四环路主线桥桩基专项施工方案

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路改造工程xx立交

主线桥、匝道桥、人行天桥冲孔

桩基础专项施工方案

编制

审核

批准

有限公司 项目部

二○一四年四月二十二日

目 录

一、主要编制依据 ....................................................................................................... 1

主线桥、匝道桥、人行天桥冲孔桩基专项施工方案

二、工程概况 ............................................................................................................... 1

2.1 本标段及施工部位概况 .............................................................................................. 1

2.2 桩基础参数一览表 ...................................................................................................... 4

2.3 地质情况………………………………….……………….………………………………5

三、施工部署 ............................................................................................................... 6

3.1 质量管理机构 .............................................................................................................. 6 3.2 安全管理机构 .............................................................................................................. 7 3.3 人员、机械及材料准备情况 ...................................................................................... 8

四、施工工艺与方法 ................................................................................................... 9

4.1 冲孔施工工艺流程图 .................................................................................................. 9

4.2 冲孔桩施工方法 ........................................................................................................ 10

五、钻孔事故的预防处理…………………………………………………………..18

六、施工进度计划.....................................................................................................24 七、质量保证措施

八、安全保证措施

九、文明施工、环境保护措施...........................................................24

II

主线桥、匝道桥、人行天桥冲孔桩基专项施工方案

XX主线桥、匝道桥、人行天桥冲孔桩基础

专项施工方案

一、主要编制依据

本专项施工方案是为XX改造工程BT项目XX立交主线桥，匝道桥桩基础而编制，编制依据如下：

1、XX改造工程招标、投标文件；

2、XX改造工程施工图设计文件；合同段承包合同；

3、设计、施工技术规范、规程、标准以及质量验收和评定标准等； 4、我公司现有技术水平、机械装备能力和ISO2000质量管理体系以及OSH职业健康安全管理体系；

5、根据施工图审查复核及现场核对资料，施工现场实地踏勘调查资料；我单位历年积累的成熟施工技术、科技成果、施工工艺及方法；以及多年来从事类似高速公路的施工经验，以及我公司可调用到本合同段工程中的各类资源。

6、本施工专项方案是针对XX立交主线桥、匝道桥、人行天桥冲孔桩基础统一编制。

二、工程概况

2.1 XX立交及桥梁施工部位概况

XX改造工程XX立交，本项目（第七子项）为新建立交，本子项目仲恺大道主线呈东西走向，东起仲恺大道第二子项，西至仲恺大道第三子项路线长约1km，桩号范围BK3+440---BK4+440。本子项道路平面有四条主线、2条辅道、2条集散车道和8条匝道组成。

主线：仲恺大道和XX主线。

仲恺大道主线右项ZKY呈东西走向，东起仲恺大道主线第二子项，西至仲恺大道主线第三子项，全长约1033.141m。道路全线由直线、圆曲线和缓和曲线组成。最小圆曲线半径370m，最小圆曲线长度140.195m，最小缓和曲线长度70m。

仲恺大道主线左项ZKZ呈东西走向，西起仲恺大道主线第三子项，东起仲恺大道主线第二子项，全长980.745m。道路全线由直线、圆曲线和缓和曲线组

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主线桥、匝道桥、人行天桥冲孔桩基专项施工方案

成。最小圆曲线半径380m，最小圆曲线长度116.876m，最小缓和曲线长度60m。

XX主线右线SHY呈南北走向，北起惠新大道，南至XX，全长约676.268m。路全线由直线、圆曲线和缓和曲线组成。最小圆曲线半径1020.175m，最小圆曲线长度294.84m，最小缓和曲线长度70m。

XX主线左线SHZ呈南北走向，南至XX，北起惠新大道，全长约664.689m。路全线由直线、圆曲线和缓和曲线组成。最小圆曲线半径978.125m，最小圆曲线长度275.103m，最小缓和曲线长度70m。

辅道、集散车道、匝道：

辅道YF2和ZF2组成，集散车道由YF1和ZF1组成，匝道由U、W、P、Q、V、X和Y组成。线形包括直线、圆曲线和缓和曲线。最小圆曲线半径50m，最小圆曲线长度26.53m，最小缓和曲线长度35m。

①、XX主线左幅主线桥梁，桥梁起点桩号SHZ K0+86.960，终点桩号SHZ K0+463.040，中心桩号SHZ K0+275.000。右幅主线桥梁，桥梁起点桩号SHY K0+138.960，终点桩号SHY K0+573.540，中心桩号SHY K0+354.300。主桥设计荷载，城市-A级。上部结构：主线左幅（28+2*30+28）+（4*35）+（36+41+36）预应力混凝土连续箱梁，桥梁全长376.08米。主线右幅（3*35）+（3*35）+（2*32.5+36.5）+（4*30）预应力混凝土连续箱梁，桥梁全长434.58米。全桥上部为单箱双室断面，顶板宽13.25m，箱底宽8.7m，箱梁顶、底板横坡与桥面横坡一致，腹板采用斜腹板，桥两侧分别设0.5m宽防撞栏。下部桥墩采用薄壁墩+承台桩基础，桥台采用重力式桥台，桥台桩基础按嵌岩桩设计，其余均为摩擦桩设计。

②、匝道桥，XX立交分U匝道桥及P匝道桥两座， U匝道桥起点桩号UK0+177.910，终点桩号U K0+318.990。全桥长141.08m。U匝道桥横断面布置：0.5（防撞墙）+9.3(车行道+加宽)+0.5（防撞墙）=10.1米。全桥为单箱单室断面，顶板宽10.1米，箱底宽6.5米，箱梁顶、底板横坡与桥面横坡一致，腹板采用直腹板。桥两侧分别设0.5米宽防撞栏。下部桥墩采用花瓶墩+承台桩基础，桥台采用埋置式台+桩基础，桩基础按嵌岩桩设计。P匝道桥起点桩号PK0+143.560，终点桩号P K0+244.240。全桥长100.68m。P匝道桥横断面布置：0.5（防撞墙）+9.3(车行道+加宽)+0.5（防撞墙）=10.3米。桥跨布置为：上部结构采用

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主线桥、匝道桥、人行天桥冲孔桩基专项施工方案

2*22.2+27+22.2米预应力混凝土连续箱梁，宽度为10.3米。全桥为单箱单室断面，顶板宽10.3米，箱底宽5.7米，箱梁顶、底板横坡与桥面横坡一致，腹板采用斜腹板。桥两侧分别设0.5米宽防撞栏。本桥下部桥墩采用花瓶墩+承台桩基础；桥台采用埋置式台+桩基础。桩基础按端承桩设计。

③、人行天桥，XX立交分为YF1 K0+518.729及ZF1 K0+518.301两座人行天桥，YF1 K0+518.729人行天桥桥位处道路断面布置情况为：11.5米（YF1）+5.51米（分隔带）+12.25米（ZKY）+6.64米（分隔带）+8米（YF2），主桥跨径布置为2米+17米+19米+14米+2米。上部结构采用单箱单室等截面钢箱梁，梁高1.0米，全长54米，梁宽5.0米，净宽4.5米，主桥线性纵坡布置为1%的直线，设置1%的双向横坡，主梁和梯道相接处外伸牛腿，与梯道搭接，主桥与梯道之间设置2cm伸缩缝。梯道上部结构采用钢结构，厚0.5米，梯道T1全宽5.0米，采用1:4放坡，梯道踏步形式为40*10，梯道T2全宽4.0米，采用1:3放坡，梯道踏步形式为36*12。梯道T3全宽4.0米，采用1:3放坡，梯道踏步形式为36*12。下部结构主桥Z1、Z2、Z3、Z4桥墩采用直径为1.0米钢管混凝土墩柱接直径1.2米桩基础，梯道T1-4、T2-3、T3-3采用扩大基础，梯道T1-1、T1-2、T1-3号墩采用直径为0.8米钢管混凝土墩柱接直径1.0米桩基础。T2-1、T2-2、T3-1、 T3-2号墩采用直径为0.6米钢管混凝土墩柱接直径1.0米的桩基础 ，桩基础按嵌岩桩设计，嵌入弱风化岩不小于200cm。

ZF1 K0+518.301人行天桥桥位处道路断面布置情况为：11.5米（ZF1）+5.51米（分隔带）+12.25米（ZKZ）+6.64米（分隔带）+8米（ZF2），主桥跨径布置为2米+18米+20米+15.91米+2.09米。主桥上部结构采用单箱单室等截面钢箱梁，梁高1.0米，全长58米，梁宽5.0米，净宽4.5米，主桥线性纵坡布置为1%的直线，设置1%的双向横坡，主梁和梯道相接处外伸牛腿，与梯道搭接，主桥与梯道之间设置2cm伸缩缝。梯道上部结构采用钢结构，厚0.25米，梯道T1全宽5.0米，采用1:4放坡，梯道踏步形式为40*10，梯道T2全宽4.0米，采用1:4放坡，梯道踏步形式为40*10。梯道T3全宽4.0米，采用1:3放坡，梯道踏步形式为36*12。主桥Z1、Z2、Z3、Z4桥墩采用直径为1.0米钢管混凝土墩柱接直径1.2米桩基础，梯道T1-3、T2-3、T3-2采用扩大基础，梯道T1-1、T1-2号墩采用直径为0.8米钢管混凝土墩柱接直径1.0米桩基础。T2-1、T2-2、T3-1

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