2013年全国高考理综物理课标卷试题分析(2)

[分析]：考查电磁感应，电阻定律与闭合电路欧姆定律。在导体棒MN向右匀速运动过程中，由于其连入电路部分长度随时间线性增加，从而其电动势随时间线性增加。又由电阻定律可知，构成回路的三角形周长随时间线性增加，则其总电阻随时间线性增加。结合闭合电路欧姆定律可知，电流应恒定不变。

18．如图，半径为R的圆是一圆柱形匀强磁场区域的横截面（纸面），磁感应强度大小为B，方向垂直于纸面向外。一电荷量为q（q>0），质量为m的粒子沿平行于直径ab的方向射入磁场区域，射入点与ab的距离为

?R，已知粒子射出磁场与射入磁场时运动方向间的夹2角为60，则粒子的速率为（不计重力）（ B ） A．

qBR 2m B．

qBR m C．

3qBR 2mD．

2qBR m?[分析]：如图所示，粒子射出磁场与射入磁场时运动方向间的夹角为60，则其运动轨迹所对的圆心角NCM也为60。在三角形OHM中，

?b B O H N cos?HOM?1?，所以用HOM为60。由角边角定理可知，2三角形OMN与三角形CMN全等，即圆周运动半径与磁场区域

qBRv2圆半径相等。由qvB?m可知v?。

mRa M C 19．如图，直线a和曲线b分别是在平直公路中行驶的汽车a和b的位置—时间（x-t）图线。由图可知：（ BC ）

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A．在时刻t1，a车追上b车

B．在时刻t2，a、b两车运动方向相反

C．在t1到t2这段时间内，b车的速率先减少后增加 D．在t1到t2这段时间内，b车的速率一直比a车的大

[分析]：考查位移时间图象。t1时刻之前，b在a的后面，而在此时间b追上a，A错。在x-t图中，切线斜率表示物体的运动速度，其中斜率的绝对值表示速度的大小，斜率的正负表示运动方向，可知BC正确。

20．2012年6月18日，神舟九号飞船与天宫一号目标飞行器在离地面343km的过圆形轨道上成功进行了我国首次载人空间交会对接。对接轨道所处的空间存在极其稀薄的大气。下列说法正确的是（ BC ）

A．为实现地接，两者运行速度的大小都应介于第一宇宙速度和第二宇宙速度之间 B．如不加干预，在运行一段时间后，天宫一号的动能可能会增加 C．如不加干预，天宫一号的轨道高度将缓慢降低

D．航天员在天宫一号中处于失重状态，说明航天员不受地球引力作用

[分析]考查卫星绕地球运动的模型。由于空气阻力的作用，其轨道半径越来越小，速度越来越大。失重并不是物体不受重力，而是对悬挂物的拉力或对支撑物的压力小于自身的重力，D错误。在圆形轨道上绕地球做匀速圆周运动时，第一宇宙速度是其最大的速度，A错误。

21．2012年11月，“歼15”舰载机在“辽宁号”航空母舰上着舰成功。图（a）为利用阻拦系统让舰载机在飞行甲板上快速停止的原理示意图。飞机着舰并成功钩住阻拦索后，飞机的动力系统立即关闭，阻拦系统通过阻拦索对飞机施加一作用力，使飞机在甲板上短距离滑行后停止。某次降落，以飞机着舰为计时零点，飞机在t=0.4s时恰好钩住阻拦

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索中间位置，其着舰到停止的速度—时间图线如图（b）所示。假如无阻拦索，飞机从着舰到停止需要的滑行距离约为1000m。已知舰母始终静止，重力加速度的大小为g。则（ AC ）

A．从着舰到停止，飞机在甲板上滑行的距离约为无阻拦索时的1/10 B．在0.4s～2.5s时间内，阻拦索的张力几乎不随时间变化 C．在滑行过程中，飞行员所承受的加速度大小会超过2.5g D．在0.4s～2.5s时间内，阻拦索系统对飞机做功的功率几乎不变

[分析]：过（0,70）和（3.0,0）的直线与两坐标轴所围的三角形面积可挖替代曲线下的面积，其面积值为飞机在甲板上滑行的距离，A正确。在在0.4s～2.5s时间内，飞机近似做匀变速运动，因此加速度不变，合力不变，阻拦索对飞机的合力不变，但由于阻拦索之间的夹角在小，因此阻拦索中的力在变小，B错误，此项容易错选。由在0.4s～2.5s时间内直线斜率可知飞机运动的最大加速度会超过2.5g，C正确。阻拦索对飞机的合力不变，但飞机的速度在减小，因此阻拦索系统对飞机做功的功率减小，D错误。

第Ⅱ卷

三、非选择题：包括必考题和选考题两部分。第22题～第32题为必考题，第个试题考生都必须做答。第33题～第40题为选考题，老先生根据要求做答。 （一）必考题（共129分） 22．（7分）

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图（a）为测量物块与水平桌面之间动摩擦因数的实验装置图。实验步骤如下：

①用天平测量物块和遮光片的总质量M、重物的质量m；用游标卡尺测量遮光片的宽度d；用米尺测量两光电门之间的距离s； ②调整轻滑轮，使细线水平；

③让物块从光电门A的左侧由静止释放，用数字毫秒计分别测出遮光片经过光电门A和光电门B所用的时间?tA和?tB，求出加速度a； ④多次重复步骤③，求a的平均值a； ⑤根据上述实验数据求出动摩擦因数?。 回答下列问题：

（1）测量d时，某次游标卡尺（主尺的最小分度为1mm）的示数如图（b）所示，其计数为0.960cm。

22?????1?dd??。 ???（2）物块的加速度a可用d、s、?tA和?tB表示为a=??????2s???tB???tA????（3）动縻擦因数?可用M、m、a和重力加速度g表示为??mg??M?m?a。

Mg（4）如果细线没有调整水平，由此引起的误差属于系统误差（填“偶然误差”或“系统误差”）。

[分析]考查游标卡尺读数，加速度的概念以及隔离物体分析列牛顿第二定律。 23．（8分）

某学生实验小组利用图（a）所示电路，测量多用电表内电池的电动势和电阻“?1k”挡内部电路的总电阻。使用的器材有：

多用电表；

电压表：量程5V，内阻十几千欧；

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滑动变阻器：最大阻值5k?； 导线若干。 回答下列问题：

（1）将多用电表挡位调到电阻“?1k”挡，再将红表笔和黑表笔 短接 ，调零点。 （2）将图（a）中多用电表的红表笔和 1 （填“1”或“2”）端相连，黑表笔连接另一端。

（3）将滑动变阻器的滑片调到适当位置，使多用电表的示数如图（b）所示，这时电压表的示数如图（c）所示。多用电表和电压表的读数分别为 15.0 kΩ和 3.60 V。

（4）调节滑动变阻器的滑片，使其接入电路的阻值为零。此时多用电表和电压表的读数分别为12.0kΩ和4.00V。从测量数据可知，电压表的内阻为 12.0 kΩ。

（5）多用电表电阻挡内部电路可等效为由一个无内阻的电池，一个理想电流表和一个电阻串联而成的电路，如图（d）所示。根据前面的实验数据计算可得，此多用电表内电池的电动势为 9.00 V，电阻“?1k”挡内部电路的总电阻为 15.0 kΩ。

[分析]考查多用电表的原理以及串并联电路的知识。 24．（13分）

水平桌面上有两个玩具车A和B，两者用一轻质细橡皮筋相连，在橡皮筋上有一红色标记R。在初始时橡皮筋处于拉直状态，A、B和R分别位于直角坐标系中的（0,2l）、（0,-l）和（0,0）点。已知A从静止开始沿y轴正向做加速度大小为a的匀加速运动；B平行于x轴朝x轴正向匀速运动，在两画此后的运动过程中，标记R在某时刻通过点（l,l）。假

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