铁路隧道工程施工监理实施要点(12)

10）混凝土的最大水胶比和单方混凝土胶凝材料的最低用量及抗蚀系数应满足设计要求。当设计无具体要求时，应符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设 2005 160号）第6.3.4条的规定。

11）混凝土强度等级必须符合设计要求，隧道衬砌应采用同条件养护试件检测结构实体强度。衬砌混凝土抗压强度标准条件养护试件的试验龄期为56d，混凝土强度试件应在混凝土的浇筑地点随机抽样制作。

试件的取样与留臵必须符合下列规定：

（1）标准条件养护抗压强度试件的取样与留臵：

3

a、每拌制100盘且不超过100m的同配合比的混凝土，取样不得少于一次， b、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时，取样不得少于一次， c、现浇混凝土的每一结构部位，取样不得少于一次， d、每次取样至少留臵一组试件，

e、标准条件养护试件的留臵组数应符合设计要求、相关标准规定和实际需要确定。

（2）同条件养护抗压强度试件的取样、养护方式和留臵数量应符合铁道部现行《铁路工程结构混凝土强度检测规程》（TB10426）的规

隧道衬砌每200m定。应采用同条件养护试件检测结构实体强度一次。

12）衬砌混凝土的抗滲等级应符合设计要求。施工现场应按规定留臵抗滲检查试件，并按现行国家标准《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法》（GBJ82）的规定进行试验评定。

试件留臵组数应符合下列规定：

a、隧道衬砌每200m应制作检查试件1组（6个），不足200m时，也应留臵1组。 b、当使用的材料、配合比或施工工艺发生变化时，应另行制作检查试件一组。 施工单位全部检查；监理单位按20％的比例见证使用。

13）隧道衬砌的厚度严禁小于设计厚度（施工单位、监理单位每一浇筑段检查一个断面，施工单位模板台车架立后，量测开挖轮廓与模板间的净距）。

14）隧道超挖回填必须符合设计要求。墙脚以上1m范围内和整个拱部的超挖部分应采用同级混凝土回填（施工单位、监理单位全部检查；监理单位旁站监理）。

15）混凝土浇筑完毕后，应按施工技术方案及时采取有效的养护措施。 16）混凝土每盘原材料称量的允许偏差应符合下表的规定：

表7.4.17 原材料每盘称量的允许偏差

工配合比；混凝土拌和物的塌落度应符合理论配合比要求偏差不宜大于＋－20mm，入模含气量应符合设计要求（施工单位进行塌落度、水胶比和含气量试验；监理单位见证试验）。

18）新浇筑与邻接的已硬化混凝土或岩土介质间的温差不得大于15OC；施工缝的留设位臵和处理应符合设计和施工技术方案的要求；混凝土表面的非受力裂缝最大宽度不得大于0.20mm。

19）混凝土结构外形尺寸允许偏差和检验方法应符合下表的规定：

百度搜索“77cn”或“免费范文网”即可找到本站免费阅读全部范文。收藏本站方便下次阅读，免费范文网，提供经典小说教育文库铁路隧道工程施工监理实施要点(12)在线全文阅读。