高速公路养护工程施工组织设计(3)

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④负责文件和资料的管理工作，确保现场使用的文件均为有效版本，指导和检查生产过程的各种质量记录和统计技术应用工作，确保质量记录的完整性、准确性和可追溯性；

⑤定期召开质量例会，并及时向处主管部门反馈质量信息； ⑥负责审批本工程项目的“紧急放行”和“例外放行”报告；

⑦负责组织动员本项目全体员工积极配合质量体系审核，认真制定纠正和预防措施； ⑧负责检验和试验人员、仪器设备的配备和管理工作；

⑨领导新技术、新材料、新工艺的开发应用和本项目的培训工作，指导项目，开展QC 小组活动； ⑩领导本项目质量评定和竣工交验工作。 5、安全施工负责人职责

①贯彻执行安全方针和安全目标；

②负责现场施工安全教育、安全检查并作好记录； ③参加一般安全事故的调查评审，并负责上报有关材料。 ④负责质量记录的收集、整理、移交工作；

①负责现场坐标点及高程点的测设工作，并做好测量成果记录；

②按照业主提供的坐标点及高程点，引测施工测量控制点并进行细部施工测量； ③负责测量资料的收集、整理、保存和移交工作； 6、财务负责人职责

①严格财务有关规定，编制财务核算和财务报表； ②配合施工技术部门做好工程成本的控制和成本核算工作； ③负责工程款的结算和支付工作。

第三节 现场交通组织措施方案

一、交通现状 二、管理措施

1、配合交通安全宣传，派出纠察协助维持交通秩序。施工期间，在保证交通正常通行的前提下，按照有关规定进行围蔽施工。

2、现场临时设施应设在围蔽之内，围蔽附近应设置防撞标志，并设有警示灯、夜间主动发出警示标志。在保证道路畅通的前提下，对养护路段进行施工围蔽，施工围蔽上应设有警示灯及其它警示标志。

3、交通疏导工作，是本工程施工管理过程中必须高度重视和落实解决的一个方面，高速公路设施保养施工期间，须制订科学合理的交通疏解方案和应急措施，建立交通疏解管理制度，实行专人

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负责制和奖罚制度，明确工作重点和每日的工作要点，并派管理成员到交警队进行交通规则和疏导技巧培训，协助交警进行交通疏解工作。

路口设置明显的交通标志，指导车辆渠化分流。交通疏解员分班全天候指挥交通。疏解员上班时按要求穿反光马甲，佩带袖章，装备指挥旗和对讲机，按交通批示牌和交警部门批准的疏解方案指挥车辆行驶。建立与交警部门联系的直通道，及时反馈现场交通状况，在工作日上、下班高峰期请交警到现场帮助指挥，当严重塞车或突发事件塞车时，及时请交警到现场指挥并按应急方案进行分流。

交通疏解小组每天由组长根据项目总工程师的进度安排布置交通组织方案，副组长负责各自管理范围内交通组织落实、管理、巡查。发现有阻碍交通的障碍物或道路损坏时，及时进行清理，维修。处理不了的问题，及时反馈到项目经理部，并与交警部门沟通。

散体物料运输严格按市政府相关文件规定对物料进行覆盖，严禁物料散落污染路面，影响交通。 若材料吊装时，机械需占用道路，则在夜间才进材料；所有材料不得占用道路堆放。材料供应在保证质量的前提下按“就近、就便”的原则采购。

加强与当地居委、沿线单位的沟通、联系，听取他们的意见，取得他们的支持。

第四节 施工准备

一、 沿线巡视

组织人员对所属路段进行一次全面巡视工作，初步确定养护工程，为下一步的养护工作安排做好前期准备工作。

二、施工测量

工程开工前首先组织测量队对合同段内的控制点进行交接及熟悉，为下一步养护过程的施工测量做好准备工作，开始测量之前进行仪器灵敏度和精确度的校核，符合规范规定的要求后方可进行工作。

三、营地建设

进行业主提供场地的清理及营地建设，同时进行营地内附属设施施工。

四、设备维护与保养

对已经进场的设备进行维护与保养，检查设备的所有性能，保证开工之前所有设备的完好性。

五、配合比设计

1、沥青砼配合比设计 原材料要求

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（1）沥青：

根据招标文件要求，选用重交通道路石油沥青AH－70，在施工前28天将拟用的沥青样品、出厂证明书、试验报告等提交监理工程师审批。

（2）矿料

选择符合要求的石料厂作为本标段石料料源。根据要求对石料进行破碎和筛分，检验其物理化学性质和规范要求的各项技术指标。

（3）矿粉

对用于本工程的矿粉，根据规范规定检测其视密度、粒度范围、含水量、亲水系数、外观和化学成份等物理化学技术指标。

配合比设计

（1）沥青砼目标配合比设计

根据矿料的筛分结果，通过对比优化，选择各项指标都符合规范要求的、经济适用的混合料配合比。将工程使用的混合料配合比通过计算得出各粒级矿料的用量，按规范规定的范围内选择油石比，进行马歇尔试验，确定最佳油石比，得出沥青用量。以此混合料级配和沥青用量作为目标配合比，供拌和机确定各冷料仓的供料比例、进料速度以及试拌使用。

（2）生产配合比设计

从二次筛分后进入各料仓的材料取样进行筛分，确定各热料仓的材料比例，供拌和机控制室使用。同时反复调整冷料仓进料比例以达到进料平衡，并取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量±0.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。

（3）生产配合比的验证

拌和机采用生产配合比进行试拌、铺筑试验段，并用拌和的沥青混合料及路上钻芯取的芯样进行马歇尔试验检验，确定生产用的沥青砼标准配合比。沥青砼标准配合比作为生产上控制的依据和质量检验的标准。

（4）将沥青砼标准配合比上报监理工程师审批并按批准的配合比方案用于指导施工生产。 2 水泥稳定级配碎石（砂砾）基层、底基层配合比设计 材料要求 （1）水泥

根据规范规定，水泥稳定级配碎石基层和底基层不得使用早强水泥和受潮变质的水泥。用于水泥稳定级配碎石基层的水泥，初凝时间大于3小时，终凝时间大于6小时。选用中标厂家xxxxxx荆门水泥厂生产的普通硅酸盐32.5级水泥，其各项物理力学性能和化学性质均满足规范要求。

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（2）碎石（砂砾）

①根据要求对石料进行破碎和筛分，将集料筛分成3～4个合适粒级，检验其物理化学性质和规范要求的各项技术指标。其压碎值不大于30%，针片状颗粒含量不超过15%，有机质含量不超过2%，硫酸盐含量不超过0.25%。

②上基层采用级配碎石，下基层、底基层采用级配破碎砂卵石或碎石。采用砂卵石时，粒径大于20mm以上的砂卵石破碎分级后再使用。

（3）水

施工时使用洁净、无污染、不含有害物质的水。 配合比设计

（1）根据原材料的筛分结果，确定混合料配合比。

（2）将烘干分级的粗细集料，按选定的合成级配混合料配合比要求称量，在一金属盘中混合均匀。

（3）根据规范和招标文件要求的水泥剂量方案，按照《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ057-94）的规定，进行击实试验，得出最大干密度和最佳含水量。

（4）按规范和设计要求，选择合适的水泥剂量。

（5）将配合比报监理工程师审批，以监理工程师批准的配合比方案为施工配合比。 3 水泥砼配合比设计 材料要求

各种材料在使用前按规定对其进行物理力学和化学性质检验，合格后方可使用。 配合比设计

（1）根据招标文件和设计图纸规定的砼设计强度，通过计算确定砼理论配合比。

（2）根据计算得出的理论配合比进行试配，并根据实测的坍落度、棍度、和易性、粘稠度、泌水情况，适当调整各项材料用量并再次试配，直到满足要求为止。

（3）对试拌的砼样品按规定制取试件，采用标准方法养护。测定试配砼试件的7天和28天抗压和抗折强度,(必要时也可以测定其3天或90天强度)。

（4）设计3个以上配合比报监理工程师审批，以监理工程师批准的配合比为施工配合比。

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第二章 人员机械实验设备

第一节 劳动力投入计划

人员进场计划按照工程养护进度所需按时、按批进入，人员退场亦根据工程养护进展情况做到及时。本工程所需人员除杂工向社会招用外，其他所有人员均使用我公司人员。劳动计划如下图。

进场人员计划由工程技术部做出计划，总工程师、项目副经理、项目经理逐级申核批准后，由综合办实施。人员由总公司排出。

各施工队的主要管理人员、技术人员、技术工人人员应本着相对固定的原则在本施工队内部使用。对于要求不太高的工作则进行部分人员由各施工队借、调使用。

一、劳动力需用量计划表

本工程具体养护施工时，由于养护路程较长，为便于施工组织与管理，拟分为二个养护工区，并根据养护工作量大小，各自安排施工力量进行日常养护作业及局部路段的修复更新工程的施工。 本工程劳动力需用量计划，按照同一时段多个路段需要进行抢修或养护施工时的最不利情况考虑，为高峰时段计划量。

1、劳动力需用量计划（按二个养护工区同时进行养护施工计算劳动力投入量） 工种 砼工 钢筋工 模板工 土方工 瓦工 油漆工 机修工 测量工 沥青摊铺工 抹灰工 电工 交通疏解员 小计 高峰使用人数 10 6 6 10 6 4 2 2 6 4 1 2 74 担负的主要工作内容 负责钢筋砼道路混凝土的灌筑与振捣 负责道路钢筋施工 负责水泥混凝土道路模板安装施工 道路路基填挖及现场清淤施工等 浆砌片石等砌筑施工 负责栏杆等油漆施工 负责施工机械的维修及保养等 施工放线 负责涵管疏通、清淤及路面清理工作 沥青路面保养及更新修复施工 路面面层等抹灰施工 负责道路照明设施维修及临时用电施工等 负责养护施工期间的交通疏导工作 备注 疏通、清理工 15

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