发动机原理教案(13)

教

五、排气过程案(页)续当膨胀过接程近终时了排，门气打开废，气始靠自身压开力自排气由膨，胀 程过束结时活，由下塞止返点上回点移动止，将气内缸的废排除。排气气程过， 中由排气于统有阻力，系 排气了的压终 p力 大于r环境压 力p,a压 差 p力rp-a用 克来排气系服统的力。排阻系气统力愈大，排阻气了终的压 p力 r大愈，留在残 气缸中废气的愈就多。气温排是度作为查发动检工作状况的一机参个数因。为排气温 低，说明度

燃料燃烧，后变为转有用的功量多热工，过程进作得好。 行、六动发实机循际与环理循环论比较 的了了解实际循为的热环量分情配，况找它的寻失所在，损将实际循环与论循理 环进比行。较里用这的论循环理最是简单的空气准标环，循除它了不避免可 地冷向源热放外，没有其损失他研。实究循环际与空标气准循的环差，就异找 出可热量损失在所。分析差的原因，可异求提探高量热有利用的途径。

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