一、原有公路整体强度不足,路基偏低,盐胀、翻浆严重,必须进行路基处治
设计;
二、原有公路路基整体强度满足要求,但路面盐胀变形严重,必须对路基表层
进行处理,强化路面设计;
三、原有公路平纵指标差,必须裁弯取顺,作线形优化设计,不论何种情况,
在设计之前都必须做好调研工作,摸清道路病害根源,对症治理。
5.3.2 改建工程应以消除道路病害,提高道路服务水平为目的。改进方案应视公路等级、原路状况、占地、砍树、环保等,确定对原有公路的利用或取舍;改进措施应根据路段水文地质、筑路材料等条件,采取综合治理。
5.3.3 路基加宽,应充分考虑原路的线形、路基、桥涵及地形、地貌与建筑物状况,分级采用一侧或两侧加宽措施,加宽处新老路基应很好衔接,开挖台阶分层填筑。
5.4 路基处理
5.4.1路基处理应针对对土基含盐性质、盐渍化程度、当地工程地质、水文地质、地形和筑路材料等条件,因地制宜地采用提高路基、路基换填、设隔断层、改善排水条件等有效措施,保证路床0-80cm处于干燥或中湿类型的稳定状态,不受盐分、水分的影响。
5.4.2 路基提高的高度,应与防治措施及排水设计综合考虑;排水不良的过湿地带,路基最小高度不应小于表5.2.2的规定;二级公路以上公路路基高出地面2m时,应加设宽1-2m的护坡道,护坡道顶面应高出长期积水位0.5m以上。
5.4.3 路基换填材料,宜选用砾类土或砂。换填料要保证路床土透水性良好,盐渍化程度应不超过表5.2.4的规定。换填厚度二、三级公路一般不小于80cm,高速公路、一级公路一般不小于100cm并宜结合隔断层措施综合治理。
5.4.4 隔断层设在路堤内一定深度,以隔断水分和盐分进入路基上层或路面基层。隔断层材料可选用土工布或塑料薄膜、风积砂或河砂、砾(碎)石、沥青砂等。用砂作为路基填料或隔断层时,应用砾(砂)类土包边,其宽度不小于30cm,以防止边坡蚀坍。
1 土工布或塑料薄膜隔断层
在中、强盐渍土地区修建次高级路面以上的公路路基,宜采用土工布或塑料薄膜隔断措施,以防止路基水分与盐分的上升。土工布与薄膜种类很多,常用于路基处理的土工布或塑料薄膜,可参照表5.4.4-1要求选用。
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