汽车液压动力转向系统实验方法(6)

汽车悬架系统

7.7 扭杆疲劳试验

扭杆不能出现裂纹和断裂，刚度下降量≤20%。 8 试验方法 8.1 转向力特性

将总成安装在试验台架上，把输出端刚性地固定在中间位置；

以0.5 r/min分别向左右两个方向转动输入端，工作压力达到Pz时为止； 绘制输入端扭矩与工作压力之间的关系曲线，见图1； 分别测出控制阀在Pz时左、右转向力矩。

图1 转向力特性曲线

8.2 灵敏度特性

将总成安装在试验台架上，把输出端刚性地固定在中间位置；

以0.5 r/min分别向左右两个方向转动输入端，工作压力达到Pz时为止； 绘制输入端输入转角与工作压力之间的关系曲线，见图2； 测出控制阀不灵敏区θ0；

分别测出控制阀在Pz时左、右转角。

图2 转向灵敏度特性曲线

8.3 泄漏 8.3.1内泄漏

将总成安装在试验台架上，把输出端刚性地固定在中间位置；

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