Xxxxxxxxxxxxx工程 人防地下车库及非机动车库 模板工程施工方案
主要材料计划
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 材料名称 碗扣架立杆 碗扣架立杆 碗扣架立杆 碗扣架水平杆 多层板 组合钢模 可调支托 板方材 方木 钢管 对接扣件 十字扣件 旋转扣件 止水螺杆φ14 塑料管 3型扣件 螺母 750mm 20mm 规 格 1500mm 1200mm 900mm 900mm 单位 根 根 根 根 平米 平米 根 立方米 立方米 米 个 个 个 根 米 个 个 数 量 3000 3000 2000 4800 5500 1600 10000 30 300 备 注 12000 3000 10000 1500 4000 600 10000 16000 3.2选型结果
根据以上原则,本工程在借鉴其它工程的应用经验与样板试验的基础上,进行综合比较,本着积极慎重的态度,模板总体方案设计为: 地下室墙体全部采用6015系列小钢模,梁板、楼梯、门窗洞口及地上墙体模板采用木模板,模板面板选择材质好、质量轻、便于移动、成本适中的覆膜多层板(以15mm厚的板为主),柱模采用定型全钢模板,以期取得良好的混凝土观感效果;模板支撑以安全适用、支拆方便的碗扣式及普通的钢管脚手架、方木为主。
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4.模板细化设计:
当梁、板的跨度≥4m时,支模要求跨中按2/1000起拱。考虑到起拱时的可操作性,要求梁侧模包梁底,即梁底起拱,梁侧模不起拱;梁板交接部位板不起拱,即板四边保持水平,中间起拱。 4.1墙体模板设计
5.1.1地下室基础部分吊模墙体模板
考虑外墙的防水效果,底板与墙体水平施工缝处在底板施工时反沿高度内外侧采用多层板加方木配置的木模吊帮支模。吊帮模板可采用钢筋支托的方式解决,钢筋支托为在底板内埋设钢筋进行固定。底板钢筋绑扎时,要将预埋支托安装固定牢固,并进行验收。(为保证基础梁成型效果,基础反梁吊模亦可采用φ12对拉螺栓进行加固,竖向设置两道,水平方向间距600mm)后浇带处、内外墙接头处采用快易网卡缝,并利用钢筋骨架焊接牢固,确保支架的稳定性与可靠性。
4.1.2地下室墙体
采用定型组合钢模板,Φ48钢管作横竖背楞。墙体采用Φ12对拉螺杆,钢管作斜支撑。
(1)模板竖拼,模板之间用U型卡子连接(间距≤300mm),避免
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出现水平通缝;竖向模板单元之间加100mm宽穿孔钢模板。
(2)模板横向背楞在内(每道双根布置),自下而上间距为150mm/600mm/600mm/600mm/600mm/600/…,另在模板根部单加一根水平扫地杆。竖向背楞在外(每道双根布置),水平间距700mm,横、竖背楞在相交处用勾头螺栓及双3形扣件与模板紧固;横楞在与穿墙螺栓相交处亦用双3形扣件与模板紧固。背楞采用φ48钢管,搭接长度不小于200mm。
(3)外墙采用φ14
定型止水穿墙螺栓,内墙采用φ14对拉螺栓
配硬质塑料管。间距同背楞间距。
?穿墙螺栓,利用塑料护套管,拆模后重复利用×50止水钢片穿孔塞焊,拆模板后切除(内墙)普通穿墙螺栓加固示意(外墙)止水螺栓加固示意
(4)模板(斜)支撑采用φ48钢管,用可调底托调节长度。每组斜撑竖向上设置3~4道,由联系杆连接为一体,每组斜撑水平间距0.7m。斜撑水平倾角不大于45°,一端支在背楞上,一端支在钢筋地锚上。
(6)模板之间的非标缝隙,根据缝隙的实际宽度,用方木定型
加工后补齐,面向钢筋的一面刨光。方木与两侧的小钢模边楞用螺栓连接在一起。
混凝土墙体60系列组合小钢模板直径12螺栓间距不小于300mm60系列组合小钢模板按照实际尺寸加工并刨光 8
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(7)为防止漏浆,钢模板之间及钢模与方木之间塞设双面密封条。
(8)配板构造:墙体转角采用标准打孔阴阳角模,再布置300mm宽的平板模。第一竖排对拉螺栓距离阴阳角不得超过500mm,否则考虑加固。墙体间距700mm布置一道100mm宽的标准打孔平板模,穿墙螺栓位于100mm宽的平板模上。模数不符的部位采用50厚木板补缝,补缝不得后塞,应先确定尺寸后加工木模,该部位先支立,确保接缝质量。 4.2柱子
根据现场情况,本工程采用定性钢制模板。
(1)本工程主要有以下几种截面:500*500,600*600等;柱模使用定型的全钢大模板,5mm厚的面板,由四个单片模板组成,相互间成“丁”字形连接,根据连接孔的不同位置,调节截面尺寸。 (2)施工时先按截面尺寸将模板吊装就位,在柱位置上拼成整体后调整其轴线位置和垂直度,在浇筑板混凝土时预留好φ20以上的钢筋头,作为调整模板轴线位置的支点,钢筋头离开柱边300-400mm,调整模板位置时在模板与钢筋头之间打入对插木塞即可。
(3)柱模板垂直度的调整需要在柱模板上口四周加花篮螺栓,通过调整花篮螺栓来调整。支设柱模板时,应在柱模板四周搭设防护架,防止柱模板在吊装、拆除、清理过程中发生倾覆伤人。 4.3集水坑及电梯井模板加固
地下室电梯井及集水坑的模板安装全部采用15mm厚多层板进行配置;背楞采用50×100方木,间距布置见附图。底部的标高及定位采用工字型马凳与底板钢筋焊接,为了有效保证模板的抗浮,要求必须与底板钢筋连接成为整体;同时在模板的上口也采用钢筋与底板的上铁钢筋焊接的办法保证模板的抗浮能力。具体施工示意图如下:
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50×100方木,水平间距不大于250长50×100方木,水平及竖向间距不大于500,与竖向背楞顶紧50×100方木,水平间距不大于25050×100方木,水平及竖向间距不大于500,与竖向背楞顶紧宽说明:1、水平方木支撑比竖向背楞间距增加1倍,即水平方木支撑与竖向背楞隔一跳一顶紧;2、水平支撑方木必须顶在背楞的节点上(横竖背楞的十字交叉点上;电梯井及集水坑模板加固平面示意图与底板钢筋焊接,以便使之成为一个整体,确保抗浮效果,同时兼做定位之用工字型马凳,与底板钢筋焊接,保证标高的与底板钢筋焊接,以便使之成为一个整同时,也使之成为一个整体,确保抗浮效果体,确保抗浮效果,同时兼做定位之用
电梯井及集水坑模板加固剖面示意图
4.4梁模板
梁底次龙骨为50×100方木。梁底次龙骨净距不大于320mm。梁底次龙骨外均采用φ48钢管作为主龙骨,其净距为600mm。梁侧用50×100mm方木作横肋,净间距不大于340mm。横肋外用φ48钢管作纵肋,纵肋间距600mm。梁侧加固方法,采用钢管三角撑加固,三角撑间距600mm;采用碗扣脚手架承重。
(1)根据梁截面尺寸,考虑到成型后的效果,梁模板用15mm厚多层板可以满足要求。
(2)顶板模压梁侧模,梁侧模包底模。
(3)梁底次龙骨为50×100方木,净距不大于320mm。梁底次龙骨外均采用φ48钢管作为主龙骨,其净距为600mm。梁侧用50×
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