李登 - 电动单梁起重机实体建模及强度分析 - 论文定稿 - 图文(8)

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图6.7端梁网格图

2.在对端梁划分网格后，对其进行有限元分析，首先通过安装车轮的孔对其进行固定。主梁及重物的自重通过端梁的连接板加到端梁上，主梁、端梁通过8个螺栓连接，因此我将载荷加到端梁连接板及前板的8个螺栓孔上，得到端梁的应力应变图，如图6.8和6..9. 端梁应变图

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图6.8端梁应变图

由图6.8可以看出，在端梁的受力情况最糟糕的情况下，其最大应变为0.78mm，这对于端梁整体来说在允许的范围内。 3.端梁应力图

图6.9端梁应变图

由图6.9可以看出，端梁的最大应力为159.07MP，远小于材料的极限应力值235MP，但这是将主梁自重、电动葫芦以及起重物自重全部加在一个端梁的情形，在实际情况下，在起重过程中由两处端梁共同承担，因此实际工作时，其最大应力远小于此值，因此其安全系数是有保障的。

由上面分析可知，在本次毕业设计中，电动单梁起重机的主梁和端梁的满载受力情况都在安全的范围内，满足使用要求。

6.3有限元分析的结果及自己的见解

经过以上有限元分析，在满载的情况下，电动单梁起重机的应变和应力都在安全的范围内，能确保在工作过程中安全运行。我们选择的电动单梁起重机的材料是Q235，与我们得到的应力相比较可知，此次设计中的电动单梁起重机的安全系数还是比较高的，从节约成本的角度考虑，可以选择其他较为便宜但满足安

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全要求的材料来代替，也可以适当减少钢板的厚度，从而达到成本的降低，由于条件的限制，在这里不再做具体分析。

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结 论

本次毕业设计以电动单梁起重机为主要研究对象，通过学习研究电动单梁起重机的CAD图纸，对电动单梁起重机的具体结构部件进行了分析，了解了其主梁端梁的结构形式及连接方式，并对其零部件有了大体的认识；利用UG对各个零件进行了建模，并在零件的基础上完成了装配工作，学到了更多的UG绘图方法和装配约束功能；对起重机的主要受力部件进行了有限元分析，懂得了有限元分析的原理和意义以及利用有限元分析中的应力应变分布状况对受力部件进行安全评测。

在此之前，我对UG建模以及随后的有限元分析的了解十分有限，在毕业设计的过程中，我对UG的使用逐步熟练，并且掌握了UG装配过程中的一些技巧，根据CAD图纸，得到了电动单梁起重机各个部件的建模图，并且完成了起重机的大体的总体装配；在有限元分析的过程中，我意识到先进的分析方法可以有效地提高研究效率，而且分析结果简单明确，令人一目了然，通过对电动单梁起重机主梁及端梁的有限元分析，得到了它们在满载情况下应力应变图并与材料的极限应力作比较，确定它们的安全性。在整个设计过程中，我学到的最多的还是严谨认真的学习和研究态度，毕业设计便是对我们这种一丝不苟精神的锻炼与培养，这是我们在今后的学习工作中必不可少的品质，将伴随我们的一生。这次毕业设计是对我们大学四年学习的总结，也是我们的下一个起点。

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参 考 文 献

1 须雷，现代起重机的特征和发展趋向，起重运输机械，1997/10

2 范雪琪，吴市，电动单梁起重机安全问题分析，机电信息，2010/066 3 胡水龙，单梁行车钢结构件的改装和设计，农业装备技术，2009/03 4 霍尚武，UG的CAD技术和UG/CAD在机械设计中的应用，2005.10 5 张云杰，陈锋正编著UG NX6.0 零件与装配设计，2010.11 6 李庆宇，LD型电动单梁起重机大车驱动装置的更新，起重运输机械，1990/07 7 陈登云，孙伟明，新结构电动单梁起重机的设计，起重运输机械，2000/04 8 朱长安，董春霞，朱延寿，电动单梁起重机端梁的改进，起重运输机械，2008/09 9 曹光敏，丁高耀，全维军，电动单梁起重机不同结构形式主梁性能分析，起重运输机械，2010/12

10 起重机设计手册经典版

11 王凤岐，张连洪，邵宏宇编著，现代设计方法，2008.2

12 凌桂龙，丁金滨，温正编著ANSYS Workbench 13.0 从入门到精通，2012.1 13 李峰，赵杰，UG软件在机械专业毕业设计中的研究与实践，2010.6 14 付荣柏，姜敏，箱形电动单梁起重机的特点及制造，起重运输机械，2002/01

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致 谢

大学四年的时光转眼就过去了，半个学期的毕业设计也接近尾声了，毕业设计是我大学生涯的最后一项任务，更是理论联系实际、提高实践能力的重要一环。通过大学教学的这一最后环节，一方面能培养学生自我学习并利用所学知识解决一项有实际应用价值的项目的能力；另一方面也培养了学生独立思考、分析问题解决问题的能力，为参加工作打下基础。

在整个毕业设计的过程中，我遇到了很多的问题，多亏了老师和同学的帮助，才顺利完成了毕业设计。在此，我要特别感谢刘茜老师，她给了我大量的指导，给我提供了许多参考资料，在我遇到问题时总是耐心为我解答，使我对毕设课题的认识越来越清晰，为顺利完成毕业设计打下基础。在整个毕业设计过程中，刘老师总是及时发现设计中存在的问题，并给我提醒和指点，使我避免走弯路。在此我向刘茜老师表示最诚挚的感谢。

随着毕业设计进入尾声，距离毕业也越来越近，顺利完成毕业设计，我们的大学生涯将会圆满地结束，这些点点滴滴都将成为大学时代的美好回忆，我们将带着对大学的回忆信心满满地走向社会，面对今后的工作和生活。在毕业设计中我收获了很多，这其中不仅是自己的努力，更重要的还有老师毫无保留的教导和同学热情的帮助，在这里我再次向帮助我的人表示深深的谢意，祝愿车辆专业所有的老师们在今后的日子里身体健康、工作顺利、万事如意，祝愿我的同学在步入社会后事业有成！

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