全优设备润滑管理快速培训讲义U(2)

d:\\My Documents\\S6000211.JPG d:\\My Documents\\轴承提前失效的原因(图).htm

file:///D:\\My Documents\\My Pictures\\重新曝 光 S6000120.JPG 油品污染控制组稿.doc （5）减少维修费用44。7%以上。 高清洁度油品带来了摩擦付长寿命，大幅减少维修工作量。如 SKF轴承公司（世界久负盛名公司）最近研究成果：如果把油 中2——5微米颗粒除掉，那么滚动轴承疲劳寿命 将延长10——50倍。备件长寿命无疑减少维修量。

NAS1638污染度标准.doc 表 元件的推荐清洁度.doc 颗粒计数器.JPG 固体颗粒的危害及清除后效果.doc液压系统清洁度等级.doc 典型液压系统清洁 （19） . 润滑机理. shsd:\\My Documents\\S6000256.JPG d:\\My Documents\\S6000264.JPG 典型元件的动态油膜间隙.doc E:\\我国车用润滑油标准“老态 龙钟” - 人杰 - 网易博客.htm （6）高性能油品也带来了摩擦付长寿命大幅减少换油期。 现在油品，同样是油，性质和性能相差百倍。如：美国××× 油品，用在汽车上一般油品不到2万公里油就出现变坏迹象， 而紫王冠油跑到19万公里，经检测一切正常。难怪我国列车提 速，最后在主牵引电机车上用280m/m直径大轴承选用了×× ×油，而其它油望尘莫及。机械设备润滑的优化，可使机械事 见弟9什么是高性能油章 故和停产损失减少40%，由于改善润滑维护和采用节能型润滑 剂，使设备耐用寿命延长10%，使机械设备投资节省5%，节 6 省润滑剂20％。d:\\My Documents\\滚动轴承油的选用.htm

（7）大幅减少目前油品造成环境污染。 随着科技技术进步，工业化程度提高，人类对生态环境破坏越来越严重。而目前使用大量矿油，由于存在致癌性高沸点多芒烃化合物、3、4—苯骈芘以及润滑油中芳烃是二恶英主要成分，二恶英是多种致癌物混合体，比单种体致癌力大几千倍，许多国家制定条例，生物降解已成为润滑油主要指标。一些国家生产油品已达到降解指标，而且批量生产。目前我国生物降解油刚刚起步。E:\\废油危害.doc （8）润滑与安全。 安全生产是第一位的。那么油品怎么提供保障呢？ 1钢丝绳是目前广大工矿企业大量使用提升拉拔、 ○牵引的载体。原来设想中钢绳中间油芯出厂前加的油，可解决钢丝之间润滑，但事与愿违。因此目前因钢绳断而引发事故频出，特别一些矿山、港口，一但断掉，将会出现重大事故，将造成人员和财产损失。大连北良港，用进口可渗透性钢索油，取得明显效果。该油虽价贵一些，但解决了钢丝之间润滑难题。再比如：原来压缩机油，特别往复空压机，由于油品积炭而造成了人身伤害事故。现有的压缩机油不但不积炭，而且还有清洗功能。 （8）润滑与安全\\劣质油灌注导热油电热油汀中产生爆炸.doc （8）润滑与安全\\油箱爆炸，原因几何.doc（8）北京清理28种不合格制动液.doc （8）润滑与安全\\空压机防爆.doc （8）润滑与安全\\成都一半刹车油不合格.shs E:\\中国润滑油电子商务网-行业动态：劣质刹车油现宁波 沸点仅7

2开展油液综合检测技术，可避免设备突发事故。 ○油液综合检测是将润滑油中所携带颗粒使用理化分析、光谱、红外光谱、铁谱和颗粒计数器进行分析，可提厂前预报设备磨损及油品变质状况，可大大保证一些精大稀关设备的安全运行，避免突发故障。 广洲地铁盾构机 例 广卅个体发电例 不解体维修ppt版\\不解体维修.ppt （9）改变了传统的维修第一、维护第二的方式。 维修第一，在我国多年每个企业都有一批维修人员和库有备件。一但出现故障，就抢修。似乎这已成为我国维修的模式。但先进的主动维护方式是出现将对传统模式冲击。比如：以滚珠轴承为例，过去40——50年前大家都在设计计算上想办法延长其寿命，而后10——15年则在轴承所用材料上下功夫。现在已在轴承主动维护上选择高性能油品和维护好油品上来增加其寿命，而变被动维修为主动维护。 主动维护对设备寿命的延长情况.doc 8

二 二

卜 （二）企业要实施，必须突破几个传统理念束缚。

（1）必须突破部分企业领导对润滑的偏见。现在的润滑已跳出

原来的纯润滑技术，已进入设备管理、生产管理，直接入到企

业管理行列中，它涉及到增效、节能、环保和安全诸多企业管

理大项。因此企业中高级决策者必须首先培训，转变观念，提

高认识。

（2）必须突破目前企业领导只认购廉价油，而不注重买高性能

适合本工况的价格贵的油，只看单价成本高，不看企业总体成

本降低的观念。

（3）必须突破目前企业领导一出设备故障，就认定从备件、材

质、热处理、加工精度、安装等属机械方面找原因，而不从占

事故60%以上的故障是由选油、维护油不当造成的观念。

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总之，润滑，在我国已明显落后。据了解，我国目前国内用油上不但落后台湾、东南亚，甚至落后于印度和巴基斯坦。现在培训量极大，目前工科院校大都未开此课，企业现场又无人员编制，因此出现了懂“油”的不懂“设备”、懂“设备”的不懂“油”的现象。不难看出，为什么同样有的发动机，国外运行6000小时，一切正常，而我国运行1500小时就要维修。其关键在油品的选用和维护上。作为工业的血液——润滑油，它已远不是维修技术人员和维修工的事，科技在发展，设备在更新，人们用油的观念也必须更新。如：能源资源贫乏的日本，早在70年代初就开展了“润滑现代化”工作，设立了专门机构，积极推行润滑现代化，普及到各行业，甚至家喻户晓。在科学界形成了一门新兴学科——磨润学（tvibology）。我国为加强合理润滑技术，国家技术监督局早已颁布了“合理润滑技术通则”，遗憾是未能引起更多企业领导重视。人们的观念也必须更新。我们说，润滑是一座金山，它以巨大的效益展现在我们面前。在当前能源十分紧张、材料上涨，成本上升的情况下，各个企业如把润滑经济开展起来，无疑是一条生路。 2、润滑油在国民经济中有何作用？ ★经过150年发展，特别是最近30年在国民经济中得到极其广泛应用，国民经济各个部门，各个行业，从生产到生活，几乎有人类活动的地方都与润滑有关，而这种关系随着国民经济越发展，关系就越密切，如煤炭、冶金、化工、化纤、石油化工、精细化工、食品医药、橡胶、塑料、造纸、建筑、纺织、机械、电子、电器、农业、交通、航海、航空、航天等传统行业和高新技术行业，都得到了极其广发泛的应用，润滑油已成为重要的石化产品。 ★改革开放以来，国民经济取得瞩目发展，这使得润滑油也有一个较大的发展。目前我国油品已可以生产19大类600多种，国外已达1000-3000个百种，几乎有什么状况，就有相对应的油品，润滑油以百种繁多，质量严格，技术密集，附加值高为特点的润滑油品，在核电站、核潜艇、导弹、火箭、人造卫星、航天飞机、宇宙飞船、空间站、航天母舰、机器人等许多高技术领域和军事领域都是不可缺少的战略物资。 10

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