施工方案三标段 - 图文(5)

吊耳选择

由于单根钢丝绳所受拉力为334KN即33.4吨，根据吊耳规范选择吊耳型号B50T或以满足要求

3、吊装注意事项

①.钢梁需由运梁车选取合适的路径由钢梁厂运输到吊装指定位置。

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②.汽车吊移动至指定站位处，安装好配重，并做好起吊准备，钢梁上挂好揽风绳，绷紧钢丝绳，将钢梁提高10cm，然后对吊机和吊装器具再次进行全面检查，变幅、钩子等试刹车两次，查看地基情况，若无异常，则准备就绪。

③.每段钢梁均采用4个固定吊点、4个临时吊点，吊点吊耳等级、制作、焊接及吊点局部加强等符合国标要求。施焊根据吊装要求统一制作，加工完成后要进行探伤检测。

④.钢梁正式起吊前，每段钢梁必须试吊一次，以确保吊点准确牢固，吊具安全，吊机各方面性能稳定。

4、钢梁吊装的测量方法

由于本工程采用分段高空吊装的方法。所以，吊装前应对支承架的定位进行控制。根据主体结构的吊装尺寸，划出支承架的十字线，将预先制作好的支承架吊上支架基础，定对十字线。把十字线驳上支承架的顶端面和侧面，并加以明显标记。用全站仪检测支承架顶标高是否控制在预定标高之内。

主体结构钢箱梁的吊装定位全部采用全站仪进行精确定位，通过平面控制网和高层控制网进行坐标的转换，在吊装过程中对钢箱梁两端进行测量定位，发现误差及时修正。 吊装后的微调措施：

标高：吊装之前将标高测量完毕，构件直接落在临时支撑上，落实之后采用千斤顶进行标高的微调。 轴线定位：采用全站仪进行定位，局部采用焊接马板，千斤顶进行微调，手板葫芦、钢丝绳辅助校正。

钢梁安装后的允许偏差

项目 轴线 偏位 梁底 标高 钢梁中线 两孔相邻横梁中线相对偏差 墩台处梁底 两孔相邻横梁相对高差 支座纵、横线扭转 支座 偏位 固定支座 顺桥向偏差 连续梁或60m以上简支梁 60m以下简支梁 规定值或允许偏差（mm） 10 5 ±10 5 1 20 10 3 2 符合JTG/T F50-2011要求 ±10% 活动支座按设计气温定位前偏差 支座底板四角相对高差 连接 对接焊缝的对接尺寸、气孔率 高强度螺栓扭矩 5.2.5 钢梁现场焊接及防腐涂装 一、钢梁现场焊接顺序

纵向焊缝：通过码板定位焊接间距，先焊面板纵向焊缝后焊底板纵向焊缝。 环型全断面焊缝焊接顺序如下： 中腹板焊接 边腹板焊接 顶板焊接 底板焊接 顶板U肋、底板扁钢焊焊接时，采用2人进行对称焊接，减少钢板焊接变形量。焊接顺序及焊接方向如下图所示： 钢梁焊接顺序及焊接方向示意图

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二、钢梁现场焊接工艺

（一）、主要施工方法和技术措施 1、定位焊

a.分段钢箱梁定位结束后，节点处应进行定位焊； b.纠正错位偏差的位置必须定位焊接；

c.定位焊焊缝厚度和长度根据对接处的错边量决定，一般情况下定位焊焊缝长度80～100mm，间距不大于400～600mm，定位焊角尺寸不得大于设计焊缝尺寸的1/2，定位焊施焊位置在小坡口一侧。

d.定位焊应由合格焊工施焊；

e.定位焊的工艺参数和焊接材料同正式焊缝一致；

f.定位焊之前，定位焊区域内的铁锈、水分、油漆、油污等杂质应清除干净，密封带揭开长度满足定位焊即可，其他地方不允许揭开；

g.定位焊结束后应检查焊缝外观，不允许存在气孔、夹渣等可能熔入正式焊缝之内的缺陷，焊缝起弧、收弧处应平缓过渡以便于正式焊缝的连接；

h.定位焊如果出现裂纹时，必须在焊接工程师的指导监督下，将该定位焊缝全部清除，确认未影响母材时，按原工艺重新施焊。

2、焊前检查

定位焊结束正式焊接前，应对分段钢箱梁对接节点处的间隙、错边量、三维坐标进行检查，并做好相关的记录确认工作，确认合格后方可进行正式焊接。

3、焊接

a.焊接时的环境要求：

环境温度：≥5℃ 环境湿度：≤80% b.焊接方法及其工艺参数见下表

除钢箱梁顶板对接焊缝采用CO2气体保护焊打底、埋弧自动焊填充盖面的焊接方法外，其他焊缝均采用CO2气体保护焊进行焊接。焊缝返修时当返修长度较短（小于400mm）时采用手工电弧焊进行焊接。

焊接方法及其工艺参数

焊丝或焊条 焊接方法 焊接工位 牌号 直径 保护气体或焊剂 保护气体流量（L/min） CO2气体保护焊 平焊 仰焊立焊 E501T-1 E501T-1 Ф1.2 Ф1.2 CO2 CO2 18-20 18-20 260-280 180-200 28-30 26-28 - - 电流 （A） 电压 （V） 焊速 （m/h）

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埋弧自动焊 手工电弧焊 平焊 平焊 仰焊立焊 H08Mn2E E5015 E5015 Ф5.0 Ф3.2/4.0 Ф3.2/4.0 SJ101q - - - - - 680-720 160-190 120-160 29-32 25-28 22-25 24 - - c.焊接顺序

合理的焊接顺序和焊接方向对于预防焊接变形和减小焊接应力非常重要，因此本工程所有焊缝施焊时应遵循对称、均匀、同步、先长后短的原则进行。

①.钢箱梁在桥位梁既有顺桥向分段，又有横桥向分块，为了最大程度的减小焊接应力，控制焊接变形，应遵循先施焊纵缝将横桥向分块连接形成纵向节段，再施焊纵向分段间的横桥向焊缝将顺桥向分段连接形成架设节段。同时，要求节段纵横焊缝的施焊相对于分段（块）间的匹配拼装滞后1—2个节段，以确保梁段间的整体匹配性。

②.钢箱梁横向分段间的焊接主要有顶板、底板纵向（顺桥向）对接，横隔与腹板T型角接焊缝等。焊接时先焊横隔角接焊缝，再同时同向焊接顶板、底板对接焊缝。

3．每条环缝（横桥向对接焊缝）焊接顺序相同。具体如下： a.向上立焊纵隔对接焊缝

b.从中间往两边焊接顶板、底板对接焊缝

c.以上焊缝探伤合格后拼装焊接U肋嵌补段及肋板嵌补段。可多点同时焊接，先焊对接焊缝，再焊其与顶底腹板的T型角接焊缝。

4、焊接采用多层多道焊。

a.多层多道焊的接头应错开，每层焊道的高度在4-5mm之间；

b.每道每层之间要求严格清渣，自检前层前道焊缝无裂纹等缺陷后，方可进行下道下层的焊接，直至焊接完成；

c.每层每道宜连续施焊。

5、焊缝清根使用碳弧气刨，用磨光机清除渗碳层，直至露出金属光泽，保证打磨后深度一致。气刨工艺参数见下表。

碳弧气刨工艺参数

电极直径 规范参数 Φ8mm 电流（A） 空气压力（kg/cm） 弧长（mm） 6、焊后打磨 焊接结束后应将焊缝表面打磨平整。焊缝的打磨方向应与焊缝受力方向一致，余高应光滑过渡到母材表面，过渡区焊缝边缘不得有咬边。

7、焊接检验

焊接完毕，应按自检、互检、专检程序进行检验。

2备注 Φ10mm 380-450 4.0-5.0 1-2 使用I≥500A直流焊机，正接 280-330 3.5-4.0 1-2 所有焊缝都必须在冷却后在全长范围内进行外观检查，并做好检查记录。

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焊缝外观检验合格，并待焊缝冷却至室温24小时后进行无损检测。具体检测方法和检测范围按焊接工艺执行。

对经超声波探伤检验不合格者，必须对该梁上的同类焊缝全部进行探伤检查。并对有超标缺陷的焊缝进行返修，返修部位仍需进行100％的无损探伤，且符合相关规定。

8、焊缝返修

a.外观缺陷：焊缝焊瘤、凹陷、弧坑等表面缺陷，应使用打磨、碳刨等有效方法进行清除后补焊； b.内部缺陷：经检测的现场焊缝需返修时应按《铁路钢桥制造规范》的有关规定进行返修； c.焊缝缺陷较长（L＞400mm）时，采用CO2气体保护焊或埋弧自动焊按原工艺参数进行焊接。焊缝缺陷较短（L≤400mm）时，采用手工电弧焊焊接之后用砂轮打磨匀顺；

d.返修前应认真确定返修的范围，焊缝返修次数不宜超过两次。 9、严格焊接工艺纪律

a.所有的焊接应按照已批准的焊接工艺进行，如果改变焊接工艺，需重新进行评定； b.所有焊接的引弧必须使用引弧板或在焊接区域内进行，不允许在母材表面随意引弧； c.焊接完成后的焊缝应对名称、编号、焊工信息、焊接日期及参数、质量情况等进行记录； d.坡口清理后，应在2小时之内进行焊接以防坡口被再次污染。 (三)、现场焊接时防风、防雨措施

本工程为露天作业，为了保证焊缝质量，满足进度要求，必须考虑足够有效的防风防雨措施。 1.雨季施焊时，顶板焊接需搭设防雨棚，在焊缝上部，顺施焊方向用脚手管子搭设高1.5米，宽1米的框架，框架外覆盖三防油布；

2.底板焊接时需搭设焊接操作平台，平台宽度1米，平台距离底板下平面0.8～1.2米，平台栏杆距离底板下平面不大于100mm，栏杆内侧覆以三防油布。

三、防腐涂装

焊接及焊缝检查合格后应对现场施焊位置进行二次现场防腐涂装，具体要求及施工方法详见：“5.1.9 表面处理及防腐涂装” 5.2.6 临时支墩拆除

临时支墩拆除需在支架完全卸载后进行，拆除顺序应由跨中向两侧依次进行拆除。

临时支墩拆除过程中用导链葫芦做保险防止立柱倾倒，造成安全隐患；为减小拆除工作对现状路面交通的影响，应选择在交通流量小的时段进行，同时指派专人负责交通信号，确保临时支墩拆除作业时路面车辆及行人的安全。拆除应做到拆下后马上倒运离开桥址，减小对运输交通影响。 5.2.7 现场架设质量控制措施

1、检验程序

①.本工程检验执行公司程序文件规定的程序。

②.钢梁现场总拼各工序严格执行自检、互检和专检的三检制度，工序完成后，操作者自检，互检三检合格后，在“流程卡”或自检记录中签章，检验不合格品决不允许流入下道工序。

③.需监理确认工序，经质检人员检验合格后，由质检人员填写检验申请单，通知监理检查，并向监理提供能够证实该工序已经检验合格的原始检验记录，经监理检查确认后,方可流入下道工序。

2、节段吊装

①.按照工艺方案，调整节段之间的焊缝接口间隙及对接错边量，全面控制相邻钢梁节段结构的对合程度及接头坡口尺寸，满足工地焊接工艺要求。

②.测量定位后，先将节段临时连接件连接好，微调节段间的张口值，控制拼接结构的板间错边量。 3、线形、尺寸测量

①.测量仪器和工具：全站仪、经纬仪、水平仪、钢卷尺等，所有测量仪器和工具必须在专门的检测部门标定后才能投入使用。

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