教学资源等手段，简化学生认知过程，加强基本概念、基本分析方法的应用，使学生在较短的时间内建立准确的概念，化解教学难点。

（二）评价方法

1.坚持多元化的评价原则，实行日常考核、理论考核与实训考核相结合的评价方式。 2.重视学生平时表现，结合平时考勤、课堂提问、学生作业、平时测试、实验实训、技能竞赛及考试情况，综合评价学生成绩，对在学习和应用上有创新的学生应特别给予鼓励。

（三）教学条件

采用多媒体教学、现场教学等多种生动教学模式，利用图形、视频、资料、教具、教学设备等

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给学生直观感受，加深记忆；结合校企合作，带领学生参观、实践企业工作环境及工作项目。

（四）教材选编

1.教材的选编应符合本课程标准的内容和要求。紧密结合汽车运用与维修岗位需求,以适度够用、安全规范为原则，引入所必需的理论知识，增加案例式式教学内容，以便采用多种教学方法灵活组织教学。

2.教材内容表达必须精炼、准确、科学，体现先进性、通用性、实用性；合理吸收本专业新技术、新工艺、新设备。

3.教材形式应图文并茂，教材配图尽量采用三维立体图、操作现场照片和维修手册中的图片，语言生动，版式活泼，符合中职学生的学习特点。

（五）数字化教学资源开发

为激发学生学习本课程的兴趣，应创设形象生动的教学情境，按照中职学生的认知规律，结合课程教材，积极采用现代化教学手段，以制作和收集与教学内容相配套的数字化教学资源。根据该课程标准，学校在教学实施前，要组织任课教师进行教学设计，明确课程实施的载体，制定课程实施具体方案。

1.构建与教学资源相配套的校园网络和公共的数字化教学资源开发、共享平台，推行无纸化办公、教学的模式。

2.集合教师资源有计划、有方向、有原则地开展数字化校园建设，即讲求实效，又不可一蹴而就。

3.充分发挥学校间、教师间交流的能动性，相互借鉴或者共同协作的方式，完善本专业的数字化教学资源建设。

4.数字化教学资源开发要多元化，比如：多媒体课件、挂图、幻灯片、录像带、视听光盘等，提供满足不同教学需求的数字化教学资源，为教师教学与学生学习提供较为全面的支持。

汽车发动机构造与维修教学标准

一、课程性质与任务

本课程是汽车运用与维修专业的一门专业基础课程。旨在培养学生的基本职业能力和方法能力，为后续课程的学习奠定良好的基础。本课程的教学目标是通过系统地讲授汽车发动机构造、原理、维护、修理等方面的知识，使学生在掌握汽车发动机基本结构和工作原理的基础上，掌握发动机维护和机械故障的诊断与修理方法，具备发动机维护和一般机械故障诊断与维修的能力，为将来从事专业技术工作奠定必要的基础。

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