压缩天然气CNG加气站安全操作规程(5)

9、正常加气完毕后电脑控制器的蜂鸣器会连续鸣叫三声自动停止加气，如果汽车不需要（定量补气）加足设定压力，也可按“停止”键手动停止加气。加气停止后，关闭售气机上的开关（或扇形开关）， 放散后拔出加气枪，并检查车辆情况；

10、关闭车用气瓶上的阀，将枪阀手柄旋转至箭头指向“排空”的方向，排除枪阀至汽车气瓶阀门之间管道中的高压余气，从汽车上取下加气枪放回加气机枪盒内，汽车司机负责盖上加气嘴防尘帽（小红帽）及加气汽车前后车厢车盖；加气员与司机共同查看加气量（加气机加气数字），核准数字，加气操作工作结束。将加气机复零数位置。 11、严禁人员和车辆踩、压加气接头和高压加气软管，严格按照加气机的维护保养要求，对设备进行定期维护和保养，检修时必须停电、断气，排空系统内高压天然气。

专用运输拖车操作规程

一、牵引车及骨架式长管车底盘的使用和操作请详细阅读各自随车所带的使用说明书，并严格遵照执行。

二、充卸作业步骤

1、长管拖车进入装卸区，应将其接地带提起；

2、将长管拖车停放在装卸站指定的安全作业地点，熄灭牵引车发动机，打开后操作仓门并挂好，对长管拖车实施刹车制动。

3、将充装点或卸气点的静电接地线与长管拖车操作仓内的导静电片连接；

4、检查各连接部位是否连接紧固； 5、充气过程

（1）检查阀门状态，充气前将操作仓内装卸主控阀关闭，并使用气泵将安全仓内各气动阀门处于开启状态（首次充装前，应保证气瓶处于规定的置换状态及各阀门处于关闭状态）。站上装卸站阀门、装卸站放空阀处于关闭状态。

（2）将站上装卸软管与操作仓内的加气快装接头进行连接，确保连接到位。

（3）开装卸站阀门，5秒钟后关闭，然后将装卸站放空阀缓慢打开，将软管内大部分气体放空，然气关闭装卸站放空阀。

（4）打开快装接头前装卸主控阀，缓慢开启装卸站阀门进行充气。当阀门或管件发生泄漏，应立即停止充气，关闭所有阀门进行检查。

（5）当充装到气瓶公称工作压力时，关闭装卸站阀门，关闭各气功控制阀及装卸主控阀，打开装卸站放空阀，将软管内的气体排出，确认无误后断开快装接头的连接。

6、卸气过程

（1）车辆停好后，一并采取其他安全警告措施，如设置隔离桩

等，防止无关人员进入，避免造成伤害事故。

（2）将长管拖车停到指定位置，摇下支腿，牵引车开走，用挡块双向固定好拖车，确认制动有效后，打开并固定操作仓门，长管拖 车驻车制动装置启动。

（3）拔出前部辅助支撑的插销，打开棘爪，辅助支撑杆将落下，将插销插入支撑杆上部定位孔，支撑杆应使用木块垫实。经确认无误后，连接液压胶管，按动液压站启动按钮，顶升装置开始动作，当框架前部抬高至仰角为10°左右时关闭液压回路球阀。关闭液压站开关。

（4）检查长管拖车上各高压管件、阀门是否有泄漏等情况，卸 气前，操作仓内气动控制阀和装卸主控阀均处于关闭状态。发现异常，必须在解决完问题后再进行下一步工作。

（5）检查液体连接块、气体连接块上的放散阀门，确保其密封性。在长管拖车与子站撬体连接前，确认连接部分是否存在压力，如存在压力，应通过放散阀放散，以确保连接部分在无压状态，然后关闭放散阀。

（6）将站上装卸软管与操作仓内的对应的快装接头进行连接，确保连接到位。

（7）打开各瓶口球阀，然后打开快装接头前装卸主控阀，使用子站PLC控制系统运行。

（8）当卸气完毕时，用子站上放散阀将软管内的气体排出，将油排入油箱，确认无误后断开快装接头的连接。

7、框架回落：卸完气后，打开球阀，扳动液压泵站的换向阀开关，油缸回油，框架逐渐回落到底盘上，断开液压快装接头。

8、卸气完毕后，收起静电接地线，关好操作仓门。

9、操作过程中同时应遵守站上其他安全规定及国家和地方的安 全规章制度，并应做好操作记录。

注 意：

（1）阀门开闭时务必缓慢开闭，严禁蛮力操作。当阀门发生泄漏时，应立即停止装卸，关闭所用阀门，进行检查。

（2）主控球阀内漏，致使主控球阀与快装接头管路之间有压力，快装接头连接困难时，可关闭各气瓶阀门，打开操作仓内放空阀进行排气，放净管路中气体，连接快装接头。关闭操作仓内放空阀，再按上述步骤操作。该办法可作为补救措施，装卸主控阀应及时维修或更换。

三、长管拖车尾部的接地带

长管拖车运行时应将接地带放下，随时应该导出运行时所产生的静电荷。

四、灭火装置

长管拖车尾部备有干粉灭火器（5kg）两只，专供灭火情况下使用。

牵引车操作规程

为了延长车辆寿命，并获得较高的经济效益，保障行车安全，操

作时应注意如下事项：

1、打开电源开关；

2、确认变速器处于空档位置； 3、发动机起动操作规范： （1）请履行每日检查；

（2）确认变速器换档操纵杆处于空档位置；

（3）把钥匙开并转到“ON”位置，若您的车辆装有进气预热装 置，还须检查空气温度，即进气预热指示灯“HEAT”亮还是不亮，如 果不亮，则进行下一步程序；如果亮，则须等待指示灯熄灭后再进行 下一步；

（4）把加速踏板踏到中速位置，离合器踏板踏到底，并把钥匙 转到“START”位置，起动发动机；

（5）在发动机起动之后，立即将钥匙放松，徐徐放松加速踏板，过渡到怠速运行位置，务必在15秒钟内观察机油压力情况；

（6）冷起动发动机时，先将加速踏板踩到底，并在起动机脱离啮合前松开加速踏板；

（7）在带负荷运行前，以怠速转速运转发动机3至5分钟。 4、发动机温度较低时，不要过快地提高发动机转速，否则会加剧发动机运动部件的磨损；

5、当制动系统气压达到并超过650Kpa时，车辆方可起步； 6、汽车重载时必须用一档起步；

7、避免油门全开起步以及紧急制动。油门全开起步会导致离合器损伤或不均匀的轮胎磨损；而紧急制动会加速轮胎和制动磨擦片的磨损；

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