施工组织方案

施工组织设计

1总体施工组织布置及规划 1.1工程概述

G1京哈高速公路京秦段即河北省京秦高速公路宝坻至山海关段及廊坊段。其中宝坻至山海关段西起津冀交界处的蓟运河，东止于冀辽交界处的山海关，全长199.31公里，主线按高速公路平原微丘区标准设计，双向六车道，1996年9月开工兴建，1999年7月建成通车。廊坊段起于香河县凌家务村北与北京交界处，止于香河县谭家务村南与天津市宝坻区分界处，全长21.3公里，于1998年3月28日开工，1999年11月10日正式通车。另有北戴河连接线17.63公里，双向四车道，全封闭、全立交，2000年6月15日建成通车。

河北省京秦高速公路管理处负责对京秦高速公路的运营管理，管理处设在秦皇岛市，全线设置唐山、秦皇岛、廊坊3个管理所，4个养护工区；15个收费站（香河主线、香河匝道、玉田、鸦鸿桥、唐山北、榛子镇、迁安、卢龙、抚宁、北戴河、秦皇岛、秦皇岛北、秦皇岛东、山海关主线、孟姜）。

本项目工程范围主要包括：

1、更新香河主线、香河匝道、玉田、鸦鸿桥、唐山北、榛子镇、迁安、卢龙和秦皇岛等9个收费站的103套MTC车道车牌识别系统和车道摄像机。

2、更新香河主线、香河匝道、玉田、鸦鸿桥、唐山北、榛子镇、迁安、卢龙、抚宁、北戴河、秦皇岛、秦皇岛北、秦皇岛东、山海关、孟姜、万家匝道、万家主线等17个收费站、3个收费分中心及收费车道的248套收、发卡机，更新原有卡夹、新增配套卡夹共计1120套。

3、更新香河主线、香河匝道、玉田、鸦鸿桥、唐山北、榛子镇、迁安、卢龙、抚宁、北戴河、秦皇岛北、秦皇岛东、山海关、孟姜、万家匝道、万家主线等16个收费站及收费中心的85台收费系统管理工作站。

4、在香河主线、香河匝道、香河东、玉田、鸦鸿桥、唐山北、榛子镇、迁安、卢龙、抚宁、北戴河、秦皇岛、秦皇岛北、秦皇岛东、山海关、孟姜、万家

匝道、万家主线等18个收费站及3个收费收费分中心和收费中心增设22套收费网络防入侵检测系统，并购置配套相应网络版杀毒软件。

本项目机电工程合同为工程总承包合同，投标人提供包括设计、供货、运输、仓储、安装、调试、开通、测试、试运行、培训、文件、交工、竣工验收及24个月缺陷责任期等全套服务。

1.2施工总体计划

本工程自合同签订且业主发出开工令之后至试运行结束，总工期大约180天，将按以下几个阶段分批次实施：

(1)工程实施准备、现场调查与设计。

(2)生产与采购，包括非标产品的样机生产和批量生产，具体要求详见各系统技术要求。

(3)到货验收及保管。 (5)安装调试。 (6)完工测试及验收。

(7)试运行、培训和交工验收。

试运行结束后进入缺陷责任期和竣工验收阶段。 1.3施工组织措施 1.3.1 项目组织机构

为确保工程施工进度和质量，最大限度地满足工程实施需要，本承包人成立了工程施工管理机构：项目经理部。

根据工程的实际要求，本承包人委派了具有丰富工程项目管理经验和工程施工经验，并直接负责过类似项目的人员担任本工程的项目经理。由项目经理代表本公司对本工程全权负责，行使指挥、协调、管理的职能。

1.3.2 各级人员职责

? 项目经理职责：

1、对整个安装工程全面负责。 2、协调工程项目的外部关系。

3、负责施工项目的组织机构和各项管理制度。 4、负责施工全过程的组织、控制与管理工作。 ? 项目总工程师职责：

1、全面负责整个项目的技术工作。 2、协助项目经理对整个安装工程负责。 3、负责落实项目所需要的各种施工生产要素。

4、施工条件的平衡，工序间的协调配合，施工中各种技术问题的协调处理。 ? 质量检验工程师职责：

1、负责ISO9001质量管理体系的实施，制定质量控制程序和关键质量控制点。 2、负责整个工程施工过程中的质量检查，质量控制。 3、参加关键工序、质量控制点、安全保护重点部位的检查。 4、参加单位工程质量等级评定工作。

5、监督防止不合格设备、材料或未经检验合格的设备材料进入施工现场。 6、做好质量意识教育工作。 ? 安全负责人职责：

1、参加由工程师或其代表领导的工程安全委员会，编制安全法规和紧急处理程序提交安全委员会审批。

2、编制施工安全计划、制定主要质量控制点及措施，制定安全施工措施及安全保护重点部位。

3、组织对质量、安全事故的调查、处理工作。 4、检查特种作业人员上岗操作证，防止无证上岗。 5、做好安全意识教育工作。 ? 设备材料管理人员职责：

1、编制材料采购计划，负责材料合同的审核，负责供货单位的选择和评定。 2、负责整个工程所需原材料、设备的采购、检验发放工作。

3、对工程材料标识及可追溯性，提供操作方法程序，负责对主要材料的标识。 4、及时解决施工现场急需的设备材料。 5、防止不合格产品进入施工现场。

1.3.3 设备、材料准备

对主要设备和材料进场的考虑是基于保证有一定的时间冗余，又避免在现场存储时间过长，造成额外的不安全。原则上主要设备的存储时间应保证业主（监理）有足够的时间进行到货检查，一旦检查结束立即投入安装。设备到场计划充分考虑运输周期和运输风险，避免由于运输问题影响施工，确保工期不因此而拖延。设备的采购计划根据本项目工期的要求和设备的生产周期进行制订。根据施工的工序和工期逐项分析，按需求紧迫程度定义各项分项工程，并进而制定出相应的采购顺序。设备采购尽量提前，一切采购计划以完成工期为前提。根据不同分项工程的设备、材料，可分别采用空运、铁路运输和公路运输等方式运到普洱，通过项目部进行转运至施工现场。由于不同设备的采购周期各不相同，因此设备、材料到场时间也不能够统一，但各设备须在该项工程开工提前5-7天到场，以便能够有充足的时间进行设备、材料到场检验。

1.3.4 现场准备

清除施工现场障碍物，平整场地，搭建施工临时设施，接通施工用电、用水，充分准备现场文明安全措施。

1.3.5 技术准备

熟悉施工图纸有关技术文件和资料，收集必要的规范标准，组织图纸会审，对设计中与现场实际有不合理方面及施工不方便等问题提出意见和可行性建议。

根据现场情况编制详细的切实可行施工组织设计、施工工序流程图、工序控制卡和各类质量记录表。

组织有关技术人员进行逐级技术交底。 1.3.6工程进度

第一阶段为联合设计阶段，本阶段组建联合设计小组，分别负责收费系统、收发卡系统、监控系统联合设计工作。

第二阶段为设备采购与前期工程施工阶段，本阶段专业工程队伍进场，设备采购与运输正式开始，现场物料管理员负责设备接收和现场物料管理，前期施工主要进行土建缺陷处理，施工队开始进行摄像机基础等土建施工。设备安装队伍开始进行电缆沟电缆支架安装、管道敷设工作。

第三阶段为设备进场安调阶段，本阶段专业工程队进行线缆敷设、接续与测

试工作；电缆敷设施工队负责电缆敷设工作；机电设备安装施工队负责设备支架、钢结构件、所有系统设备的安装工作。

第四阶段为分系统调试阶段，各分项系统调试及系统联调阶段。 第五阶段为开通试运行阶段，本阶段联调人员继续在场确保开通成功。 第六阶段缺陷责任期和竣工验收阶段。

在工程分阶段进行期间，施工队人员、机具、测试仪表将作局部调配，但管理人员相对固定岗位责任制不变，确保施工质量。

2主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施)

2.1线缆敷设与接续 1）光缆敷设工艺

? 光缆的弯曲半径大于光缆外径的20倍； ? 光缆和电缆平行排列，不产生交叉和重叠；

? 布放光缆的牵引力不超过光缆允许张力的80％，瞬间最大牵引力不超过光缆允许张力的100％，主要的牵引力加在光缆的加强件上； ? 布放光缆时，光缆由缆盘上方放出并保持松弛弧形，布放过程中无扭转，避免打小圈、浪涌等现象产生；

? 光缆穿入管孔或管道拐弯或有交叉时，采用引导装置或喇叭口保护管，避免伤及光缆外护层，可根据需要在光缆周围涂抹中性润滑剂，但严禁使用有机油脂；

? 光缆布放后，逐个人口将光缆放置在规定的托架上，并用扎带绑扎，同时保留适当余量防止光缆绷紧；

? 光缆布设完毕，检查光缆是否平直、无扭曲、无明显刮痕和损伤，光缆端头进行密封。

光缆纤芯接续采用熔接方式。

? 光缆接续的内容包括：光缆接续、金属护层、加强芯链接、接头损耗测量；

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