动车组空调系统故障案例(3)

主要原因：

日立空调机组与三菱空调机组的高压保护控制程序不同，日立空调机组高压保护时MON不报故障。

济南至北京动车组列车因空调故障晚点

本报讯(记者欧钦平)2008年6曰27日下午，因空调出现故障无法制冷，济南至北京的D36次列车经停德州站时，数百名闷热难耐的旅客拒绝上车，造成列车延误。

乘客马先生说，2008年6曰27日中午他从济南上车后，列车开出仅10分钟，9号至16号车厢空调出现故障无法制冷。由于车厢完全封闭，空气不流通，加之当天山东最高气温达到34℃，不大一会儿，车厢内便酷热难耐。下午1点，列车到达德州站，数百名旅客纷纷下车换气。乘务员要求旅客返回车厢遭到拒绝，大家强烈要求检修空调。

马先生说，旅客此举造成列车无法继续前进，车组人员紧急向济南客运段和铁道部汇报情况。与此同时，随车机械师展开紧急抢修，乘务员将老人小孩等体质较弱的乘客转移至1至8号车厢，其余乘客则只能在站台等候。下午2点50分，空调恢复正常，列车再次上路。一名刘姓列车员和一名机械师均解释说，列车空调的输电控制系统出现故障，导致无法送电。

下午5点17分，列车在晚点近两个小时后抵达北京站。方先生等数名旅客下车后没有离开，他们找到北京站值班站长，要求对列车晚点原因作出解释并赔偿旅客因此造成的损失。一名女性值班站长在代表铁路部门赔礼道歉。

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