机动车驾驶员培训过程中存在的问题及对策探讨(2)

　　（3）提升教练员队伍素质和教学水平。教练员是传授驾驶技能的具体实施者，更是安全驾驶理念和安全行车知识的传播者，完善教练员考评体系，建立教练员准入退出机制，是提升教练员素质水平的有效措施和途径。一是应将教练员级别情况纳入驾校开业标准或者年度质量信誉级别评定计分标准。教练员职业技能评级是对教练员知识水平、职业道德、技术能力、工作内容等素质水平的综合评价，是衡量驾校教学培训能力的一项重要指标。具备相应数量级别教练员，实现教练员队伍的标准化管理，对提升驾校的驾驶培训能力起着重要的推动作用。二是应制定出台全国统一的教练员年度诚信考核办法。目前，湖南、浙江、安徽、重庆等省级运管机构已制定出台的教练员诚信考核办法，基本都由级别划分、评分标准、档案建立、奖惩办法等内容组成，且大都参照道路运输驾驶员诚信考核办法制定。综观全国驾培行业发展现状，驾校规模、场地建设、队伍素质、教学模式等总体情况基本相近，市场违规经营行为上略有差异。为此，制定全国统一的教练员年度诚信考核办法，对教练员教学行为、遵章守纪、继续教育、廉洁执教等行为进行严格监督管理，从而建立起教练员准入退出机制，实现对教练员队伍的　（4）优化教学培训模式。在科技日新月异发展的今天，全行业必须抓住机遇，充分利用网络、多媒体等先进的科技手段，优化驾培教学培训模式，适应多层次结构学驾人群的不同需求。一方面，网络技术已经比较成熟，成为实现驾驶培训和管理的稳固支撑；另一方面，知识水平和网络运用水平高的18～30 岁学员已占到驾驶学员比重的一半以上，强烈要求改变现有的学习模式。我们应发挥行业引导作用，开发网络驾培学习系统，该系统可包含由优秀教练员讲解的网上学驾课堂，驾驶知识习题练习、网上理论结业考试等内容，实现学员不受时间、场地限制的学驾梦，直至与公安部沟通协调，实现网上理论考试。在实操培训中，一是要求最大限度地使用互动教学模拟器教学，避免先进的教学设备闲置；二是要选拔优秀教练员，分作教学科目示范片，在教练场训练科目旁装置电子显示屏，向学员播放，增加教学效果，弥补教练员水平参差不齐的不足；三是要鼓励社会投资建设规模大、实力强、能充分满足学员预约训练需要的经营性教练场，填补经营类别空白，提高场地利用率，使非法陪练点无处存身；四是发挥科技作用，运用现代化手段加强对驾校培训的监管，严格落实教学内容和学时，保证培训质量。 
　　（5）提升技术手段。收费方面实行透明化，按学时收费。充分运用现代信息技术进行多媒体教学、网络教学。参照国外技术的先进经验，试用驾驶模拟器教学。这种教学不仅生动的传授了驾驶知识，也提升了学员的学习兴趣。受天气的影响，可以进行室内的基本授课，使训练员们反复练习，提升驾驶能力。 
　　（6）定额管理。为了进一步推动学员的培训质量，进行一定的招生计划，根据驾校的规模变化决定招生人数，以防止教练员因为学员的增多发生不认真授课、乱收费的现象。从一定意义上，也减少了交通堵塞的问题。 
　　4结语 
　　由于我国人口数量的壮大和经济的快速增长。要解决交通问题就要提升驾驶人员最基本素质和专业的技术水平。我国驾驶员培训从之前的学校培训方式到今天的社会管理化。虽然行政部门和管路部门的相对独立，不注重沟通与调节，但在实际工作中也在日益完善。立足以人为本，不断完善特色的培训管理模式，真正意义上改变驾驶员的基本素质和技术水平，减少交通事故对自己负责，对人民的人身财产负责。 
　　参考文献： 
　　[1]陈军星.我国机动车驾驶员培训管理机制问题研究[D].上海交通大学，2009. 
　　[2]林素清.机动车驾驶员培训过程中存在的问题以及对策研究[J].企业导报，2012，24（76）：290. 
　　[3]施依依.驾培市场道德失范现象研究[D].南京林业大学，2013. 
　　[4]刘莲芝.农机驾驶员培训工作中存在的问题及相应对策分析[J].农机使用与维修，2015，06（65）：110-111.规范化管理和科学化管理。

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