5.6.2 在地表无积水,上层为弱盐渍化程度的二级及二级以下公路的路基横断面,可采用设取土坑或边沟的断面形式,如图5.6.2。
图5.6.2 设取土坑或边沟路基断面
5.6.3 在有长期浸水或湿盐土地段,路基横断面应采用有护坡道和深排(截)水沟的断面形式,如图5.6.3。
图5.6.3 设护坡道和深排(截)水沟路基断面
5.6.4 利用风积砂或河砂填筑的路基断面形式,如图5.6.4
图5.6.4 填风积砂或河砂路基断面
5.6.5 当受条件限制出现挖方路堑时,应彩超挖换填渗水性土的路堑式断面形式,如图5.6.5。
图5.6.5 挖填渗水土路堑断面
5.6.5 有潜水、泉眼或软弱地基路段,路基应作特殊处理。潜水、泉眼处可用盲沟处理;软土层厚度小于3m时,可采用抛石、换土等处理方式,如图5.6.6。
图5.6.6 抛石、盲沟路基断面
6 盐渍土地区路面设计
6.1 路面设计要求
6.1.1 盐渍土路面设计,必须以防止盐胀为基点,选择符合新建或改建等级公路使用功能的,经济合理的路面结构。
6.1.2 新建和改线路段的路面须遵循《公路沥青路面设计》(JTJ 014-97)或《公路水泥砼路面设计规范》(JTJ化012-97)进行设计;加宽加厚路面、提高路基、调整纵坡的路段 ,应视具体情况按新建或改建路面设计;对现有路面须进行补强路段应按改建路面设计,在路面材料选取和结构组合设计中,必须考虑当地盐渍化程度和气候特征、水文地质条件的不利影响。
6.2 新建路面土基回弹模量的确定
6.2.1 土基回弹模量受当地水文状况、土质类别、路堤高度、路基处治措施等条件的影响,为保持路基的强度和稳定性,盐渍土路段二级和二级以上公路的土基回弹模量值应大于35MPa,三、四级公路应大于30MPa,如达不到时,路基应作处理。
6.2.2 按新建路面设计的路段,土基回弹模量(E0值)可通过试验确定;不具备试验条件时,可参照《公路沥青路面设计规范》(JTJ014-97)附录E相应条件的参考值选取,如用盐渍土、风积砂填筑的路基,可参照表6.2.2-1、6.2.2-2选取。 1 用盐渍土作为公路的路基填料时,应符合表5.2.4的要求,其E0值可参考
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