区域分析与规划教程论文解读

广西财经学院学科结课论文

论文题目：“海西”战略背景下港口竞争力提升研究

——以福建省湄洲湾为例

课 程：区域分析规划教程 指导老师：尹 娟 院 系：经济与贸易学院 专 业：土地资源管理 班 级：土地1241班 学 号：120104404122 姓 名：楼天一

“海西”战略背景下港口竞争力提升研究

——以福建省湄洲湾为例

摘 要

港口作为支撑经济社会发展的重要基础设施、连接水域和陆域的重要交通枢纽、临港产业布局的重要依托、城市重要物流平台、发展外向型经济的重要窗口，作用和地位日益凸显。自 2004 年福建省提出建设海峡西岸经济区战略目标以后，福建省港口的发展日益引起人们的重视，构建“海西”战略具有重大的意义。现代化的港口成为建设海峡西岸经济区的重要支撑，福建省沿海港口的竞争力提升问题也摆到了重要议事日程。

本文从提升福建港口竞争力的角度出发，基于港口竞争力的基本理论，从区域分析与规划的角度出发，研究同在湄洲湾，莆田秀屿港的发展不如泉州肖厝港的原因，并采用理论分析与实证研究相结合的研究方法，通过资料收集、数据分析等方法，深入调查福建沿海港口现状、取得的成就、存在的问题及原因分析，从而阐述提升福建港口竞争力的对策与措施和总结了福建港口取得的成就“海西”战略的重大意义。

关键词：海峡西岸经济区；港口；竞争力；意义

第一章 引 言

一、研究背景与意义 （一）研究的背景

当今世界经济依赖港口产业，港口推动着全球经济发展，并使整个经济区域成为有机整体的趋势日益加剧，港口产业的战略地位愈发明显，已成为各地区域经济发展的风向标。 现代化的港口是建设海峡西岸经济区的重要支撑。港口作为支撑经济社会发展的重要基础设施、连接水域和陆域的重要交通枢纽、临港产业布局的重要依托、城市重要物流平台、发展外向型经济的重要窗口，在海峡西岸经济区建设中的作用和地位将进一步凸显。

从区位上看，福建以北有长江三角洲地区港口群，已形成以上海港为龙头、江苏和浙江港口为两翼，主要港口、地区性重要港口和一般港口层次分明的港口布局。如何充分发挥福建省港口资源优势、采取有效措施提升港口竞争力；突破长三角和珠三角两大港口群“南北夹击”，避免边缘化，已成为福建省港口发展的当务之急。

（二）研究的意义

1.有利于促进实现福建省“大港口、大通道、大物流”的交通发展战略。 “大港口”不仅要为福建本省服务，还要为中西部省份服务，为台湾货物进出大陆服务，促进沿海城市带的形成，加快沿海城市发展，充分发挥沿海中心城市的示范作用和服务全省、辐射周边的带动效应。

2.有利于促进高效利用福建省广阔的港口资源。福建省是全国深

水港条件最好的省份之一，沿海可利用建港岸线467.1公里，可建设20～30万吨的超大型码头岸线资源约40公里。但迄今福建省没有一个港口进入全国沿海港口吞吐量前十名，至今，海峡西岸经济区仍缺乏集装箱深水泊位大港，大海湾除了厦门湾、湄洲湾得到初步开发利用外，其他海湾的潜力远未得到充分发挥。具有进一步面向海洋、面向新世界的新高度。

3.有利于促进海西经济的发展加快海峡西岸经济区建设，将有力推进福建与长江三角洲和珠江三角洲的区域协作，逐步形成从环渤海湾到珠江三角洲整个沿海一线的完整发展布局，凸显海峡西岸在 东部率先发展、东中西部良性互动的全国区域发展格局中的重要地位和作用。港口经济的发展与我国城市的发展正在结合为一个整体，不仅加强城市的交通枢纽功能，而且日益成为城市最为开放和创新功能最强的元素，成为沿海地区经济发展的核心动力。

第二章 港口及港口竞争力相关理论评述

一、港口概念

港口是具有一定面积的水域和陆域，具有水陆联运设备和条件，供船舶安全进出和停泊以及货物和旅客集散，并为船舶提供补给、修理等技术服务和生活服务的运输枢纽。港口是水陆交通的集结点和枢纽，港口在经济发展中的地位和作用是随着人们对港口功能的认识以及港口对社会经济发展所作的贡献的深化而不断扩展的。

二、港口竞争力的概念界定及其内涵

（一）竞争力

竞争力是竞争主体在市场竞争中争夺资源或市场的能力。这种能力是竞争主体在竞争过程中逐步形成并表现出来的，是竞争主体多方面因素和实力的综合表现。关于竞争，在《现代汉语词典》的定义是“为了自己方面的利益而跟人争胜”，在经济学上，竞争是指经济主体在市场上为实现自身的经济利益和既定目标而不断进行的博弈过程。人类社会各个领域虽然都存在竞争，但经济竞争却始终是竞争的主线。任何领域的竞争，究其终极原因，大多可以归结为经济竞争或与经济竞争有关。列宁对竞争有一个简单而明确的定义：“这种为共同市场而劳作的独立生产者之间的关系叫竞争\，这一界定揭示了竞争本质上是一种经济关系，与竞争者相互之间的经济利益关系相关。

（二）港口竞争力的特征

1.港口竞争的“政府因素”

由于港口是国民经济的基础设施，优先发展项目，为各级政府所重视，因此，各级政府为争夺本地区的海运优势，从政策、资金等方面对港口倾斜。

2.港口竞争的“区位因素”

港口企业所处的区位条件是非常重要的，其中包括港口的自然环境，如地域特点，气候等；还包括港口所依托的城市条件，如城市经济水平及其发展、环境条件，还有港口城市的服务功能，如金融服务等；集疏运条件，如公路、铁路、航空、水路运输畅通等。所有这些因素都将直接影响到船方、货主对港口的选择。

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