客车段修规程整理稿-1.19修订(3)

2 车体

2.1 钢结构 2.1.1 基本要求

钢结构外露部分状态检查，清除锈垢，并按下列要求检修：

(1) 涂层鼓泡、脱落时须清除并延伸到周边10mm以上；底、体架及金属地板各结合处夹锈超过2mm须清除，各除锈表面须在除净锈垢后4h内进行防腐处理。

(2) 底、体架腐蚀超过30%时，墙、顶、底板腐蚀穿孔时挖补或截换；变形严重时调修或截换。

(3) 车下各吊梁、吊座、拉铆式车窗安装位置的墙板(车窗分解时检查)腐蚀超过30%或裂纹时焊修或更新；变形影响功能时调修或截换。

(4) 雨檐安装牢固，腐蚀超过50%或破损时修补或截换。

(5) 防攀盒安装牢固，无变形，配件齐全，各锁、锁扣、折页作用良好。 (6) 扶手(梯)安装牢固，破损严重时更换，变形时调修。

(7) 车顶各检查盖板、防滑板等设施安装牢固；烟囱及帽、通风器及安装座、进排气口、各天线及座、空调安装座、车下废排风道腐蚀超过50%或裂纹时焊修或更换，安装牢固，作用良好。

(8) 脚蹬破损时修补或更换，围板腐蚀超过50%时截换或更换。脚蹬全车形式一致。

(9) 底、体架及底板管孔缝隙不大于3mm，超限时须封堵严密（排水工艺孔除外）。

(10) 从板座磨耗、腐蚀大于2mm时焊修；前后从板座距离为625-3mm，超限时可在前从板座处焊装磨耗板。从板与牵引梁两侧面焊接的磨耗板之间的间隙之和小于20mm，超限时焊修或更换。

(11) 上旁承须保持光洁，安装牢固，变形或偏磨大于2mm时更换。SW-160(H)、CW-2(1)、209HS转向架上旁承磨耗板须使用不锈钢材质。

(12) 心盘、从板座、牵引梁铆钉松动、锈蚀严重时更换。

(13) 上心盘直径磨耗超过6mm或接触面异常磨损影响功能时检修或更换。 2.1.2 底架各梁

底架各梁下垂及弯曲超过下列限度时调修：

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(1) 牵引梁下垂30mm。 (2) 边梁水平弯曲50mm。 (3) 底架中部下垂50mm。 2.1.3 裙板

(1) 腐蚀超过50%或局部穿孔时挖补，变形影响安装时调修。 (2) 裙板折页、检查门折页腐蚀、磨耗影响功能时更换。

(3) 裙板检查门安装后与下边梁间隙均匀，裙板检查门相对侧墙局部错位不大于8mm。

(4) 裙板气动簧、安全链、支撑轮和锁状态检查，作用不良时修复或更新。 2.1.4 通过台 2.1.4.1 翻板

(1) 清除各部锈垢，开裂时焊修，变形时调修，腐蚀超过50%时修补或更换。 (2) 翻板锁A2修作用不良时分解检修，配合面润滑，A3修时分解检修；挡栓(销)注油，作用不良时分解检修。

(3) 拉簧、转轴弹簧衰弱时调整或更新，折损时更新。 (4) 防风胶条、压铁不良时更新，安装牢固。

(5) 开闭器压杆弯曲、变形影响作用时调修，压板不许碰撞侧门，防转固定座安装牢固，作用良好。

(6) 转轴注润滑脂，磨耗大于1mm时更换；翻板座裂纹、破损时更新。 2.1.4.2 渡板、扶手、安全链

(1) 渡板腐蚀超过50%时焊修或截换，变形时调修。 (2) 扶手、安全链及座安装牢固。 2.2 风挡

风挡状态检查，须配件齐全，作用良好，紧固件无松动，作用不良时分解检修。 2.2.1 橡胶风挡

(1) 胶囊安装牢固，裂损小于200mm时修补，裂损大于200mm或老化时更换，边缘局部缺损不影响功能时可继续使用。

(2) 安装螺栓状态良好。 2.2.2 铁风挡

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(1) 腐蚀超过30%时或裂纹时焊修，变形时调修。 (2) 防风胶皮破损时更新。

(3) 风挡端面磨擦板破损或磨耗剩余厚度小于4mm时更换，厚度差不大于2mm。 2.2.3 折棚风挡 2.2.3.1 折棚

(1) 棚布撕裂、划伤、破损时须缝补或更新。 (2) 连挂机构及定位装置作用良好。

(3) 护脚布须处于正常位置，密封胶条作用良好。

(4) 折棚框架不许有折断或明显折弯，检查连接框架的平整度，变形影响密封时调修。

(5) 车外端部调节拉杆及拉簧无折损，螺栓安装牢固，调整作用良好。 2.2.3.2 踏板机构

(1) 板簧须处于正常位置，损坏时更换。 (2) 托板安装牢固。

(3) 渡板作用灵活，螺栓无松动。 (4) 防滑条齐全完好，缺损时更新。 2.2.4 密接式橡胶风挡

(1) 状态检查，胶囊老化影响功能或裂损长度大于200mm时更新，其余部件状态不良影响安装时修复或更换。

(2) 挡板变形时调修，挡板插座裂纹时焊修或更换；端面密封胶条无脱落，缺损时更新。

(3) 渡板、顶板状态检查，不良时修复。

(4) 不锈钢、铝合金件变形时调修，裂纹或缺陷时修复或更换。检修后须表面美观，作用可靠。

(5) 胶囊与风挡框、对接框须密接，风挡连挂可靠，接触面平整严密。 (6) 整体机构移动复位灵活，安全可靠，无异常响声。 (7) 锁闭机构安全可靠，操作灵活，并能够自锁。 2.3 车端缓冲及阻尼装置 2.3.1 风挡下部缓冲装置

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(1) 方型缓冲杆弯曲变形时调修，杆及座磨耗大于4mm时焊修，磨耗板厚度小于3mm时更换。

(2) 圆型缓冲杆磨耗大于3mm时焊修，变形时调修；缓冲杆座内套、缓冲杆橡胶节点脱胶或磨耗超过50%时更换；渡板圆销磨耗大于2mm时更新。

(3) 缓冲杆弹簧衰弱时调整或更换，折损时更换。缓冲杆尾部扁销或圆销状态不良时更新，开口销更新。

(4) 缓冲杆各磨耗部位涂润滑脂。

(5) 缓冲板端面磨擦板破损或磨耗剩余厚度小于4mm时更换，厚度差不大于2mm。

(6) 缓冲板上平面与渡板间隙不大于7mm，且无卡滞。 2.3.2 风挡扁簧

风挡扁弹簧安装牢固，裂纹、折损时更换，错位时调整或更换。安装圆销（销栓）状态不良时更换。 2.3.3 车端阻尼装置

(1) 清除锈垢。

(2) 支撑座内衬套厚度磨耗超过50%时更换，安装螺栓紧固、无松动。 (3) 缓冲圆弹簧折损、衰弱时更换。

(4) 摩擦梁变形时调修，裂纹、腐蚀或磨损超过30%时更换。磨耗板破损或磨耗大于3mm时更换。

(5) 缓冲杆弯曲时调修，偏磨大于3mm时焊修或更换。组装时与支撑座间涂适量润滑脂。

(6) A2修时缓冲杆尾部扁销状态不良时更换，扁销与缓冲杆组装间隙不大于3mm；连接圆销磨耗大于1mm时更新，销孔磨耗大于1mm时焊修，组装间隙不大于2mm；其它开口销更新。A3修时缓冲杆尾部扁销、连接圆销更新。

(7) 安全钢丝绳状态良好，安装牢固。 2.4 木结构及内装饰 2.4.1 木制件

(1) 木配件状态不良时按现车规格修配，检修后须牢固、耐用、平整、严密、美观。

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(2) 更换的车内各木质配件须进行防腐、防火处理。

(3) 粘接时须使用耐水的胶合剂，木配件外露装饰表面修补不许用钉子。 2.4.2 地板

(1) 木地板凸起、塌陷时挖补，新换地板板间间隙不大于1mm。

(2) 铝(不锈钢)地板无凸起和翘曲变形，接缝平整，间隙不大于3mm，铝(不锈钢)压条、盖板轻微变形时调修平整。

(3) 玻璃钢地板破损、龟裂时用相同材质修补或截换。

(4) 客室地板布局部鼓包须注胶后压平，鼓包面积大于（2003200）mm2或破损时截换。地板布截换的形状须为矩形，材质相同，颜色近似，接缝严密，两截换处间距不小于1m，接缝处进行密封防水处理。通过台、小走廊地板布更换时须整块更换。

(5) 地板压条(板)完整，压接牢固、严密，间隙不大于2mm；通过台、小走廊地板压条防水密封胶良好，更换时须先涂打密封胶。

(6) 地板沥水格破损时修复或更换，可采用玻璃钢或其它非木材质。 2.4.3 内装

(1) 内墙板、装饰板、间壁及玻璃钢顶板等无破损，裂纹时允许修补。裂损严重不能修复时须更新，颜色须近似，表面平整美观。

(2) 内墙板、内顶板及间隔板为胶合板时，无脱胶、破损。贴面板局部破损时截补，颜色须近似。表面喷塑的内顶板、装饰板局部脱落时可用颜色近似的油漆修补。配件检修后须牢固、严密、平整、美观。

(3) 墙、顶板分解时，内部承木及垫木修配齐全，防寒材不良时修补完整，补充的防寒材须为玻璃棉板。

(4) 各管路通过处与外露间壁、内顶板、地板的间隙不大于5mm。 2.5 防火装置

(1) 茶炉室、锅炉室铁地板腐蚀漏水时焊修或截换，焊缝开焊时补焊。 (2) 各烟囱周围、餐车厨房间壁内的防火隔热材缺失或破损时补齐；墙板、顶板处的镀锌（不锈钢）包板无破损，接缝严密，与各管路间隙不大于2mm。

(3) 厨房挡火板清除污垢，腐蚀、破损时修补或截换，与间壁间距不小于原车尺寸。

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