福州地铁二号线(5)

中国交建福州地铁二号线BT项目

（10）钻爆法开挖施工

苏洋-沙堤区间矿山隧道II、III级围岩单洞单线段隧道结构采用控制性爆破施工。

竖井进洞后的II、III级围岩，测震速，视情况按台阶法或全断面法施工。

（11）超前小导管施工

在隧道开挖前，将小导管沿开挖轮廓线打入掘进前方稳定的岩层内，末端支承在隧道拱部的钢架上，加强早期支护强度。

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（12）格栅钢架施工

竖井的横通道及正线洞口段，采用花拱架作为初期支护。

（13）锁脚锚管施工

拱架架立后，施工纵环向锚杆时施工。锁脚锚管是下台阶开挖的安全屏障之一。

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（14）喷射混凝土施工

现场拌制，管道下料，洞内运输，采用湿喷机施工。施工过程中控制好线性，壁厚密实，保证初期支护强度达到要求。 （15）联络通道及泵站冷冻法施工

沙上区间联络通道及泵站采用“隧道内钻孔，冻结临时加固土体，矿山法暗挖构筑”的施工方案，即：在隧道内利用水平孔和倾斜孔+冷冻排管冻结加固地层，使联络通道及泵站外围土体冻结，形成强度高、封闭性好的冻土帷幕，在冻土中采用矿山法进行开挖构筑施工，地层冻结和开挖构筑施工均在区间隧道内进行。 苏沙区间联络通道参照，矿山法暗挖施工。

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（16）盾构机下井组装调试施工

分体吊装下井，组装调试完成后，整体始发。 （17）盾构配套运输设备选型及洞内布置工艺工法

为满足盾构工程施工的需要,除盾构机整机需要选型外,还需对盾构机及整个后配套设备进行选型计算。选型的后配套设备包括电瓶车、渣土车、管片车、砂浆车、龙门吊等。

（18）盾构始发和到达端头加固施工工艺工法

盾构始发和到达时，工作面将处于开放状态且持续时间较长，工作面的稳定与否直接影响盾构始发和到达安全。对始发和到达端头地层加固，要使加固体的强度，均匀性和止水性满足长时间开放状况下洞门的稳定性要求，并满足设计和相关规范要求，防止出现工作面涌泥、涌砂，甚至坍塌等情况的发生，确保盾构施工安全顺利。

（19）盾构隧道洞门施工

隧道洞门施工主要分零环管片拆除和洞门圈梁混凝土浇筑两大环节：

洞门注浆与洞口段管片紧固→拆除零环管片→清理基面→安装橡胶止水条→绑扎钢筋→安装钢拱架→安装模板及支撑→浇筑混凝土→拆模→养护→清理 （20）土压式平衡盾构机始发施工

盾构的始发工艺原理，是利用设在工作井内的临时拼装管片，反力架等反力设施将盾构机由始发基座上推进，从始发出口贯入围岩、沿规定的路线开始掘进。 （21）土压式平衡盾构机到达施工

盾构进入到达车站前10米的土体进行加固，加固范围为盾构隧道竖向上下3m，盾构隧道横向左右3m，冷缝已采用旋喷桩进行补缝处理。 盾构接收安全风险大，是盾构施工的关键环节之一。 （22）盾构注浆施工

盾构注浆施工技术是盾构工法中必不可少的关键性辅助工法，是控制地表沉降、确保管线及建构筑物安全的关键，亦是确保隧道防水质量及成型隧道线型质量的关键。

（23）盾构隧道防水施工

盾构隧道防水采取以结构（管片）自防水为主，外防水（附加防水）为辅的防水

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原则。施工关键是处理好管片的接缝的防水，以及螺栓孔、壁后注浆孔、管片背后注浆等的防水作业。

（24）土压平衡盾构在砂、卵石层中掘进施工

由于砂，卵石层具有内黏聚力小、外摩擦角大、渗透系数高等特点，在土压平衡盾构机掘进时，不能满足其土舱建压和出土的要求，更不能满足沉降控制和快速掘进的要求，必须对渣土进行流塑性、渗透性及和易性的改良，能较好的实现土舱建压和出土，同时，预先勘察，根据勘察报告，对孤石、漂石采取冲击、地下爆破和直接切割等手段破除，从而实现安全和高效的掘进。 （25）工程实验

根据工期计划，编制试验计划。按规范和相关规定进行抽验、试验，检验合格，检验不合格的材料禁止进入施工现场。 （26）隧道施工测量

测量是工程的先行军，盾构掘进测量以自动导向系统为主，辅以人工测量校核。同时，严格贯彻控制网二级测量复核制度，确保测量成果的准确性。矿山法暗挖进行人工测量，多方复核。 （27）施工监测

车站、区间隧道，这些施工方法中监控量测尤为重要，准确采集监测数据信息，及时反馈，实现信息化施工。拟采用“环境岩土工程监控”的信息化工艺，通过将常规手段的监测与自动化监控相结合，理性化的要求和实际可能的结合，以此来确定和选择监测方法和手段及仪器。有针对性的编制测量方案，全面及时收集整理报告监测资料。

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九.其他部分

1.机械设备、劳动力配置计划

施组中，配备为主要机械设备、劳动力，后期施工方案中，我部将有针对性的进行细化。

2.工程质量保证措施

开展《质量月活动》，质量员现场跟踪，重点控制钢筋及混凝土施工质量编制《质量通病防止措施》并参照执行 3.安全生产保证措施

坚持以人为本，将安全教育落到实处，每日巡查，专职安全员工点值班。同时做好班前教育，安全生产责任到人，重点关注：施工用电，吊装，基坑开挖支护，矿山法施工，盾构掘进。 4.施工进度计划及工期保证措施

我部将根据线路调整后的方案，重新进行进度计划的编制。 5.文明施工保证措施 6.环境保护及水土保护措施

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