土工布或薄膜的隔断位臵,宜设在路基边缘以下0.8-1.5m处,并高出边沟流水位20cm以上,挖方路段应设在新铺路面垫层以下,至少30cm,并应对挖方路段边沟加深加大,确保隔断层高出边沟流水位。
土工布或塑料薄膜的上、下保护层,应视路基填料的粗粒组含量程度而定。如填料。如填料为砾类土宜设8-10cm砂土保护层,以防顶破;砂土及细粒土路堤可只设上保护层;禁止使用粉(粘)质土作保护层;保护层材料中粉粘粒含量应小于5%。
2 风积砂或河砂隔断层(垫层)
用作路基隔断层的风积砂或河砂,其粉粘粒含量应小于5%,总盐含量应小于0.3%,腐殖质含量应小于1%。风积砂或河砂隔断层宜设在路面垫层下面;填筑厚度视公路等级、水文地质、施工机械等条件确定;二级及二级以上公路不宜小于50cm,三、四级公路宜30-50cm,可分层填筑,干旱缺水地带也可一次填压、压实密度应符合表7.2.4规定要求。
3 砾(碎)石隔断层
在地下水位较高的强盐渍土地带,新建高速公路及一、二级公路路基采用。砾(碎)石隔断层厚度30-40cm,上下设反滤层。
砾(碎)石隔断层顶面位臵,应在路肩边缘以下不小于80cm,同时底面应高出路边长期积水位或边沟流水面20cm以上,并设双向外侧不小于1.5%的横坡。隔断层砾(碎)石最大粒径为50mm,小于0.5mm的土含量不大于5%。反滤层以中、粗砂为宜,含泥量不大于3%,厚度10-15cm;或采用具有渗滤功能的土工织物。
5.5 路 基 排 水
5.5.1 盐渍土地区路基必须设臵完善的纵、横向排水设施。应结合当地农田排、灌系统综合考虑,合理布设桥涵,做好边沟、排水沟、截水沟和取土坑的相互配合设计,使水流畅通,自成体系,不影响路基稳定。
5.5.2 高速公路、一级公路不应设路侧取土坑;二、三级公路需要设路侧取土坑时,取土坑底应设纵、横向坡度,纵向坡不宜小于0.3%,横向坡外侧2%-3%,内缘距路基坡角应不小于2m。
5.5.3 地面排水困难、地下水位较高或公路旁有农田排灌渠的路段,应在路基一侧或两侧设排(截)水沟,以降低地下水位或截阻农田排灌跑水,排(截)水沟距路基坡脚应不小于2m沟深应低于地表1.0m以下,沟底宽0.8-1.0m。
5.5.4 在排水困难,占地容许的路段,可设计蒸发池排除地表流水,蒸发池边缘距路基坡脚不应小于10m,每个池的容量不宜超过300m3,蓄水深度不应大于1.0m 。
5.6 路基横断面特殊设计推荐形式
5.6.1 在地下水位高,地表土质盐渍化程度较深的路段,路基横断面宜用无边沟、无取土坑的断面形式。如图5.6.1。
图5.6.1 无边沟取土坑设隔断层路基断面。
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