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二十多家汽车制造企业的调查数据分析,并结合我国汽车制造业零部件供应商的特点,构建了一整套完整的供应商评估体系,对我国汽车制造企业有十分重要的参考价值。
③本文强调在供应链环境下对供应商的绩效考核,在阅读大量文献之后,结合汽车制造企业所在供应链类型的性质和特点,构建更加适合汽车制造业两不见供应商的评估指标体系,提出定性和定量相结合的供应商评价指标体系,并同各国问卷调查,验证了该假设指标体系的实用性和全面性。
②选取东风悦达起亚公司为研究对象,以细化的指标对其供应商进行评价,提出了备选供应商,在此基础上使用层分析法创建模型对供应商综合考评。评价指标体系进行深入分析研究,确定最终的供应商。
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第2章 汽车制造企业供应商选择理论分析
2.1 汽车制造企业供应商选择方法 2.1.1选择步骤
1)分析企业内外环境
企业是社会大系统的一部分。必然受到各种经济的、政治的、文化的和市场的因素影响。作为企业的决策者在评价供应商时,建立基于信任、合作和开放的供应链长期合作关系,必须首先分析其内部与外部环境\企业的内在环境主要包括企业文化、企业的发展阶段、企业核心竞争力。 2:)建立供应商评价目标
供应商评价是程序化的,因此根据供应商评价程序进行评价时,必须从战略高度建立供应商的评价目标。综合考虑供应链管理的总目标和制造商个性需求,全面规划确定供应商的评价目标。通常情况降低成本!提高质量和供应速度等是具有共性的评价目标,此之外可以结合企业发展阶段的不同需求增加其它评价目标。这些目标必须要与企业的长期目标、规划和战略相适应,要为企业提高核心能力和市场竞争力服务\企业在制定规划时不仅要确立目标的原则性问题,还包括确定供应商评价的时机!方法和具体实施细则。 3)组建评价小组
供应商评价作为企业的一项重要决策,不仅仅是采购部门可以单独完成的简单决策,而是一项跨部门、跨职能的复杂决策。因而,企业必须建立一个专门的评价小组。来认真实施和完成供应商的评价。 4)建立供应商评价标准
供应商综合评价的指标体系是企业对供应商进行综合评价的依据和标准,是反映企业本身和环境所构成的复杂系统不同属性的指标,按隶属关系。层次结构有序组成的集合。根据系统全面性、简明科学性!稳定可比性、灵活可操作性原则,建立集成化供应链管理环境下供应商的综合评价指标体系。不同行业、企业、
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产品需求、不同环境下的供应商评价应是不一样的。但不外乎都涉及到供应商的业绩、设备管理、人力资源开发、质量控制、成本控制、技术开发、用户满意度、交货协议等方面可能影响供应链合作关系的方面。 5)供应商参与
一旦企业决定实施供应商评价,评价小组必须与初步选定的供应商取得联系,以确认它们是否愿意与企业建立供应链合作关系,是否有获得更高业绩水平的愿望。企业应尽可能早地让供应商参与到评价的设计过程中来,由于企业的力量和资源有限,参与的供应商应尽量少些。 6:)评价供应商
评价供应商的一个主要工作是调查、收集有关供应商的生产运作等全方面的信息\在收集供应商信息的基础上,就可以利用一定的工具和技术方法进行供应商的评价了。如果选择成功,则可开始实施供应链合作关系,如果没有合适供应商可选,则返回步骤2重新开始评价选择。 7)实施合作
在实施供应链合作关系的过程中,市场需求将不断变化,可以根据实际情况的需要及时修改供应商评价标准,或重新开始供应商评价选择。在重新选择供应商的时候,应给予旧供应商以足够的时间适应变化。
2.1.2汽车制造企业供应商选择指标标准
如今的汽车行业都是基于供应链之下的,在对供应商的评价中需要在供应链的基础上对其进行评级。
供应链是执行采购原材料,将它们转换为中间产品和成品,并且将成品销售到用户的功能网链。
供应链模型
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供应商是指供给生产者及其竞争者所需资源,以生产特定产品或服务的公司或个人。
在供应链管理环境下,供应商和汽车整车制造商之间是合作伙伴关系,它强调在合作的供应商和生产商之间共同分享信息,通过合作和协商协调相互的行为,以达到双赢的目的。这与传统的供应商关系又很大区别。所需要考核的指标也更多。
同时为了赢得更多的客户,整车企业必须多方面满足客户的要求,价格、质量、服务、外观等方面,表面上看是对整车行业的要求,实际上也是对零部件供应商的要求。因此应当站在客户的角度去选择汽车零部件供应商。应该考虑到质量、成本、交货期、研发能力、合作力等多方面。 (1)质量指标
产品的质量指标包含产品合格率、退后比率、优等品率。
产品合格率是指汽车零部件供应商生产的产品中合格产品所占的比率。 优等品是指供应商所生产的产品中优等品占产品总量的比率。
退后率反应供应商产品或服务不满足要求的比率。用退货产品金额与销售总额的比表示。 (2)服务指标
服务指标包括订单完成比率、准时交货比率、顾客抱怨比率。
订单完成率反映了汽车零部件供应商对客户采购需求的满足情况,该指标可以用己完成订单的数目与总订单数目的百分比来表示。
准时交货率是汽车零部件供应商准时交货次数与总交货次数的比率,反映 了供应商在规定的时间内准时交货的情况。因此准时交货率可以用准时交货次数与总交货次数的百分比来表示。
顾客抱怨比率是指汽车零部件供应商顾客抱怨次数与总交易次数的比率, 是一个逆指标。这个公式中“总交易次数”可以从供应商销售数据库中得到, “顾客抱怨次数可通过企业客户管理数据库获得。 (3)成本指标
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低价格不等于低成本,在成本包括产品成交价格和订货成本两大部分。设制造商从零部件供应商那里订购产品的价格为 P,订购数量为 Q,而订货成本为
C,则获得成本优势 R获得成本为:(4)市场敏捷性
对市场情况的快速捕捉,以及整车行业怎么能够快速拥有客户期待的产品来迅速占领市场,和零部件供应商的市场敏捷性有很大关系。 (5) 新产品研发能力指标
新产品开发成功率是指在一定时期内,从投入新产品研发开始到新产品上市、取得销售收入的新产品数量占新产品研发数量的比例。
新产品开发提前期即从出现市场机遇到企业生产出新产品上市、取得销售收入的时间。 (6)生产柔性
柔性是反映一个企业对市场和顾客需求变化的反应能力,包括数量柔性与品种柔性。是供应链模式优势的重要体现 (7)信息化水平
供应链的主要特点是网络化、协同性、异地性、异构性等,在供应链管理中有大量的信息交流,错误的质量信息会造成成本的增加,无法及时满足顾客的需要,供应链的特点决定了供应链企业实施供应商管理必须借助于计算机辅助管理,从而为供应链上各企业主动!便捷地参与到供应链管理中来,使得各个企业间的协同工作成为可能,共同为降低缺陷!提供顾客满意度努力,同时也能为整车企业很好的保存历史资料数据,帮助完成一些问题的追溯\在供应链环境下,要求各个组成企业保持较高的信息透明度,要求各个组成企业之间有较高程度上的信息共享,因此就需要有先进的信息系统作为支撑\(8)合作能力指标
在供应链环境下,整车企业和其主要零部件供应商是深层次的长期合作,因此合作能力要作为一项指标,包括沟通能力、合作兼容性、信息共享程度。 (9)财务状况指标
财务状况方面的指标主要包括总资产周转率、前一年的总产值两个指标。
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