洪泽砚临河组织设计(7)

4.5.6开挖土料的利用和废渣处理

4.5.6.1对本工程开挖获得的可利用土料按料场规划进行统一进行，并按措施计划专用于本工程永久和临时工程的填筑及场地平整。

4.5.6.2在土料开采时可利用渣料和弃置废料分别运至指定地点分类存放,堆存时严格按照监理批准的施工措施计划所规定的堆渣地点、范围和堆料方式进行堆存,同时要保持土料堆体的边坡稳定,并有良好的排水设施.

4.5.6.3对可用土料,在土料开采的开挖、装运、堆存及其它作业时，均要采取可靠的保质措施，以确保该部分土料免受污染和侵蚀。

4.5.7完工后的料场整治

料场施工结束后,按监理指示进行必要的环境恢复和保护工作,包括开挖面和边坡的整治以及恢复农田和植被工作。

第6节:堤防填筑工程

4.6.1土方填筑的现场生产性试验

土料压实是堤防压实施工质量的关键工序，由于土料的离散特性，必须在土方填筑开工前,在选定的料场开采区开挖用于大坝填筑的土料,进行土料击实试验和现场碾压试验,并根据试验成果确定填筑施工参数。

4.6.2击实试验：

施工之前，进行筑堤土料击实试验，以确定填筑土料的最大干密度和最优含水量。根据监理工程师指定地点，按规范要求选取具有代表性的土料，并注明位置以及计划填筑桩号、高程，送到具有试验室进行试验。根据击实试验成果和坝体压实度要求，确定堤防填筑的施工控制干密度值和含水量，报监理工程师核定。

4.6.3土料现场碾压试验

为保证填筑体填筑的工程质量，同时确定选定土料在现有土质含水量条件下的最佳碾压参数，以最经济高效的方法使堤防填筑质量达到规定的压实度要求。施工前，由我方会同建设单位、设计单位和监理单位共同参加现场碾压试验。现场试验前，将现场试验计划报送监理工程师审批。

4.6.3.1碾压试验的目的：

核实所选土料的合理性；选择碾压机械的类型；选择相应的施工参数；研究填筑的施工工艺与措施。

4.6.3.2试验准备

组织准备：成立以项目总工为组长、5名试验员组成的碾压QC小组，开展碾压试验的各项准备工作。

机械准备：铲运机组4台套。挖掘机1台，推土机2台。

试验室准备：项目经理部成立工地中心试验室，具备承担土工试验的能力。 场地准备：碾压试验地点与监理工程师共同选定，每个取土区每种土料选两块试验场地，每块试验场地面积为20m*30m。

4.6.3.3碾压试验的基本原理、方法与参数组合：

试验前，根据理论计算并结合各工程的经验，初步选定几种碾压设备和拟定碾压参数，采用逐渐收敛法固定其参数，变动一个参数，通过试验得出该参数的最优值，固定此最优参数和其它参数，变动另一个参数，用试验求得第二个最优参数。依此类推，使每一参数通过试验求得一最优参数，最后用全部最优参数再进行一次复核试验，若碾压结果满足设计、施工要求，即可将其定为施工碾压参数。

用逐渐收敛法进行试验时，先根据击实试验确定最优含水量。固定此含水量，当其它参数通过试验确定后，最后再变动含水量，以确定含水量的最优值，当料场天然含水量与最优含水量一致或相近时，试验采用天然含水量进行，这使碾压试验工作量简化。如土料场含水量不在最优含水量范围内，先处理土料含水量，使之合格后再进行碾压试验。

4.6.3.4现场描述及取样试验

每一场碾压试验，进行以下描述与取样工作：

现场描述：描述压实土体的结构状态，是否产生剪力破坏，并测量其破坏深度，描述原状土块结构破坏情况，观测上下压实土层的结合情况。

取样试验：

当每一场试验土料铺好后：

A、测量铺土厚度、干容重与含水量；

B、压实后应测定表层翻松土层的厚度与有效压实土层的厚度；

C、测定压实后的干容重及含水量：对于粘性土，用200cm3环刀取样，每一场试验测量坑点数不得少于25个，并均匀分布于试验的土层上。

D、试验过程中，取一定数量的有代表性试样，进行物理力学性质试验。 6.6.3.5成果整理及专家论证：

试验完成后，及时将试验资料进行系统整理分析、绘制成果图表、编制试验报告。

绘制最优参数情况下的干容重、含水量的频率分配曲线与合格率曲线（亦称累积频率曲线），以确定设计干容重合格率，然后根据以上成果，结合本工程的具体条件，确定施工碾压参数及压实方法。

试验成果主要要有以下几方面结论： 压实机械的类型及参数

土料最大干容重、最优含水量及其控制范围，并与室内击实试验成果比较分析。 施工参数：铺土厚度，碾压遍数。 上下层的结合情况及其处理措施。

以上成果请水利专家、监理、设计、勘探等进行论证，编制成试验报告报送监理工程师审批，批准过的试验成果作为施工质量控制标准。

4.6.4填筑土料开采

4.6.4.1土料的制备和加工按监理工程师批准的施工措施以及现场生产性试验确定的参数进行堤料制备和加工。

4.6.4.2严格控制上堤土料的含水量,当料场土料的天然含水量大于或小于施工填筑含水量时,根据土料开挖方式、装运卸流程以及气象等条件对料场土料含水量进行调整，方法以翻晒或加水为主。一般情况下，料场土料含水量控制在约大于填筑体填筑含水量的2%~3%为宜，具体应通过现场试验确定并经监理人批准。

4.6.5.3筑堤土料选择

注重筑堤防土料质量，选取经监理认可，并通过试验符合筑堤要求的土料用于筑堤，严禁淤土、杂质土等特殊土料和冻土筑堤，在开挖过程中应建立土料变化的资料，并及时报监理工程师审查。若因土料含水量过高过低，则要进行处理方可上堤。

4.6.5筑堤土料及弃土的运输 4.6.5.1运输设备

填筑堤防的土料挖掘机挖土、自卸车运输、推土机平整，铲运机满载碾压的方式进行。运输用车辆固定，并经常保持车厢、轮胎的清洁，防止残留在车厢和轮胎上的泥土带入清洁的料源。

4.6.5.2土料运输与料场开采、装料和填筑面卸料、铺料等工序连续进行，以免周转过多而导致含水量的过在变化。

4.7.5.3运土道路及码头设置：

开挖区运土道路结合开挖区的开挖方法和开挖机械的运行路线来规划设置。根据施

工经验及车辆配置情况，拟每隔100 m左右填筑一道横向施工道路。

上、下堤马道与运土道路对应,主体工程结束后，马道土方作为弃土处理，运至弃土区堆存。

4.6.5.4土料的运输

根据施工现场的实际情况，选定合理的运输路线，尽量提高机械利用率。土料运输与土料开挖、卸料、铺料等工序持续和连贯进行，尽量避免周转过多。

4.6.6填筑前的准备

基面线以下的所有戡探坑槽与孔洞、坟墓、坑塘、房基、水井、红芋窖、树坑等按招标方件所述和施工图纸的要求或监理人的指示认真处理并回填密实。

压实体基础面清理验收后,保证基础面无积水或流水,不使基础面土壤受扰动。 填筑前清除表面松软土层或按监理工程师批准的施工方法进行压实。对受积水侵蚀软化的土壤应予清除，如发现堤基有不合格土层段，应采取处理措施。

以上基面必须经监理验收合格后再行填筑作业。 4.6.7堤防填筑 4.6.7.1铺料作业:

铺实方式用推土机平整铺料，按设计要求将土料按进占法施工铺至规定部位，每层土料的铺填，必须在上一层质量通过监理工程师验收认可后方可进行。铺料厚度和土块直径的限制尺寸，通过现场碾压试验确定，一般铺料厚度为0.25m(允许偏差≤±5cm),土块粒径符合规范要求。铺料至边时，在设计边线外侧各超填一定余量：一般按30cm进行。

4.6.7.2填筑作业

（1）堤防填土按水平分层由低处开始逐层填筑。

（2）为保证最小分段作业面长度不小于100米，采取分组分段作业，同组作业面分层统一铺土，统一碾压。

（3）在填筑面上，每50米设置两根刻度花杆及边线样桩，形成高程及平面控制网，以控制每层铺土厚度在20~30厘米范围内，填筑宽度合适。

（4）填土区配置适量推土机，在现场及时整平，填筑面做成中间高两侧低的自然排水趋势。

（5）压实体填筑按规范预留沉降超高。 4.6.7.3压实作业

（1）保麦子堰的土料填筑的铺土方式、铺土厚度、碾压机械的类型及重量、碾压遍数、填筑含水量、压实土的干密度等根据现场压实试验确定，要求填筑压实度不小于0.90。

（2）填筑作业面整平后用通过试验确定的压实机具进行碾压，本标段采用铲运机满载碾压方式进行，碾压方向顺坝轴线，为防止漏压、欠压和过压，在各施工区段设立标志。

（3）压实体填筑尽量平起，以免造成过多的接缝。若由于施工需要进行分段分片作业时，相邻作业面接头搭压垂直坝轴线方向不小于3米，平行坝轴线方向搭压不小于0.4米，上下层分段接缝错开4米。

（4）每一填土层按规定参数施工完毕后,经监理工程师检查合格后才能进行下一层填筑。在继续铺筑上一层新土之前，要对压实层表面残留的、被碾子凸块翻松的半压实土层进行处理（包括含水量的处理），以免形成土层间结合不良现象。

（5）压实土体要求不得出现漏压虑土层、干松土、弹簧土、剪力破坏和光面等不良现象。监理工程师检查认为不合格时，将按监理工程师要求返工直致监理工程师满意为止。

4.6.7.4几种特殊情况施工措施：

（1）如经料场开挖区爽水后，土料含水量仍然偏大。需采取晾晒措施：即将土料运至填筑区后不立即碾压，留出一定的晾晒时间，待土料含水量适宜后再整平压实。土料晾晒时间，机械采取作业面交替作业法。

（2）接缝施工：

接缝按隐蔽工程施工，相邻施工段的作业面尽量做到均衡上升，若段与段之间不可避免地出现高差时，交界衔接处用1：3~1：5坡相接，高差超过1米时用缓坡。

在填筑体斜坡结合面上填筑时，削坡必须配合填筑上升陆续上升，每层土填筑前先清除斜坡结合面上的干土、虚土至合格土，将斜坡面倒毛，铺上含水量适宜的筑堤土，边铺土，边压实。

高差超过1.5米的坡面施工接缝填筑，按《隐蔽工程验收制度》进行验收。 （3）特殊层面施工：

搁置过久的填筑面，表面易干硬、龟裂、填筑前，用推土机、铲运机清除干硬层、龟裂层及表层浮土至质量合格层后再上土。

经过雨淋干湿交替使表层产生疏松土层时，填筑前，用碾压机械进行复压处理，

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