新建兰州至重庆铁路兰渝项目1标2分部 临近既有线施工方案
及时与驻站联络员联系,按照规定设臵停车或慢行防护信号,封锁施工终了时及时撤除防护信号,并通知驻站防护员销点。坚守工作岗位,工作认真负责,不得臆测行车。 工地防护员 及时准确的在工地电话防护员和施工负责人之间传递信号,确保施工现场与中间防护联络员 行车调度指挥部门间信息畅通,协助工地防护员和电话防护员做好安全防护工作,确保施工作业安全和既有线的行车安全。 在项目部安质部长的领导下,负责班组的安全教育,在作业过程中主动协助工班长进行安全检查,监督班组成员执行既有线施工的各种规章制度。及时发现并制止任何人违章指挥或违章作业。 工地安全员
2.3防护员信号备品
名 称 作业标 停车信号牌 减速信号牌 减速地点标 双面信号灯 火炬 喇叭 响墩 红色信号旗 黄色信号旗 短路铜线 (自动闭塞区间) 对讲机 带\字减速信号牌 单 位 个 个 个 个 盏 只 个 个 面 面 条 台 个 数 量 单个作业点 4 2 2 2 4 2 6 9 6 6 2 4 2 全标段 20 10 10 10 20 10 30 45 30 30 10 20 10 备注
3. 临近既有线施工准备 3.1现场调查
组织项目部有关技术人员全面熟悉核对设计文件,充分了解设计意图,核对地形及地质资料,复核涵洞中线、高程及流水面标高并引
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测坐标控制点和水准点;对出入口标高和轴线复测,确定涵洞现有状况,并审核图纸,搞好技术交底。
组织对涵洞的施工调查,重点调查既有线路通信、信号、电缆的走向,对有可能影响施工的地下电缆报请有关部门排除,施工前不能排除的制定切实有效的保护措施。
会同建设单位、监理、设计院进行施工图现场核对优化工作。 组织施工队伍和机械设备进场,并对施工队进行临既有线施工安全技术交底和临既有线施工岗前培训教育,组织参与临既有线施工人员学习铁道部、兰州局等单位关于既有线施工的文件。 3.2签定安全协议
临近既有线施工前编制详细的施工组织设计及方案,报请兰州铁路局、定西工务段、铁一院兰渝监理站及建设指挥部审批,并与兰州铁路局、定西工务段等有关设备管理部门签定安全协议。 3.3 信号联络准备
为确保临既有线施工过程中的信息通畅,拟对每工点配备大功率对讲机(icom 5.5w)4对进行直接联系,同时在条件具备的情况下安装程控式固定电话,所有防护人员配备移动通讯手机,保证信息畅通。
3.4施工便道准备
临近既有线开工前新修(或整修)便道,保证晴雨天通行,确保临既有线施工所需的各种机具、材料以及应急用品能够及时运输至指定地点。
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3.5 混凝土供应
我部在DK46+800线路的左侧设臵HZS-90L字型砼拌和站各1套,料场按照业主要求布臵4个不同类型的砂石料区,面积1200㎡。在拌和站一侧分别建值班室、工地临时试验室,并建60m3水池一座,提供拌和站施工用水。拌和站共占用面积5000㎡,砼运输采用自动搅拌运输罐车运送至各工点,起重机配合吊斗和砼输送泵垂直运输灌注。拌和站负责本标段砼供应。 3.6施工用电
以网电为主,同时配备多台大功率发电机,施工电力供应满足需求。
4 主要施工方案
4.1既有线边坡加固
既有线的接长涵施工时都对既有线有或多或少的干扰。为保证既有线行车及涵下施工人员的安全,涵洞施工前必须采取切实可行的防护措施。根据设计及现场的具体情况,对于既有线的接长涵洞,边坡采用钢板桩加固,同时对路基边坡喷射C20混凝土护坡。并于开挖边坡靠线路侧设臵栅栏隔离,同时设专职防护人员负责巡查。 4.1.1工工艺流程图
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测量放样、复检 边坡加固及防护 基坑开挖 新建兰州至重庆铁路兰渝项目1标2分部 临近既有线施工方案
附属工程施工、涵顶路基回填 基坑回填 防水层 框架浇注 洞内、洞口铺砌 基础浇筑 出入口施工 基底处理
涵洞施工工艺流程图
4.1.2路基防护
⑴、施工前,应根据设计图纸和施工现场的具体情况,制定出边坡的防护距离及防护方法。
⑵、在开挖的一侧打入钢板桩支护,同时在边坡坡面用草袋装土码砌或喷射C20的混凝土在边坡坡面进行防护,防止开挖时路基边坡失稳,以保证既有线的行车安全及施工人员的人身安全。
⑶、开挖中,当挡护墙的基础有碍路基的稳定时,应采用挖马口的方式,分段开挖,随挖随砌,不得长距离连续开挖或长期不砌。
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⑷、开挖地段应设专人检查、看守,同时加强对路基下沉变形、原有路堑边坡稳定性的观测,作好观测记录。当发现有坍塌或线路状态有变化时,应立即采取补救措施;对行车有影响时,必须在线路恢复到正常状态后,方可放行列车。
⑸、每次列车通过及下雨后均应检查既有线开挖侧路基状态,发生开裂、变形时及时加强支护。
4.1.3基坑开挖
为保证开挖基坑时不危及既有线的行车安全,在开挖既有线路基后,要迅速、及时地用C20喷射混凝土对涵洞两侧路基边坡进行防护,同时在基坑边缘和边坡角处用木档板防护。
⑴、基坑顶面应设臵防止地面水流入基坑的设施,基坑顶有动荷载时,坑顶边与动荷载间应留有不小于1米宽的护道。
⑵、基坑尺寸应满足施工要求,开挖时采取放坡开挖,当地下水位在基坑底以上时,地下水位以上部分可放坡开挖;地下水位以下部分,当土质易坍塌或水位在基坑以上较深时,应采用木档板加固坑壁开挖且每层开挖深度不宜超过1.5m,边挖边支。坑底尺寸应根据排水要求和基础模板设计所需基坑大小而定,一般基底应根据基础的平面尺寸增宽0.5米或根据基底换填的尺寸开挖。
⑶、基坑开挖不可一次开挖至设计标高,应预留20-30cm,由人工清理,以防挖掘机开挖时扰动基底。
⑷、基坑开挖完成后,对基底进行现场检测,如果符合设计规定的承载力要求,则将基底整平,浇筑基础混凝土。否则要按照设计要
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