HXD1型交传电力机车电气原理分析与故障处理(11)

HXD1型交传电力机车电气原理分析与故障处理

3） 车体采用中央梁承载方式。

4） 采用独立通风方式。

5） 转向架：采用低位牵引杆，基础制动采用轮盘制动。

6） 空气制动系统采用CCBII 制动系统,电制动采用再生制动。

7） 机车具有外重联控制功能，司机可以在一个司机室对两台重联机车进行控制。

8） 根据铁道部要求，机车装有LOCOTROL 远程重联控制系统，适合于多机分布式重载牵引。

9） 根据用户的需要，车上装备卫生间、床等必要的生活设施。

1.2 HXD1型机车的主要技术参数

电流制： 单相交流25 kV ，50 Hz

机车牵引/电制动轮周功率： 9600kW HXD1-0001

轴式： 2（B0-B0）

轨距： 1435mm（准轨）

机车整备重量: 2×92t/2×100t

轴重： 23t / 25t

机车前后车钩中心距： 35222 mm

单节机车转向架中心距： 9000 mm

转向架固定轴距： 2800 mm

车轮直径： 1250 mm(新轮)

持续速度 23t轴重时： 70km/h

25t轴重时： 65 km/h

最高速度： 120 km/h

计算起动牵引力 23t轴重时: ≥700 kN

25t轴重时: ≥760 kN

持续牵引力 23t轴重时： 494kN

25t轴重时： 532 kN

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