四环路主线桥桩基专项施工方案(3)

主线桥、匝道桥、人行天桥冲孔桩基专项施工方案

四、施工工艺与方法

4.1 钻孔施工工艺流程图

钻孔桩施工工艺流程

施工准备 桩位放线 护筒制作修整 埋设护筒 冲孔机就位、对中 桩位复测 制作泥浆 钻进、掏碴 泥浆净化 清孔 安装清孔设备 测量孔深、斜度、直成孔检查 径 安放钢筋笼 钢筋笼制作 导管制作、检验、维 下导管 修 灌注混凝土前的准备工作 测量沉碴 下一根桩 钻机移位 汽车吊就位 制作混凝土试件 灌注水下混凝土 混凝土运输 拆、拔护筒 清理桩头

钻 孔 钢 筋骨架 灌 注混凝土 移位 清理 9

主线桥、匝道桥、人行天桥冲孔桩基专项施工方案

4.2 钻孔桩施工方法 4.2.1 测量放样

在桩基施工前，应对墩台桩基位坐标图进行复核，并根据墩台桩位图准确地放样出各桩位。 4.2.2 场地准备

平整场地，清除杂物，回填后碾压、夯打密实，桩机平放于坚实的地面上，以保证成孔质量。

在桩位旁边设置深2m，宽4m，长8m的泥浆池。池边用高1.2米，间距2米的外径ф48mm的钢管结合密目网作安全围护，树立泥浆池危险的警示牌，并由专职安全员巡查。 4.2.3钢护筒的制作与埋设

护筒采用10mm厚的钢板卷制而成，护筒内径比桩径大20cm，每节长2—4m。 钻孔前采用全站仪桩位放样设计中心，按放样桩中心埋设护筒，护筒中心竖直线应与桩中心线重合，除设计另有规定外，平面允许误差为50mm，竖直线倾斜不大于1%，椭圆径向偏差不大于2cm。一般情况下埋置深度宜为2~4米，以保证钻孔和灌注混凝土的顺利进行。埋设护筒时保证护筒顶高出地下水位1.5~2.0米，护筒顶面宜高出地面30cm，对埋好的护筒进行整平，护筒的四周必须夯填密实，保证在钻进过程中桩机不发生大的位移。 4.2.4 泥浆循环系统

本工程采用钻孔泥浆护壁，以保持孔壁在钻进过程不坍塌，应特别注意泥浆的质量和泥浆循环设备配套施工。并设一个大型泥浆池，储备好泥浆，预防在出现漏浆情况时，用1台D220型泥浆泵及时补浆。泥浆池分级设置，一个用作沉淀池，一个用在反浆池。沉淀池为反浆池的两倍。 4.2.5 冲桩机成孔施工

1）施工顺序：

施工准备→测量放样→钻机就位→钻进成孔→清孔→吊装钢筋笼→接装导管→二次清孔→灌注混凝土→拆除导管→钻机移位 2）施工放样

10

主线桥、匝道桥、人行天桥冲孔桩基专项施工方案

测量组用全站仪放出桩位，用木板固定在钢护筒上并在精确定位，施工队根据桩位设置护桩。

3）护筒埋设及泥浆池的设置 ①护筒埋设

为固定桩位，保护孔口不坍塌，隔离地面水和保持孔内水位高出施工水位以维护孔壁及钻孔导向等目的，要预先埋设好护筒。护筒采用10mm钢板卷制而成，护筒内径比桩径大20cm，护筒底角及各管节均设置加强箍，护筒入土深度超过2.5m。护筒顶要高出地面0.3m以便泥浆循环。护筒埋设确保准确、稳定，护筒中心与桩位中心重合，护筒平面位置偏差小于5cm，垂直度偏差小于1％，以保证钻机沿着桩位垂直方向顺利工作。

②泥浆池

泥浆池设置为深长宽2m*8m*4m，旁边设置明显的警示牌，警示请勿靠近。泥浆池四周用钢管加围网围护。

本工程地层开孔时为填筑土、耕土、粉质粘土、，以自然地层造浆为主。对于砂岩、灰岩地层，严格控制孔内泥浆，调制浓稠泥浆进行钻进。根据本工程特点，拟采用立泵等回灌循环组成泥浆正循环系统，在泥浆循环系统内设置泥浆池和沉淀池，视具体情况在钻孔旁设储浆池，以备漏浆时能及时补充泥浆

泥浆的制作：根据地质情况，配制合适泥浆。泥浆要具有良好的护壁作用，防止软弱土层和砂层井壁坍塌。胶泥应用清水彻底拌和成悬浮体，使在灌注混凝土过程中及至施工完成时钻孔壁保持稳定。泥浆性能指标如下表。施工中对相对密度和精度应进行试验。

③泥浆：

泥浆的比重应根据钻进方法、土层情况适当控制，冲击钻孔一般不超过1.4，尤其要控制清孔后的泥浆指标。

泥浆用水必须使用不纯物含量少的水，没有饮用水时，应进行水质检查。 在护筒底下的复杂覆盖层施工大直径钻孔桩时，选用泥浆应根据地质情况、钻机性能、施工经验等确定，宜参照钻井采用的泥浆或添加剂。

4）就位

钻头中心对准桩中心，并与钻架上的起吊滑轮在同一铅垂线上。钻机定位后，保证底架必须平整、稳固，确保在钻进中不发生位移、倾斜。

11

主线桥、匝道桥、人行天桥冲孔桩基专项施工方案

5）冲击钻孔：

① 开钻时应先在孔内灌注泥浆，如孔内有水，可直接投入粘土，用冲击锥以小冲程反复冲击造浆。

②开孔及整个钻进过程中，应始终保持孔内水位高出地下水位1.5～2.0m，并低于护筒顶面0.3m，掏渣后应及时补水。

③在耕土层和粘土层冲击时，钻头应采用中冲程（1.0～2.0m）冲击，在砂层冲击时，应添加小片石和粘土采用小冲程（0.5～1.0m）反复冲击，以加强护壁，在漂石和硬岩层时应更换重锤小冲程（1.0～2.0m）冲击。在石质地层中冲击时，如果从孔上浮出石子钻碴粒径在5～8mm之间，表明泥浆浓度合适，如果浮出的钻碴粒径小又少，表明泥浆浓度不够，可从制浆池抽取合格泥浆进入循环。

④ 冲击钻进时，钻机手要随进尺快慢及时放主钢丝绳，使钢丝绳在每次冲击过程中始终处于拉紧状态，既不能少放，也不能多放，放少了，钻头落不到孔底，打空锤，不仅无法获得进尺反而可能造成钢丝绳中断、掉锤。放多了，钻头在落到孔底后会向孔壁倾斜，撞击孔壁造成扩孔。

⑤ 在任何情况下，最大冲程不宜超过2.0m，为正确提升钻锥的冲程，应在钢丝绳上作长度标志。

8） 成孔与终孔

①钻孔过程应用碳素笔详细记录施工进展情况，包括时间、标高、档位、钻头、进尺情况等。

②每钻进2m（接近设计终孔标高时，应每0.5m）或地层变化处通知监理现场取样，应在出碴口捞取钻碴样品，或用渣筒提取渣样，洗净后收进专用袋内保存，标明桩号、土类和标高，以供确定终孔标高。

③钻孔灌注桩在成孔过程、终孔后要对钻孔进行阶段性的成孔质量检查，用专用检孔器进行检验，条件限制时可使用钢筋笼检孔器检验，检孔器直径应和桩基础直径相等，长度不小于孔径4～6倍。 4.2.6 终孔验收、清孔

成孔达到设计标高后，对孔深、孔径、孔壁、垂直度等进行检查，不合格时采取措施处理。成孔检查方法根据孔径的情况来定，当钻孔为干孔时，采用直接用测绳及测孔器测，若孔内存在泥浆，可采用泵吸反循环抽浆的方法清孔，则采

12

主线桥、匝道桥、人行天桥冲孔桩基专项施工方案

用水下灌注混凝土施工的方法进行钻孔的测孔工作，清孔时合理控制泥浆的粘度与含砂率；经质量检查合格的桩孔，及时灌注混凝土。冲孔完成后，经测量检验达到设计标高并经监理工程师确认基底岩样后，立即进行清孔。清孔应采用换浆法进行。清孔时必须注意保持孔内水头，防止坍孔。在清孔过程中，不允许无故长时间停止泥浆循环。现场施工管理人员应该检查孔底沉渣厚度，直至达设计要求或施工规范。清孔后桩底沉淀层厚度应符合有关要求，嵌岩桩沉淀层厚度＜50mm，摩擦桩沉淀层厚度＜300mm，灌注前泥浆比重为1.03-1.08，粘度为17-20（s），含砂率＜4%，胶体率＞98%。

清孔完成后，用伞形检孔器或者圆筒检孔器械配合检查桩孔中心偏位，桩孔直径及桩孔垂直度，测定泥浆指标，报请监理工程师验收合格后，移开钻机准备钢筋笼下放。

4.2.7 钢筋笼的制作与安装

钢筋进场应具有出场质量证明书及检测报告，按品种、规格分批检查，对钢筋还要进行外观检查，外观检查不合格钢材不得下料施工。 1、钢筋笼制作：

钢筋笼统一在现场分段加工，钢筋笼采用加劲筋（间距2m）成型法，加劲筋点焊在主筋内侧，制作时校正好加劲筋与主筋的垂直度，然后焊接牢固，钢筋笼根据需要每隔2m在内箍内侧设置 “十”字型内撑，以防止钢筋笼存放、转运、吊装时变形。 2、钢筋笼安装：

为了确保钢筋笼的顺利吊放，在吊放钢筋之前应根据实际情况确定是否使用深孔检查桩孔的孔径和垂直度。

对于钢筋笼的定位，必须采取有效措施，确保其位置符合设计要求。在实际施工中，可采用加耳筋、吊筋等方法定位钢筋笼。钢筋笼的吊放过程必须有施工管理人员在场指导，得到现场监理的确认后方可下放桩孔中。

对要求声测的桩基上，其钢筋笼做好后，按设计桩径等边布设声测管（D＞150设置4根，D≤150设置3根），对称绑扎在加强劲筋上。钢筋笼下到桩孔前，将声测管灌满水。

钢筋笼安装：安装时采用两点起吊，进入孔口时缓慢下放，严禁摆动碰撞孔

13

百度搜索“77cn”或“免费范文网”即可找到本站免费阅读全部范文。收藏本站方便下次阅读，免费范文网，提供经典小说综合文库四环路主线桥桩基专项施工方案(3)在线全文阅读。