2015贵州大学生产实习报告模板(6)

2.编造工艺文件指导书； 3.工艺试验，研究优化现有工艺； 4.参与质量管理及分析； 试装工艺怎么做（技能需求）？

发动机构造、原理、机械、电气、物流等基础知识、质量管理知识。 试装工艺具体有哪些？

压装、螺栓拧紧、涂胶、试漏、台架实验等。 与机加工艺区别？ 1.技术含量广而不深； 2.与人交流多余设备； 3.发动机厂的必要工艺； 4.18.2装配工艺流程及特点

工艺路线：内装-油漆-外线-实验-环境（AGV）， 特点为：内装线S型布局，分装线直线型。 4.18.3典型的装试工艺简介 1.压装工艺

压装工艺举例：油封压装、缸套压装、机油标尺管压装 工艺参数：压装力（压装曲线）、压装位移等 2.螺栓拧紧工艺

其终极失效模式：脱胶、断裂 终极目标：轴向力 工艺参数：拧紧力矩

影响因素：螺纹规格、螺栓材质、连接件材质、螺栓等级、表面处理、螺栓布局、使用工具

举例：普通螺栓（M8.8级六角法兰面螺栓），拧紧力矩24+3Nm，拧紧步骤：S(找帽)-D（落座）-F(终紧) 3.喷漆涂胶工艺（特种工艺） 预处理-喷漆-烘干-晾置 4.试漏工艺

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步骤:充气-稳压-测试-试漏值

检测方法：流量式-压差式、正压、负压

举例：机油道：在10kPa的，充气60s，稳压60s，测试值15s，试漏值 <500ml/min范围内的合格。

燃油道：在200kPa的，充气15s，稳压30s，测试值19s，试漏 值<20ml/min范围内的合格。 5.台架试验工艺

目的:验证发动机的性能及可靠性 试验设备：测量仪器+保障系统 6.出厂试验 1）出厂试验 2）柴油机怠速试验 3）一般性启动试验 4）功率测试 7.EES评审试验 1）机油消耗量 2）耐久试验 3）万有特性试验 8.装试工艺的发展方向 1）自动化 2）信息化 3）检测精度提高 4）柔性化与刚性化并行 4.19参观十堰博物馆

实习的最后一天，我们在张老师的带领下全班包车参观十堰博物馆，收益匪浅。博物馆有很多展区，我们首先参观的是一楼的恐龙化石展厅和古猿人展厅，认识到很多关于十堰的过去，接着是武当山的发展历史，更加领悟道家的思想。最后是十堰车辆发展展厅，里面摆放了东风集团所有的汽车模型，展示了东风的艰苦创业的发展史，充分了解了湖北十堰的全况。

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第5章 实习心得

通过本次对发动机的的生产实习，让我认识到学好专业课的重要性，知跟懂底才是硬道理，千万不要处于半壶水的状态，虽然考试能蒙混过关可一旦涉及深一点的东西就道不出所以然，从广义的角度看来，这是一种对自己、对自己所学专业、对社会不负责任的表现，应该改掉这个坏习惯。同时经历了这次的参观实习，也让我们意识到原来我在某些方面还是很欠缺的，虽然在老师和同学的帮助下顺利的消化了实习内容，但参观实习过程中的坎坷、迷茫、不解等无一不表明我仍然需要不断的学习，不断的强化提高自己的能力，从一开始的一无所知到最后收获满满，从开始的满脸抱怨到最后的开心喜悦，从一开始的压力山大到最后的如释重负等等足以验证了“实践是检验真理的唯一标准”，只有理论没有实践就是光说不做，而只有实践没有理论就是一味的埋头苦干终将事倍功半，唯有将理论与实践真正的结合运用起来才能达到真正意义上的成功。

这次的生产实习实践可以为以后找工作打基础。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己的各方面知识、能力、技术等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基础。

通过这段时间的实习，我学到了一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然也就不一样。我们不只要学好学校里所学到的知识，还要不断从生活实践中学习其他的知识，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出自已，表现自已。要学会从实践中学习，从学习中实践。此次实习我认识到很多工作常识，意志得到了锻炼，对我以后的学习和工作将有很大的影响。做事不可以眼高手低，往往看似简单的东西想要做好并不容易，只有亲身实践才能知其根本，才会做出理想的成绩。在实习时我们要将所学的理论知识与实践结合起来，培养勇于探索的创新精神、提高动手能力，加强社会活动能力，严肃认真的学习态度，为走上工作岗位打下坚实的基础。总之，这次参观实习让我受益匪浅，有专业知识的收获，也有非专业知识的收获，真正的做到了学有所用，真切的体会到了专业的乐趣所在。

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