当P1=71.14t ,P2=18.63t 时, 可以把 C点的P1分解开,P1=P1'+P2 有 P1'=71.14-18.63=52.51t
八.150 型分配梁: 1号车处) (截面形式如上图 11: (单位 mm)
截面特性: A=0.6×0.02×2+2×0.36×0.016=0.03552m2
跨中集中荷载 P=93.75+764/1000=94.514 t
支点反力: :R=94.514/2=47.257 t
九. 0 号柱承载力检算
立柱采用219mm 无缝钢管,壁厚 12mm(内管192mm,壁厚 13mm) ,一侧立 柱由两根组成,中间用60×5mm 钢管作为连接.
1. 若按两根钢管同受力,其截面形式如右图 12 所示,其失稳方向为绕 y 轴失稳 (加'为以内钢管为准).
由长细比,可按 a 类构件查表 3.4-5( 《钢结构设计手册》594 页) ,取安全系数 n=2,得应力折减系数分别为13Φ=0.9538,1313Φ=0.94187
2、只考虑外侧单根受力,内侧一根作为一种约束,则应力: (图见 13)
14
按一端固结,一端铰接计算:
由长细比,可按 a 类构件查表 3.4-5( 《钢结构设计手册》594 页) ,取安全系数 n=2,得应力折减系数分别为14Φ=0.9419
十.起吊系统检算 1.起升系统检算
起升卷样机5t,8 轮100t滑车组,1424.5mm 钢丝绳走 16. 起升荷载 Q=57.2t(实际净吊重为 40t),
选用公称抗拉强度为 1700MPa 的钢丝绳,查表得其破段拉应力为 38.1t,考虑钢丝间受力不均和内力的存在,按0.7折减. 安全系数 n=38.11×6×0.7/57.2=7.46〉6 〈可〉 2. 吊两千斤绳验算
选用 6×37 丝1436.5mm ,10 股公称抗拉强度为 1700MPa 的钢丝绳,查表得其破段拉应力为 83.9t,考虑钢丝间受力不均和内力的存在,按 0.7 折减. 安全系数 n=83.9×10×0.7/57.2=10.27〉10 〈可〉
十一 .架桥机导梁整体稳定性计算
导梁的整体稳定性计算可近似为一实体钢梁.导梁在0号支柱,1号腿 2号腿处有横向支撑或横向联结,故不必在此处检算导梁纵体稳定 1.导梁跨中主弦杆截面形式见下图 14: (单位:cm)
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