03.《重庆市城市道路交通规划及路线设计规范》文本内容 - 图文(7)

总 则

图中： wr ——红线宽度（m）；

wc ——机动车车行道宽度或机动车与非机动车混合行驶的

车行道宽度（m）；

wpc——机动车道路面宽度或机动车与非机动车混合

行驶的路面宽度（m）；

wb ——非机动车车行道宽度（m）；

wpb——非机动车道路面宽度（m）；

wmc ——机动车道路缘带宽度（m）；

wmb ——非机动车道路缘带宽度（m）； w1 ——侧向净宽（m）； wdm ——中间分隔带宽度（m）； wsm ——中间分车带宽度（m）； wdb——两侧分隔带宽度（m）； wsb——两侧分车带宽度（m）； wa——路侧带宽度（m）； wp——人行道宽度（m）； wg——绿化带宽度（m）； wf——设施带宽度（m）； ws——路肩宽度（m）； wsh——硬路肩宽度（m）； wsp——保护性路肩宽度（m）； 注*者可根据实际需要选用。 各种横断面型式的适用条件如下：

1、单幅路适用于机动车交通量不大，非机动车较少的次干路、支路、特殊路以及用地不足，拆迁困难的主城区道路。

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总 则

2、双幅路适用于单向两条机动车车道以上，非机动车较少的道路。快速路和郊区道路以及横向高差大或地形特殊的路段，亦可采用双幅路。

3、三幅路适用于机动车交通量大，非机动车多，道路宽度大于或等于40m的道路。

4、四幅路适用于机动车速高，单向两条机动车车道以上，非机动车多的快速路与主干路。

4.3.2 一条道路宜采用相同型式的横断面。当道路横断面型式或横断面各组成部分的宽度变化时，应设过渡段，宜以交叉口或结构物为起止点。

4.3.3 桥梁、隧道断面型式规定如下：

1、小桥断面型式及总宽度应与道路相同。大、中桥断面型式中车行道及路缘带宽度应与道路相同，路侧带宽度可适当减窄，但人行道宽度应大于或等于2m。设计速度小于或等于40km/h的道路的两侧分隔带可用交通标线代替。桥上不应设停车带。

2、隧道的车行道及路缘带宽度应与道路相同，中、长隧道中应设检修道，检修道宽度不得小于0.75m。长隧道中应设紧急停车带。 短隧道人行道可减窄宽度，分隔带宽度可适当减窄，但应大于或等于1m。分隔带可用交通标线代替，但曲线隧道不得用标线代替。

4.4 机动车车道与路面宽度

4.4.1 各级道路的机动车车道宽度应根据车型及设计速度确定。机动车车道宽度见表4.4.1。

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总 则

表4.4.1 机动车车道宽度 V（km/h） 小汽车车道宽度 大型车车道宽度 公交车停靠站 出租车站 注： 1、大型汽车包括普通汽车及公共汽车。

2、小型汽车包括2t以下的载货汽车、小型旅行车、吉普车、小客车及摩托车等。

20 3.00 3.25 40 3.25~3.5 3.5 3.0 2.0 60 3.5 3.75 80 3.5 3.75 4.4.2 机动车车行道宽度包括几条车道宽度。机动车道路面宽度包括车行道宽度及两侧路缘带宽度。路缘带具有诱导视线、保证充分发挥车行道功能的作用，设计速度大于或等于40km/h的道路均应设置。

单幅路与三幅路机动车车行道上采用临时实体中间分隔物分隔对向交通时，机动车道路面宽度应包括分隔物与两侧路缘带宽度，见图4.4.2-1。采用双黄线分隔对向交通时，机动车道路面宽度应包括双黄线宽度，见图4.4.2-2。

4.4.3 在居住密集区、商业区等的城市次干路、支路，机动车道路面宽度应包括根据需要单独布置停车带，停车带不得占用行车道，且应靠右侧布置，宽度不应小于2.0m。 图4.4.2-1 单幅路、三幅路设中间分隔物时横断面布置图 — 33 —

总 则 图4.4.2-2 单幅路、三幅路路面中间画双黄线时横断面布置图 4.5 非机动车车行道宽度、路面宽度 4.5.1 非机动车车行道主要供自行车行驶，应根据自行车设计交通量与每条自行车道设计通行能力计算自行车车道条数。非机动车道路面宽度包括几条自行车车道宽度及两侧各25cm路缘带宽度。

三幅路或四幅路的非机动车车行道上如有三轮车行驶时，两侧非机动车道路面宽度除按设计通行能力计算确定外，还应适当加宽。

4.5.2 非机动车车道宽度见表4.4.2。

表4.4.2 非机动车车道宽度

车辆种类 非机动车车道宽度（m） 自行车 1.0 三轮车 2.0 4.6 路侧带宽度

4.6.1 路侧带包括人行道、绿化带及设施带，其宽度应根据道路类别、功能、设计行人交通量、绿化、沿街建筑性质及布设公用设施要求等确定，应满足布置各种管线的需要。

4.6.2 路侧带各组成部分的宽度确定如下：

1、人行道宽度必须满足行人通行的安全和顺畅，由式（4. 1）计算，并不得

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总 则

小于表4.6.2-1的规定。

?p=Nw/Nw1 （4.1）

式中?p——人行道宽度（m）

Nw——人行道高峰小时人流量（P/h）；

Nw1——1m宽人行道的设计通行能力（P/（h·m））

表4.6.2-1 人行道最小宽度

道路性质 市域中心城市 快速路、主干路 次干路 支 路 商业或文化中心区 火车站、码头、长途汽车站附近路段 高架路（部分路段高架） 滨江路 盘山路 隧 道 3 3 3 5 5 人行道最小宽度（m） 区域、次区域中心城市、建制镇 3 2.5 2 3 4 （可不设人行道） 1~3（可设单侧人行道） 1~2（可设单侧人行道） 1~2（长隧道可不设人行道，仅设检修道） 注：特殊道路人行道宽度不小于1.5米。

2、道路绿化宽度宜为红线宽度的15%～20%，高架桥可不受此限。绿化带净宽度见表4.6.2-2。

表4.6.2-2 绿化带净宽度

绿化种植 灌木丛 单行乔木 双行乔木平列 双行乔木错列 草皮与花丛 — 35 —

绿化带净宽度（m） 0.8~1.5 1.5~2.0 5.0 2.5~4.0 0.8~1.5

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