侵入衬砌应小于5cm。
4、装、运与弃碴
装碴运输设备的选型配套应使装碴能力、运输能力与开挖进尺相适应，并保证装运能力大于最 大的开挖能力。
洞内应加强通风，洞内外环境应符合职业健康标准。
隧道内的运输道路应配备与施工方法、运输车辆相适应的跨越设备，并设臵信号、标志予以警 示，运输车辆不得对以施工的结构造成破坏、损伤。
弃碴场地应符合国家和当地政府水土保持、环境保护法律法规的规定。 三、支护
隧道开挖后必须及时支护，以保证施工安全。以喷射混凝土、锚杆为主要支护手段，及时支护 封闭，使围岩成为支护体系中的重要组成部分；对软弱围岩施工要采取多种加固措施提高围岩的自承能力，视围岩的岩性、层理、结构、水文情况，督促施工单位采取不同的措施保护围岩。 （一）喷射混凝土
喷射混凝土原材料进场必须进行检验，除应符合国家、铁道部现行的有关标准外，且应符合铁 建设 2005 160号《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》（以下简称验收暂行标准）的有关规定。
1） 喷射混凝土应优先采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥。水泥进场检验应符合暂行标准第7.4.1 条的规定。
2） 喷射混凝土所用细骨料的检验应符合验收暂行标准第7.4.2条规定。 3） 喷射混凝土所用粗骨料的检验应符合验收暂行标准第7.4.3条规定。
4） 喷射混凝土外加剂进场时，必须按批对減水率、凝结时间差（初凝不应大于5min 、终凝不应 大于10min）、抗压强度比进行检验，其质量必须符合现行国家标准《混凝土外加剂》（GB8706）、《混凝土外加剂应用技术规范》（GB50119）和其他有关环境保护的规定和设计要求。
5） 喷射混凝土中总碱含量的检验应符合验收暂行标准第7.4.7条的规定。
6） 喷射混凝土拌和用水宜采用饮用水。当采用其他水源时，水质应符合现行国家标准《混凝土拌 和用水标准》（JGJ63）的规定。
1、 喷射钢纤维混凝土中的钢纤维应满足下列规定： 1） 钢纤维的品种、规格、性能应符合设计要求。 2） 钢纤维的抗拉强度不得小于600MPa。
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3） 钢纤维应能承受一次弯折90不断裂。
4） 钢纤维长度和直径允许偏差应为设计尺寸的＋－10％ 5） 钢纤维不得有明显的锈蚀、油渍和其他妨碍钢纤维与水泥黏结的杂质，也不得混有妨碍水泥硬 化的化学成分。
2、 喷射合成混凝土中的合成纤维应满足下列规定： 1） 合成纤维的品种、规格、性能应符合设计要求。 2） 合成纤维的抗拉强度不得小于280MPa。 3） 钢纤维长度和直径允许偏差应为设计尺寸的＋－10％。
4） 合成纤维不得有妨碍纤维与水泥黏结的杂质，也不得混有妨碍水泥硬化的化学成分。
3、 喷射混凝土的配合比设计应根据原材料性能、混凝土的技术条件和设计要求通过试验选定，并
应符合下列规定：
1） 胶骨比宜为1：4～1：5。 2） 水胶比宜为0.40～0.50。 3） 砂率宜为40％～60％。
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4） 胶凝材料用量不宜小于400Kg /m。
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