45T门吊安装拆除方案 - 图文(2)

四、45T通用门式起重机主要部件基本参数

苏州市轨道交通Ⅳ-TS-02标区间采用该门式起重机由具备大型起重设备生产安装资质的中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司机械厂进行设计、加工制造。45T通用门式起重机主要部件基本参数详见下表。

表4-1 45T通用门式起重机主要部件基本参数一览表

序号 1 2 3 4 5 6 名称 主梁 端梁 支腿 下横梁 小车 司机室 数量 2 2 4 2 1 1 长度（m） 34.5 6.6 10.337 12.4 —— 重量(T) 41.286 3.592 21.88 8.254 33.8 备注 五、45T通用门式起重机基础梁设计施工 5.1、45T通用门式起重机基础设计

（1）基础结构

走道基础采用钢筋混凝土T型结构，其截面如图5-1所示，除端头井外龙门吊轨道梁采用钢筋混凝土现浇基础。

50040035050011Φ221200 图5-1 新发路站龙门吊轨道梁基础剖面示意图

（2）基础结构受力计算及配筋 ①轨道梁校核

a.将轨道梁简化为两端支撑的简支梁，按照最不利情况进行分析，龙门吊机偏心起吊满载的16方渣土车，单轮载荷为40t。其受力分析如图5-2所示，不难得出：F1?F2?800kN。

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PP40t40tPP40t40t10401304015000F1F2

图5-2 轨道梁受力分析图

b.混凝土抗压强度校核

混凝土梁上方每隔800mm布置一块250*150预埋钢板，一段梁上最多有18块预埋钢板。

单边轨道最大承重：

Pmax?40?10?4?1600kN

预埋钢板面积

S?250?150?37500mm2

压强

P?1600?1000?2.37MPa?20MPa，故龙门吊对地基混凝土的压强达到安

37500?18全要求。

c.地基承载力校核

龙门吊自重引起的地基反力：

P吊?1600?88.89kPa1.2?15

轨道梁自重引起的地基反力约为20kPa，地基容许承载力为150kPa，

88.89kPa+20kPa?108.89kPa?150kPa，故门吊基础梁的地基承载力可以满足承载力要求。

d.轨道梁抗弯强度校核 轨道梁弯矩图如图5-3所示。

9801040109601040980784kN·m1200kN·m

图5-3 轨道梁弯矩图

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可知最大弯矩为：

Mmax?1200kN?m

fcdb'fx?fsdAs

式中：b'f—T型截面翼缘板宽度

fcd—抗压强度设计值 fsd—抗拉强度理论值 As—受拉钢筋面积 x—受压区高度

x?215?9652=217mm<400mm，故属于第一类T型梁。

19.1?500??x???0Mmax=1.1?1200kNm?Mu?fsdAs?h0??2217??-6?215?9652??900??10?1642.5kNm?2??

满足抗弯强度要求。 e.端头井钢梁设计 1）结构体系

桁架均采用H700*300*13*24双拼焊接，底部轨道梁采用H700*300*13*24双拼支柱，具体结构详见下图：

300300380700 图5-4 轨道梁断面示意图

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2）钢梁校核 ①钢梁抗弯强度校核

钢梁为H700*300双拼工字钢，在其下方每隔3770mm做一个马凳，如图5-5所示。考虑最不利的情况，即龙门吊单侧两个轮子压在两马登中间位置，钢轨所受弯曲应力最大。其受力分析图及弯矩图如图5-6、图5-7所示。

P40tP40t1365F110403770F2

图5-5 两马登间钢梁受力分析图

136510401365546kN·m

图5-6 两马登间钢梁弯矩图

在龙门吊工作过程，考虑设备动荷载和结构安全，分别取系数1.4和1.2，从而可计算出实际钢梁截面最大弯矩：

M实?546?1.4?1.2?917.28kN?m 双拼300*700工字钢Wx?11120.38cm3 截面最大应力为：

M917.28?103????82.5MPa?215MPa，满足强度要求。

W11120.38?10?6②端头抗剪计算

钢梁剪力图如图5-8所示。

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400kN136513651040400kN

图5-7 轨道钢梁剪力图

端头支座剪力：

V?F1?400kN

轨道钢梁抗剪强度：

??V400?103???8.74MPa?125MPa，满足抗剪强度要求。 S45752?10?6③挠度计算

挠度计算模型简化图参考图5-7。 钢梁最大挠度：

?max0.1ML20.1?5.46?105?152???15.32mm?l/400?37.5mm，满足要

EI206?389213.98?10求。

5.2、安装轨道

（1）放线：根据起重机轨距在基础梁上放线，弹出轨道中心线，再按轨道底宽，弹出轨道底边线，以导电侧的轨道线为基准，根据轨距，用钢卷尺、弹簧秤定出另一侧轨道中心线。

（2）调整标高：根据所测标高，添加所需的垫板。

（3）轨道上位：用吊车分别将钢轨（型号43kg/m）吊装到基础梁上，吊放在所需位置。

（4）轨道找正、定位、紧固：将安装轨道用的一切材料及工具如螺栓组、轨道压板等吊到基础梁上，并组对好。其轨道接头间隙不应大于2mm左右，两侧轨道接头错开，且错开距离不得等于轮距，接头左、右、上三面偏移均应小于

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