R44II操作手册 - 图文(5)

H&P翻译 罗宾逊R44Ⅱ型直升机飞行员操作手册 仅供参考 旋翼转速极限

转速表读数 实际转速

带动力：

最大 102%

408转/分

最小 101% 404转/分 不带动力：

最大 108% 最小

90%

动力装置限制 发动机

莱康明 I0-540-AE1A5 型 运行限制

发动机最大转速 气缸头最高温度 滑油最高温度

滑油压力

慢车时最小 飞行时最小 飞行时最大

起动及暖机时最大

起飞时最小滑油量 进气压力 FAA批准：2002.10.3

432转/分

360转/分

一台 2718转/分 （102%） 500°F（260℃） 245°F（118℃）

25 psi（磅/英寸） 55 psi 95 psi 115 psi

7 夸脱 2-9页进气压力图的标牌） 2-2

（见

H&P翻译 罗宾逊R44Ⅱ型直升机飞行员操作手册 仅供参考 重量极限：

最大总重量 2500磅（1134千克） 最小总重量 1600磅（726千克） 每个座位（加行李舱）最大重量 300磅（136千克） 行李最大重量 50磅（23千克）

除非重量和平衡计算显示重心（CG）在极限范围之内，单独一个飞行员加上前舱行李（在装有全部舱门时的最小重量为150磅（68千克）时，需加配重。 重心极限：

基准线在主旋翼轴中心线前100英寸，见2-4页图。

FAA批准：2002.10.3 2-3

H&P翻译 罗宾逊R44Ⅱ型直升机飞行员操作手册 仅供参考

FAA批准：2002.10.3

2-4

H&P翻译 罗宾逊R44Ⅱ型直升机飞行员操作手册 仅供参考 飞行和机动飞行限制 禁止特技飞行

禁止推杆俯冲，造成低重力

注意

在水平飞行或拉起状态时，施行推杆俯冲会造成低 重力（接近失重）情况这会导致灾难性横向操纵失 灵，此时应立即柔和向后带杆以消除低重力情况下 会产生向右流转现象，此时应向后柔和带杆然后再 横向用杆制止滚转。

飞行时禁止关闭调速器，但系统故障和紧急情况处理训练时例外。 禁止在已知结冰天气飞行。

最高运行高度（密度高度）为14000英尺（4267.2米）。

在发生火警时能在5分钟内着陆的最高运行高度（相对高度）为9000英尺（2743.2米）。

发电机、调速器、旋翼转速过低警告系统、液压操纵系统和外界大气温度（OAT）计量器对于飞行必须是有效的。

单人飞行只能坐右座。 前排左座安全带必须扣住。 最少乘员数是一名飞行员。

允许在100节以下卸下任何或全部舱门飞行。

注意

开门飞行时不允许有无束缚的物品。

FAA批准：2002.10.3 2-5

H&P翻译 罗宾逊R44Ⅱ型直升机飞行员操作手册 仅供参考 飞行和机动飞行限制（续）

注意

避免突然施加杆力，这样会产生很高的金属疲劳压力 并可导致一关键部位过早的和灾难性的失效。

飞行种类限制

允许日间目视飞行。

夜间目视飞行必须装备着陆灯、航行灯、仪表和防撞灯，而且这些灯能可靠工作时方可允许夜间飞行，夜间飞行时应以单独的地面照明灯光或天体图作为目视参考物以保持方向。

注：除美国外，其它国家还应有附加的规定。 燃油限制：

允许使用的汽油品级

100LL 级航空汽油。 100/130级航空汽油。 油量

主油箱容量 31.6美加仑（120升） 主油箱可用油量 30.6美加仑（116升） 副油箱总容量 18.5美加仑（70升） 副油箱可用油量 18.3美加仑（69升）

FAA批准：2002.10.3 2-6

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